Beschreibung
Einführung
Der letzte und größte 997. Vielleicht sogar der Höhepunkt des 911er? Alles, was Porsche in den acht Jahren, in denen der 997 gebaut wurde, gelernt hat, ist in sein Abschiedmodell eingeflossen. Von weltweit nur 600 Exemplaren, von denen lediglich 27 Rechtslenker- bzw. Right-Hand-Drive-Modelle waren, ist der 4-Liter seit seiner Ankunft ein Sammlerstück.
Mit einem atemberaubenden 4, 0-Liter-Metzger-Boxer, der zum Zeitpunkt der Herstellung der stärkste straßenzulässige Saugmotor war, mit dem Porsche den GT3 RS von 0 auf 100 km/ h in 3, 5 Sekunden sprinten ließ und eine Höchstgeschwindigkeit von superb 193 mph hatte. Obwohl die Zahlen beeindruckend sind, ist das wahre Wunder des 4, 0 der Antriebscharakter des Motors. Während er denselben Kurbeltrieb wie die GT3 R- und RSR-Rennwagen verwendet, ist der Motor nicht unrund und hat kein Problem bei niedrigen Drehzahlen, und je mehr die Drehzahlen zunehmen, desto besser wird der Motor (falls das überhaupt möglich ist). Der schöne Motor wird von dem exquisiten 6-Gang-Schaltgetriebe begleitet oder, darf ich sagen, übertroffen. Mit einem kurzen, knackigen Anschlag, aber einem bestätigenden Klicken beim Einlegen des Gangs ist es wirklich der Traum eines Fahrers.
Der GT3 RS 4. 0 kam auch mit einer ganzen Reihe von Upgrades gegenüber dem 3, 8-Liter, mit einer überarbeiteten Aufhängung, die vom 911 GT2 RS übernommen wurde, und einer großen Menge Karbonfaser-Karosserieteile, wodurch der 4, 0-Liter nur 1. 360 kg wog, 20 kg leichter als sein Vorgänger und nur etwas schwerer als die Rennwagen. Obwohl diese Gewichtsreduzierung nicht viel zu bedeuten scheint, in Verbindung mit dem einzigartigen Aufhängungssystem und höheren Abtriebskräften ist der 4, 0-Liter ein Tier auf der Strecke, aber zu Hause und gelassen auf einer welligen Landstraße.
Optionale Spezifikation
PCM (einschließlich Navigationsmodul)
6-Punkt-Passagier-Gurtschloss
Sound Package Plus
Sport Chrono Paket Plus
Schwarze lackierte Räder
Schwarzes Überrollkäfig
Becherhalter
Fußmatten
Porsche Vehicle Tracking System
Windschutzscheibe mit grauer Tönung oben
Beschreibung
Das Einhorn!
Eines von 27 UK- Rechtslenker-Fahrzeugen, ausgeliefert mit einer perfekten, vollständig dokumentierten Geschichte einschließlich früher MOT-Zertifikate, Rechnungen und Porsches Echtheitszertifikat. Dieses GT3 RS 4. 0 hat echte 441 Meilen seit dem Neuwagen überstanden und ist ein schönes, unbeschädigtes Stück Porsche-Geschichte.
Richtig gewartet und seit der Auslieferung nie neu lackiert, ist dieses Exemplar so gut wie neu mit völlig klaren ECU-Daten, was auch seine ehrliche Kilometerleistung bestätigt.
Obwohl es 3 registrierte Vorbesitzer hat, war es seit März 2012 beim jetzigen Eigentümer, der das Auto pflichtbewusst gemäß Serviceanforderungen und MOTs, die wie erforderlich durchgeführt wurden, gepflegt hat.
Fabrik-Aggregate und Feuerlöscher bleiben in den Boxen, in denen sie geliefert wurden, im Gepäckraum aufbewahrt.
Wartungsgeschichte
Geliefert von Porsche Centre Leeds 30. September 2011
Zwischenservice vom Porsche Centre Silverstone, 21. Oktober 2013 @ 403 Meilen
MOT, 4. September 2009 @ 408 Meilen
MOT, 6. November 2015 @ 417 Meilen
Jährlicher Service und Zahnriemenwechsel vom Porsche Centre Silverstone, 10. November 2015 @ 417 Meilen
MOT, 31. Oktober 2017 @ 435 Meilen
Zwischenservice vom Porsche Centre Silverstone, 31. Oktober 2017 @ 439 Meilen
MOT, 9. Oktober 2018 @ 439 Meilen
Großer Service vom Porsche Centre Silverstone, 15. Mai 2020 @ 439 Meilen
MOT, 15. Mai 2020 @ 439 Meilen
MOT, 13. Mai 2021 @ 439 Meilen
MOT, 11. Mai 2022 @ 439 Meilen
Zwischenservice von RPM Technik am 31. Mai 2022 @ 440 Meilen
MOT, 9. Mai 2023 @ 440 Meilen
MOT, 29. April 2024 @ 440 Meilen
Großer Service von RPM Technik am 3. Juli 2024 @ 440 Meilen
MOT, 29. April 2025 @ 440 Meilen
Dieses Fahrzeug wird im Auftrag des Eigentümers angeboten
Besichtigungen nur nach Terminvereinbarung, bitte kontaktieren Sie uns, um einen Termin zu vereinbaren
