Beschreibung
Die ** KAWASAKI 500 H1R aus dem Jahr 1969**, die von **** Garage vorgestellt wird, ist eine perfekt gelungene Nachbildung. Wie das Original ist sie die Competition-Version der Kawasaki 500 H1 und ***** denselben Motor. Drei Zylinder, Trockenkupplung, Fontana-Bremse aus Magnesium, original 250 und ein Rennrahmen. Der wahre Reiz dieses sportlichen Zweirads? Die Hände, die ihm Leben eingehaucht haben. Zwei Brüder, verbunden durch eine einzige Leidenschaft: die Mechanik. Die Cirri, die Cirri-Brüder – echte, authentische Handwerker – die mit ihrer unendlichen Erfahrung und ihrer überwältigenden Leichtigkeit beim Schaffen reiner Meisterwerke es geschafft haben, ein Exemplar wieder aufzubauen, das 1970 von großen Experten pilotiert wurde.
Wir freuen uns auf dich in unserem Showroom. Alternativ kannst du uns sowohl telefonisch als auch über unsere WhatsApp-Kanäle unter der Nummer the details below kontaktieren, um eine Videoanrufung mit einem unserer Experten zu vereinbaren. Wir erzählen dir die Geschichte des Fahrzeugs, während du dir live jedes kleine Detail ansiehst.
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Kawasaki 500 H1R Rennmotorrad, hergestellt von dem Unternehmen, das ihm seinen Namen gibt, zwischen 1969 und 1971. Ihr Motor behält viele Komponenten des straßenzugrundliegenden Motors, unterscheidet sich jedoch durch andere Merkmale, wie z. B. das neu konzipierte beidseitige Steuerantrieb, der den Fahrern eine bessere Fahrgewohnheit bietet. Sein sportliches Debüt feierte es 1970 bei den Daytona 200 Miles, wo es die schnellste Runde von ca. 257 km/ h erzielte, und es war die erste Zweizylinder-Zweaktakt-Maschine, die die Ziellinie in der 500er Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft beim GP Spanien 1971 erreichte. Es wurden etwa fünfzig Exemplare gebaut; seine Rennkarriere war kurz, aber ein Detail muss zu seiner Geschichte hinzugefügt werden. Dieses Motorrad wurde während der Produktion zahlreichen Modifikationen unterzogen. Es ging durch die erfahrenen Hände spezialisierter Hersteller, und um sie herum gab es ein echtes europäisches technisches Umfeld. Aus diesem "Arbeitsbeispiel" entstanden wenige Jahre später die verschiedenen Teams der Moto-Weltmeisterschaft, die unsere Augen heute noch bewundern für Professionalität und Hingabe.
