2004 Ferrari 612 F1 Scaglietti-One of 27 VERKAUFT

2004 Ferrari 612 F1 Scaglietti-One of 27 VERKAUFT

  • Rechtslenker
  • 22,000 Meilen
  • Automatik, 6 Gänge
  • Benzin
  • 5748cc
  • 2004
  • Blau
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Neu geliefert von Ferrari UK über HR Owen, wurde dieser 612 Scaglietti ursprünglich als Händler-Demonstrator bestellt und in einer Farbkombination gewählt, die von vielen als eine der besten gilt: Blu Tour de France über Crema-Leder mit dunklen blauen Teppichen. Die Optionsliste war umfangreich und belief sich auf £11, 985 zusätzlich zum Listenpreis von £177, 500.

Das Auto ging am 13. Januar 2005 in Produktion und wurde am 21. Januar fertiggestellt. Es wurde zu Ferrari UK in Surrey geliefert, bevor es von HR Owen, London, beliefert wurde, wo es am 11. März 2005 erstmals als V12 HRO registriert wurde, wodurch die dreijährige Herstellergarantie begann.

Die Innenausstattung umfasst Crema-Leder mit Daytona-Muster-Sitzen, in Dunkelblau genäht, Blu-Teppiche und eine Vielzahl farblich abgestimmter Lederoptionen. Die obere Armaturentafel, der Windschildrahmen, Türverkleidungen, das Lenkrad und das hintere Fach sind alle mit dunkelblauem Leder bezogen, mit einer Crema-Leder-Kopfzeile.

Fabrikoptionen umfassen:

- Daytona-Stil Sitzverkleidung vorne und hinten
- Kontrast-Stich in Dunkelblau
- Aluminiumgraue Bremssättel
- Batterie-Wartungsvorverkabelung
- Bluetooth-Telefonvorbereitung
- Sonderfarb-Leder für Armaturentafel, Lenkrad, hintere Ablage und zentralen Tunnel
- Crema-Leder-Kopfteil
- Rückfahr-Parksensoren
- 19-Zoll-Modularfelgen
- emaillierte Scuderia-Flügelwappen
- Beheizte Vordersitze
- Satellitennavigation

Sechs Wochen nach der ersten Registrierung ging das Auto am 27. April 2005 in den Besitz des ersten privaten Halters über, bei dem es fast zwei Jahrzehnte blieb.

Der nächste und letzte Besitzer nahm am 9. März 2024 die Auslieferung entgegen, mit 20. 167 Meilen verzeichnet, vollständig von uns gewartet, einschließlich Austausch der Kamm- bzw. Nockenwellenantriebsriemen. Die Räder wurden fachmännisch neu aufgebaut und rundum neue Reifen mit neuen TPMS-Sensoren montiert. Das Auto kehrte 2024 und 2025 zu uns zurück für Wartung und TÜV-Prüfungen.

Das Auto ist ULEZ-konform. Von den ca. 177 UK-Fahrzeugen, die aktuell versteuert oder auf SORN gemeldet sind, ist nur eine kleine Anzahl – 27 – in einem der Blautöne lackiert, was diese Kombination besonders selten macht.

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