Descripción
Nuevo de fábrica suministrado por Ferrari UK a través de HR Owen, este 612 Scaglietti fue originalmente pedido como coche demostrador del concesionario y especificado en lo que muchos consideran una de las mejores combinaciones de color: Blu Tour de France sobre cuero Crema con moquetas en azul oscuro. La lista de opciones era extensa, ascendiendo a £11, 985 además del precio de lista de £177, 500.
El coche ingresó en producción el 13 de enero de 2005 y se completó el 21 de enero. Fue entregado a Ferrari UK en Surrey antes de ser suministrado por HR Owen, Londres, donde se matriculó por primera vez como V12 HRO el 11 de marzo de 2005, iniciando la garantía de fábrica de tres años.
El interior incluye cuero Crema con asientos en patrón Daytona cosidos en azul oscuro, moquetas Blu, y una gran cantidad de opciones de cuero coloridas. El panel superior, el marco del parabrisas, las molduras de las puertas, el volante y la repisa trasera están tapizados en cuero azul oscuro, con un forro de techo en cuero Crema.
Las opciones de fábrica comprenden:
• Tapizado de asientos estilo Daytona, frontal y trasero
• Costuras en contraste en azul oscuro
• Pinzas de freno en aluminio gris
• Pre-cableado para acondicionador de batería
• Preparación para teléfono con Bluetooth
• Cuero de color especial para salpicadero, volante, repisa trasera y túnel central
• Forro de techo en cuero Crema
• Sensores de estacionamiento traseros
• Llantas modulares de 19 pulgadas
• Escudos de ala Scuderia esmaltados
• Asientos delanteros calefactados
• Navegación satelital
Seis semanas después de la primera matriculación, el coche pasó a su primer propietario particular, el 27 de abril de 2005, con quien permaneció durante casi dos décadas.
El siguiente y último propietario recibió el coche el 9 de marzo de 2024 con 20. 167 millas registradas, habiéndose realizado un servicio completo por nosotros, incluida la sustitución de las correas de distribución. Las ruedas fueron debidamente reacondicionadas y se montaron neumáticos nuevos en todas las ruedas con sensores TPMS nuevos. El coche regresó a nosotros en 2024 y 2025 para mantenimiento y pruebas de MOT.
El coche cumple la normativa ULEZ. De las aproximadamente 177 unidades en el Reino Unido actualmente gravadas o en SORN, solo un pequeño número (27) está acabado en uno de los tonos de azul, lo que hace que esta combinación sea particularmente rara.
