Beschreibung
Wir freuen uns, Ihnen dieses wahrlich außergewöhnliche 1963er Jaguar MkII 3. 8 Manual vorzustellen — eine meisterhafte Restauration durch Vicarage Jaguar, fertiggestellt nach einer kompromisslosen, erstklassigen Spezifikation und in hervorragendem Zustand von Anfang bis Ende.
Der frühe Lebenslauf des Fahrzeugs ist relativ wenig dokumentiert; jedoch konnten wir seine jüngere Vormundschaft nachzeichnen. Im Mai 1987 wurde das Auto von Herrn David Clark aus Forfar, Schottland, erworben. Zwei Jahre später, im Mai 1989, ging es an Herrn Robert Sheppard aus Rochdale, Lancashire. Herr Sheppard begann eine umfangreiche zweijährige Restauration. Leider verstarb er nur einen Monat nach deren Abschluss. Seine Frau behielt das Eigentum und lagerte das Auto sorgfältig in einem trockenen, luftdicht verschlossenen Versandcontainer, wo es 23 Jahre lang unberührt blieb — bewahrt und geschützt — bis ein Familienfreund aus dem Kfz-Bereich half, das Auto wieder auf den Markt zu bringen.
Am 21. Juni 2013 wurde der Jaguar von Herrn John Sangster aus Berkshire erworben, der sofort Vicarage Jaguar aus Wolverhampton beauftragte — weithin anerkannt als einer der führenden Jaguar-Restauration-Spezialisten Großbritanniens — mit einem vollständigen, kostenintensiven, „bare-metal“ Neubau- und umfassenden mechanischen Upgrade-Programm.
Das Ergebnis ist ein MkII, der restauriert und umgebaut wurde, um eine außergewöhnliche Grand-Touring-Spezifikation zu erfüllen, die dem Wagen Charakter der Epoche mit moderner Zuverlässigkeit, Leistung und Alltagstauglichkeit zusammenbringt.
Karosserie & Außenauftritt – Vollständig neu konzipiert
- Das Auto wurde bis auf blankes Metall zerlegt und in Metallic China Blue in herausragender Qualität neu lackiert, geschützt durch einen dichten Klarlack. Das Webasto-Dach wurde professionell entfernt, ein Spender-Dachpanel wurde hineingeschweißt, um die elegante Original-Dachlinie wiederherzustellen. Die hinteren Radläufe wurden so umgebaut, dass Spats im Coombs-Stil passen, und die Motorhaube wurde dezent mit Coombs-typischen Lamellen modifiziert, um die Hitzeentnahme aus dem Motorraum zu verbessern.
- Alle Zierleisten wurden neu verchromt bzw. ersetzt. Neue Front- und Heckscheiben wurden eingesetzt, zusammen mit neuen Türglasscheiben und einem vollständigen Satz Vicarage-lieferter Gummidichtungen.
- Das Auto ruht auf brandneuen Edelstahl-Radfelgen 6. 0 x 15, 72 Speichen, bestückt mit fünf 205/ 70VR15 Blockley-Radialreifen — eine deutliche Aufwertung gegenüber der ursprünglichen 185er-Spezifikation, die Standfestigkeit und Straßenlage verbessert.
Motor & Antrieb – Leistungs- und Zuverlässigkeits-Upgrades
- Der 3, 8-Liter-Motor wurde vollständig zerlegt und neu aufgebaut, einschließlich:
- Umrüstung auf bleifreien Zylinderkopf
- Twin 1, 75”-SU-Drosselklappen vollständig überholt durch einen SU-Spezialisten
- Elektrische Zündung-Verteiler
- Hochdrehmoment-Anlasser
- 80-Ampere-Lichtmaschine mit vollständiger Negativ-Mimm-Erdung
- Spin-off-Ölfilter-Konversion für moderne Filtration
- Maßgeschöpftes Aluminium-Kühlradiator und Ausgleichsbehälter
- Kenlowe Twin-Speed-Elektro-Kühlventilator mit thermostatischer Steuerung
- Die ursprünglichen Gusseisen-Abgasanlagen wurden durch maßgefertigte Edelstahl-Performance-Header ersetzt, die in ein vollständiges 2-Zoll-Edelstahl-Abgassystem münden, was Leistung, Effizienz steigert und eine zielgerichtete Abgansnote liefert.
- Getriebe wurde mit einem Broadsport Cosworth 5-Gang-Getriebe mit Ganzsynchronisation und neuer Antriebswelle aufgewertet — eine äußerst begehrte Modifikation, die Langstreckentauglichkeit verwandelt. Der Kilometerstand wurde überarbeitet und an den überarbeiteten Antriebsstrang und Felgen angepasst.
Lenkung, Fahrwerk & Bremsen – Moderne Dynamik
Dieses Exemplar profitiert von erheblichen Fahrwerk- und Handling-Verbesserungen:
- Ersetzung des ursprünglichen Kugelumlauf-Lenkkits durch eine hydraulische Servolenkung mit Pumpe vom Motor angetrieben
- Heckaufhängung von Halbmantel-Luftfederung auf Jaguar-Schraubenfedern- und Dämpfer-System umgestellt
- Erneuerung von Fahrwerkskomponenten und Lenkerknuckle
- Polyurethan-Lager statt Standard-Gummi-Buchsenge
- Das Bremssystem wurde vollständig erneuert, einschließlich:
- Neuer Vakuums-Servosystem
- Neue Haupt- und Bremszylinder
- Verbesserte Jaguar-Vorne-Doppelkolben-Bremszangen der späteren Bauzeit
Diese Verbesserungen verleihen dem MkII seinen ikonischen Charakter und bieten deutlich bessere Ruhe, Komfort und Vertrauen auf modernen Straßen.
Innenraum – Maßgeschneiderte Luxus-Spezifikation
Der Innenraum wurde auf herausragendem Niveau fertiggestellt.
- Alle Holzarbeiten wurden abgeschliffen und neu furniert in hochglänzendem Burr-Walnuss, kunstvoll querbündig mit kontrastierenden Zebrano-Inlays — ein Maß an Handwerkskunst, das selten zu sehen ist. Das Armaturenbrett wurde diskret angepasst, um eine Vicarage-gekoppelte Klimaanlage mit Kompressor und eigens gefertigten Halterungen zu integrieren.
- Weitere Verfeinerungen umfassen:
- Aufgerüstete und modifizierte Heiz-/ Klimaeinheit
- Clarion NZ501E Radio/ Navigation/ CD/ DVD-System
- Dachantennensystem und versteckte GPS-Antenne
- LED-Upgrade für mehrere Innen- und Außenleuchten
- Neue Lucas Altette Hoch- und Tieftonhörner
- Aufgerüstete XJ6-Wischerantrieb
- Vollständig überholte Werkzeugkiste mit Ersatzteilen, soweit verfügbar
Provenienz & jüngste Eigentümerschaft
Nach vier Jahren Eigentümerschaft — und Abschluss des umfassenden Restaurierungsprojekts in Partnerschaft mit Vicarage Jaguar — verkaufte Herr Sangster das Auto am 21. Dezember 2017 für £95. 000 an Herrn Tulloch aus Illinois, USA. Trotz des Auslandskaufs blieb das Fahrzeug im Vereinigten Königreich. Die beim Verkauf vermerkten Kilometer betrugen 8. 593 Meilen, was eine begrenzte Nutzung nach dem umfassenden Wiederaufbau widerspiegelt.
Während Mr. Tullochs Eigentümerschaft profitierte das Auto weiterhin von sorgfältiger Wartung und weiteren Investitionen. Im September 2018 wurden MV Classics Limited beauftragt, zusätzliche Karosseriearbeiten und Verbesserungen durchzuführen, mit Rechnungen über ca. £19. 000 — eindeutiger Beleg für das fortgesetzte Engagement, den außergewöhnlichen Standard des Autos zu bewahren.
Mr. Tulloch behielt das Fahrzeug bis zum Sommer 2024, als es von Classic Motor Cars an seinen jüngsten Vormund hier in Shropshire für £62. 000 verkauft wurde. Die zum damaligen Zeitpunkt verzeichneten Kilometer betrugen 17. 904 Meilen.
Zusammenfassung
Dies ist nicht einfach ein restaurierter MkII — es ist ein umfassend neu konzipierter, hoch spezifizierter Vicarage-Ausnahmefall, der Concours-Niveau-Präsentation mit sorgfältig durchdachten Leistungs-, Zuverlässigkeits- und Komfort-Upgrades verbindet.
Der 3. 8 Manual gilt weithin als die begehrteste Variante aller MkII. Beispiele, die auf diesem Niveau restauriert wurden — mit dokumentierter Vicarage-Beteiligung, umfangreichen mechanischen und kosmetischen Upgrades und beträchtlichen finanziellen Investitionen im sechsstelligen Bereich — sind selten erhältlich.
Eine wirklich außergewöhnliche Gelegenheit, eine der feinsten aufgewerteten Jaguar MkII 3. 8 Manual-Modelle auf dem Markt heute zu erwerben: zeitlose Eleganz der 1960er Jahre gepaart mit diskreter, moderner Grand-Touring-Fähigkeit.
MOT-Historie Ab Datei:
2026 : Wird nach dem Verkauf abgeschlossen
2024 : 17. 934 Meilen
2024 : 17. 701 Meilen
2023 : 16. 850 Meilen
2022 : 15. 738 Meilen
2021 : 15. 673 Meilen
2019 : 11. 651 Meilen
2017 : 8. 593 Meilen
2016 : 7. 893 Meilen
2015 : 6. 436 Meilen
2014 : 4. 944 Meilen
2013 : 2. 297 Meilen
2012 : 2. 046 Meilen
2011 : 1. 903 Meilen
2008 : 1. 889 Meilen
2005 : 1. 842 Meilen
2004 : 1. 826 Meilen
1999 : 1. 755 Meilen
1996 : 1. 567 Meilen
1994 : 1. 379 Meilen
1992 : 718 Meilen
1989 : 7 Meilen
In With Sale Included Dokumente:
Historienakte, Jaguar Heritage Production Record Certificate, Neuer V5c, MOT-Zertifikate wie oben, Rechnungen wie unten, Restaurations-CD mit Fotos, Lackmuster-Chip, Innenproben, Clarion Radio-Handbücher
Rechnungen On File:
25. 06. 2024 : £62. 000 - Classic Motor Cars, Shropshire (Auto verkauft)
26. 11. 2018 : £18. 955, 93 - MV Classics Ltd (Karosseriereparaturen & Verbesserungen)
21. 12. 2017 : £95. 000, 00 - (Verkauf von John Sangster & John Tulloch)
19. 04. 2017 : £300, 98 - Vicarage Jaguar (Öl-Siegel & Dichtungen)
06. 03. 2017 : £98, 00 - Halfords (Batterie)
19. 02. 2017 : £4. 500, 00 - Dave Strange & Son Classic Car Trimming (Vorne-Sitze)
04. 01. 2016 : £160, 80 - Young & Pollock Motor Engineers (Anlasser)
12. 03. 2015 : £408, 00 - Vicarage Jaguar (Zündverteiler)
14. 01. 2015 : £110. 040 - Vicarage Jaguar (Tacho)
10. 10. 2014 : £14, 21 - Motor Parts Direct (Ölfilter)
22. 07. 2014 : £93, 00 - Rob Beere Racing (Umrüstung Ölfilter auf Spin-On)
03. 07. 2014 : £159, 00 - Kenlowe Ltd (Elektrischer Lüfter)
28. 05. 2014 : £184, 80 - Young & Pollock Motor Engineers (Klimaanlage Service)
28. 05. 2014 : £119, 40 - SNG Barratt Group (Nummernschild Sockel)
22. 04. 2014 : £59, 90 - Vintage Warehouse (Scheinwerfer)
29. 03. 2014 : £114, 00 - Steve Hunt (Tacho)
20. 03. 2014 : £5. 069, 55 - Vicarage Jaguar (Restaurationszahlung - Extras)
19. 03. 2014 : £462, 00 - Vicarage Jaguar (Federn, Radio, Abdeckung)
05. 03. 2014 : £10, 73 - M&C Wilkinson Ltd (Abzeichen)
03. 03. 2014 : £1. 458, 00 - Vicarage Jaguar (Verschiedenes)
19. 12. 2013 : £15, 32 - M&C Wilkinson Ltd (Kofferraum-Gasket)
16. 12. 2013 : £34, 75 - Quicksilver Automotive (LED-Bulden)
11. 12. 2013 : £130, 22 - Quicksilver Automotive (LED-Bulbs)
09. 12. 2013 : £4, 05 - Altec Sales & Service (Gummi-Terminal-Abdeckungen)
06. 12. 2013 : £18, 69 - AGM (Betätigungshebel Starter-Solenoid)
03. 12. 2013 : £8. 073, 12 - Vicarage Jaguar (Restaurationszahlung)
28. 10. 2013 : £6. 401, 98 - Vicarage Jaguar (Restaurationszahlung)
24. 10. 2013 : £1. 897, 30 - MWS International (Räder)
04. 10. 2013 : £12. 727, 13 - Vicarage Jaguar (Restaurationszahlung)
23. 09. 2013 : £1. 170, 00 - SC Parts Group (Edelstahl-Auspuff)
17. 09. 2013 : £18, 96 - SNG Barratt Group (Dunlop-Entlüftung)
11. 09. 2013 : £135, 18 - Ignition Car Parts Ltd (Verteiler & Zündspule)
22. 07. 2013 : £9. 273, 12 - Vicarage Jaguar (Restaurationszahlung)
Mit jedem Kauf Inklusive
Jeder Klassiker, der von The Forge in diesem Zeitraum erworben wird, enthält ein umfassendes Eigentümerpaket, sorgfältig kuratiert, um außergewöhnlichen Wert und vollständige Ruhe zu bieten:
- Kostenlose UK-Lieferung – innerhalb von 150 Meilen
- Vorab-Inspektion
- MOT-Zertifizierung
- Öl- & Filterwechsel
- 3-monatige mechanische Garantie
- Professionellewäsche & Detailierung, einschließlich Stage-1-Politur
- Umfassende Historienakte, einschließlich aller Begleitdokumente
- Zwei Wochen Nachverkauf-Lagerung inklusive, danach Lagerung gegen Gebühr von £40 + MwSt pro Woche
Optionale Extras
Classic Car Starter Kit – £300
Beinhaltet:
- Maßgeschneiderte, super-weiche Indoor-Abdeckung mit Ihrem Fahrzeug-Logo
- NOCO Smart-Batterieladegerät, fachgerecht an Ihre Batterie angeschlossen
- Draper Abtropfschale für saubere und sichere Lagerung
Classic Car Starter Kit Plus – £500
Beinhaltet alles aus dem Starter Kit plus:
- Maßgeschneiderte, wasserdichte Outdoor-Abdeckung in unauffälligem Grau
- Ideal für sichere, wetterfeste Abdeckung
Lanoguard Unterboden-Behandlung – £350
Beinhaltet:
- Gründliche Spülung und Unterbodenreinigung
- Entfernung aller Räder und Schutz sensibler Komponenten (Bremsen, Karosserie usw.)
- Behandlung von leichtem Oberflächenruß mittels geeigneter Schleifmethoden
- Gleichmäßige Anwendung von Lanoguard über die gesamte Unterseite
- 24-Stunden-Härtungsphase in unserer Anlage
- Vollständige Vorher-Nachher-Fotodokumentation
Autoguard Erweiterte Mechanische Garantie – ab £295
Erweitern Sie Ihre Garantie auf:
- 6 Monate – £295
- 12 Monate – £395
Besichtigungen & Inspektionen
Alle Besichtigungen erfolgen ausschließlich nach Vereinbarung.
Probetouren und unabhängige Inspektionen sind herzlich willkommen, mit vollem Zugang zu unserer eigenen Fahrzeughebebühne für detaillierte Untersuchungen über und unter dem Fahrzeug.
Wichtige Informationen
Obgleich wir uns bemühen, alle Beschreibungen und Details korrekt wiederzugeben, können wir für Fehler oder Auslassungen keine Haftung übernehmen.
Wir empfehlen dringend, dass potenzielle Käufer das Fahrzeug vor dem Kauf persönlich prüfen und verlässlich bestätigen.
