Description
À VENDRE
L’un des cinquante Ford Focus RS Heritage Edition, un seul propriétaire et un historique Ford complet.
HISTORIQUE DU MODÈLE
Warley à Brentwood dans l’Essex, alors domicile de The Ford Motor Company UK, a annoncé le 14 février 2018 une série limitée de 50 Focus RS Heritage Edition conçues pour célébrer les 50 ans du lancement de la Ford Escort et rendre hommage à l’introduction de la famille RS au Royaume-Uni. Les 50 dernières unités à transmission à droite du site de Saarlouis en Allemagne devaient être des Heritage Editions et vendues à 39 895 £, avec une demande attendue élevée. Les 50 voitures étaient finies uniquement en Tief Orange (orange profond) avec d’autres caractéristiques de style et équipements de performance uniques pour en faire, à 370 ch, la variante Focus RS la plus rapide jamais produite. Il a été annoncé par le patron de Ford UK, Andy Barratt, que les 50 voitures ont été vendues en moins de 30 minutes après le lancement grâce à l’engouement généré par un seul post Facebook !
ÉQUIPEMENT
Traction intégrale avec Vectorisation dynamique du couple, quatre modes de conduite sélectionnables, système d’infodivertissement SYNC3 8" écran tactile DAB, phares Bi-Xenon HID, bouton de démarrage Ford Power, système de surveillance de la pression des pneus, lumière de passage des rapports de performance. Équipements spéciaux Heritage RS : carrosserie Tief Orange, jantes forgées noires en alliage, étriers de frein gris, rétroviseurs noirs contrastants et aile arrière, vitrage feutré, toit ouvrant, capteurs de recul, sièges Recaro Race en cuir partiel moulés, garniture en fibre de carbone, rétroviseurs électriques, correcteur d’assiette/ cruise control, volant chauffant, différentiel à glissement limité Quaife mécanique, mise à niveau Mountune FPM375. Options concessionnaire : film clair 3M sur le rebord du pare-chocs arrière, moquettes Mountune sur mesure, bavettes Mountune, garantie 5 ans, Gard X Premium (cuir). Accessoires : immobiliseur Autowatch Ghost, housses de siège avant, joints de porte.
EXTÉRIEUR
L’un des seuls 50 Ford Focus RS Heritage Edition, cet exemplaire n’a qu’un seul propriétaire depuis neuf, parcouru 4 991 miles et bénéficiant d’un historique de service complet du concessionnaire Ford. Fini dans la seule couleur disponible Tief Orange (Deep Orange - code SJF), la voiture se présente comme un exemple de faible kilométrage de livraison. La peinture et les pièces de style Heritage contrastées sur ce produit RS emblématique sont absolument sensationnelles, sans imperfections à mentionner. Le dessous est impeccablement propre, grâce à un stockage sec et à un propriétaire fanatique qui nettoyait le dessous après chaque sortie à sec ! La voiture est entièrement d’origine usine, y compris les plaques d’immatriculation du concessionnaire. Un spécimen de collection par excellence avec une provenance incroyable.
INTÉRIEUR
En ouvrant la porte de cette Focus blanche brûlante, vous êtes immédiatement accueilli par un style extraverti, dont le cadre de siège nu orné du lettrage Recaro, surpiqures bleues vives et plaques de marche en aluminium brossé avec logo RS. Montez dans les formidables sièges moulés Recaro Race avec de gros appuis et des ouvertures de harnais et vous comprenez immédiatement que c’est un cockpit comme aucune Focus ordinaire ! L’ameublement partiel en cuir/ alcantara (Code AR) est en parfait état, tout comme le reste de la garniture et le matériau doux-toucher dans une voiture qui n’a parcouru que 4 991 miles. Les tapis sont comme neufs, protégés par des tapis de sol Mountune d’origine, et d’autres mesures de préservation incluent le fait que le seul propriétaire a couvert toute la zone de bagages d’un film cellophane protecteur. Toutes les fonctions, jauges et commandes sont comme neuves et pleinement fonctionnelles, y compris le système SYNC3 8” écran tactile DAB.
MOTEUR ET TRANSMISSION
Conçu spécialement pour les hautes performances, le moteur EcoBoost 2, 3 litres de Ford, dans l’édition Heritage, bénéficie de la mise à niveau Mountune FPM375 installée par le concessionnaire, qui fait passer la suralimentation de 350 ch à 370 ch et le couple de 470 Nm à 510 Nm par rapport au RS standard, soit 0-100 km/ h en 4, 7 secondes et une vitesse maximale de 265 km/ h ! En plus de cela, l’Heritage est équipée d’un différentiel avant à glissement limité Quaife mécanique pour transmettre toute la puissance à la route. Le compartiment moteur est comme neuf et tel qu’il est sorti du concessionnaire, avec le badge Ford Performance, les tuyaux Mountune Tief Orange et le boîtier d’air RS ainsi que toutes les étiquettes, autocollants et marquages PDI présents. Avec le Quaife ATB monté sur l’essieu avant du système à quatre roues motrices et une boîte manuelle à 6 rapports, cette RS au pied sûr est une machine de performance redoutable.
ROUES, PNEUS & FREINS
Les jantes en alliage forgé noires de 19 pouces d’origine pour la Heritage Edition restent en état comme neuf. Pneus d’origine Michelin Pilot Super Sport 235/ 35/ ZR19 montés. D’immenses disques ventilés à l’avant sont serrés par des étriers Brembo gris à fini unique, autre caractéristique de style de l’édition Heritage.
HISTORIQUE DU VE HICULE
Cette remarquable Ford Focus RS Heritage Edition a été immatriculée neuve le 31 mars 2018 par Lookers Ford de Leeds au premier et unique propriétaire, M. Bateman. Enthousiaste fanatique et membre de RS Owner’s Club, la voiture est un crédit à M. Bateman et à sa garde au cours des six dernières années. La voiture est revenue six fois chez le concessionnaire d’origine où le plan d’entretien a été respecté, comme en témoignent les tampons d’entretien et les factures et listes de contrôle correspondantes. Le bon de commande et la facture de vente décrivent les spécifications du véhicule et le prix d’achat de 40 560 £. Tous les documents d’achat et la brochure de vente d’origine sont soigneusement classés à côté des dossiers d’entretien et de tous les certificats MOT. Comme demandé par Ford, une lettre du responsable commercial du concessionnaire demande que M. Bateman conserve la propriété pendant au moins 12 mois et qu’on leur donne la première offre s’il souhaite vendre après cette période. Chaque Heritage Edition RS a été présentée au premier propriétaire avec la boîte Mountune Performance Parts contenant les composants d’origine retirés par le concessionnaire après l’installation du kit FPM375. La boîte est présente avec cette voiture. Le pack de présentation du véhicule inclut le portefeuille de documents de performance Ford contenant tous les manuels, y compris le supplément du manuel du propriétaire Focus RS et le supplément orange Mountune additionnel, émis exclusivement avec les Heritage Editions RS. Les deux clés à distance originales portent des porte-clés Lookers Ford et même le chiffon de polissage du verre reste inutilisé dans l’emballage. Une maquette Otto-Models Focus RS à l’échelle 1:18 a été spécialement commandée par le propriétaire pour reproduire exactement cette Heritage Edition RS, faisant de celle-ci une unité unique et même avec l’immatriculation RS15WOW assortie ! La maquette reste avec la voiture et est emballée dans un état impeccable. L’une des plus prisées de toutes les RS et sans doute le joyau même des meilleures collections RS.
Contrôle technique MOT avril 2026, HPI Clairs.
