Description
La Scimitar SE4 GT Coupé fut le fruit de la très fructueuse collaboration entre la talentueuse équipe de design Ogle et la Reliant Motor Company. Reliant avait grand besoin d'un remplaçant pour leur Sabre Six, éprouvé en rallye, et Ogle avait le beau design GT nommé SX 250. Le résultat fut le SE4 Straight Six qui fixa de nouvelles normes en matière d'apparence, de performance et d'équipement dans le monde des sportives lors du Salon de l'Automobile d'Earls Court en 1964.
HJA 796E est la toute dernière SE4 Straight Six Coupé enregistrée sur les 296 exemplaires fabriqués entre 1964 et 1966. Straight Six a acquis la voiture auprès de la succession du précédent propriétaire qui en avait la voiture depuis plus de 40 ans sans jamais la faire rouler. L'immense quantité de documents et de correspondances présents constitue une histoire non seulement de la voiture mais aussi du RSSOC et des grands noms du monde Scimitar de cette époque. Straight Six a effectué une restauration complète de la carrosserie, démontage et remontage intégral de la voiture, y compris plusieurs semaines de réparations structurelles. Nous avons explicitement tenté de refaire et d'utiliser chaque pièce accumulée par le précédent propriétaire afin de garder la voiture fidèle à ses origines et cela incluait le moteur d'origine qui avait été spécialement reconstruit, accordé et porté à 2800 cm3. Après une remise en état dans sa couleur d'origine, le bleu Manhattan, le HJA 796E retourna sur la route après de nombreuses décennies et est désormais un exemple exceptionnel de l'une des GT les plus rares et les plus belles à prendre la route dans les années 1960.
