Descripción
Un ejemplar muy fino del infravalorado Reliant Scimitar GT; este SE4 de 1965 es el coche que estuvo presente en el London Motor Show de ese año.
Sólo se fabricaron 297 con el motor delantero de seis cilindros en línea Ford Zephyr antes de que el diseño se rediseñara para aceptar el Essex V6. Un coche realmente raro.
Este ejemplar se ha beneficiado de una considerable inversión en los últimos años y se presenta de maravilla en French Racing Blue. La pintura es de alto nivel y está libre de las imperfecciones tan comunes en los coches con carrocería de fibra de vidrio.
Entre los trabajos recientes figuran la colocación de un nuevo silenciador y tubo de escape por Maniflow, nuevo cilindro maestro de freno, distribuidor, solenoide de arranque, interruptor de encendido y luces laterales delanteras.
El motor recibió una reconstrucción de la cabeza en 2019 con asientos de válvula nuevos instalados.
Posteriormente el coche pasó por las manos del principal especialista temprano en Scimitar y hay facturas en archivo para todo el trabajo realizado, incluida la instalación de una caja de cambios de repuesto, overdrive y un embrague nuevo.
El interior está en buen estado, con los característicos asientos bicolores de los primeros modelos y paneles de puerta a juego, libres de desgarros. El techo interior (toldo) está en buen estado y los instrumentos han sido reconstruidos en años recientes. Algunas secciones de las alfombrillas podrían necesitar reemplazo.
El cromado/ brillante está en buen estado.
La moqueta del maletero parece nueva y el maletero contiene una gata, juego de herramientas y rueda de repuesto de alambre.
En el Scimitar, el motor Zephyr está equipado con tres carburadores SU y entrega 120 bhp a 5. 000 rpm. Con un peso en vacío de 21, 5 cwt, el rendimiento era impresionante para su época, y el depósito de combustible de 20 galones ofrece una notable autonomía de crucero.
El coche viene con un expediente completo que incluye facturas, el manual de taller del Ford Zephyr, una copia del manual del propietario y reseñas de prensa de la época.
La carrocería GT diseñada por Ogle es a la vez bonita y distintiva. Con su chasis y tren de potencia bien desarrollados, el Scimitar resulta una alternativa muy atractiva frente a otros coches más caros de rendimiento similar.
Se puede ver un video del coche en el canal de YouTube St Andrews Autos.
Estaríamos encantados de aceptar como parte de cambio un vehículo interesante.
Para más información y para organizar una visita, llame a James al número proporcionado o póngase en contacto a través del sitio web.
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