Beskrivning
SE4 GT Coupé var den allra första Scimitar som tillverkades av Reliant Motor Company, endast i två år i små antal under mitten av 1960-talet. Den hade en mycket vacker kaross ritad av Ogle, monterad på det rallyprove Sabre Six-chassit med samma Zephyr/ Zodiac rak sex-cylindriga motor, men nu uppgraderad med tre SU-förgasare.
CanD, som vi känner till, är bilen helt enkelt SE4 med den mest detaljerade historia vi någonsin har sett. Den börjar med originalägaren John Hartley som korresponderar med RW Wiggin MD hos Reliant cirka elva månader innan bilen faktiskt fick köras. Det finns handritade vridmomentkurvor med beräkningar för olika bakaxelförhållanden och efterföljande diskussioner om deras förtjänster. Som tur är verkade inte herr Hartley någonsin använda telefonen, så allt är detaljerat i brevform. Det måste ha hållit Ray Wiggin’s sekreterare mycket sysselsatt. När bilen levererades följde den mest detaljerade historien om hans ägande under de kommande 16 åren, vilket inkluderade många problem som rapporterats till Reliant (självklart per brev) och nedtecknandet av varje kostnad för bilen ned till en gallon bensin och en pint olja i en handskriven anteckningsbok. Efterföljande ägare, inklusive välkända RSSOC-medlemmar, kände uppenbarligen att de behövde hålla standarden och dokumenterade sitt ägande och bilens äventyr i händelser i mycket detalj. CanD förekom regelbundet i RSSOC:s klubbmagasin, klassiska bilmagasin och vägtester. Vi köpte CanD för ungefär fem år sedan i ett något bedrövligt skick. (Försök aldrig förvara en SE4 utomhus hela året under en bilskydd.) Vi har äntligen färdigställt restaureringen av detta unika exemplar och CanD är nu redo för fler äventyr.
