Descripción
Messerschmitt, temporalmente prohibido de la producción de aeronaves, por lo que se centró en la fabricación de otros productos. En 1952, Fend se acercó a Messerschmitt con la idea de fabricar pequeños vehículos motorizados. Estos se basaban en su silla de ruedas Fend Flitzer.
El primer vehículo de Fend en entrar en producción en la fábrica de Messerschmitt en Regensburg fue el KR175. El nombre Kabinenroller significa "scooter con cabina". Aunque el nombre y el logotipo de Messerschmitt se usaban en el coche, se constituyó una empresa separada, Regensburger Stahl- und Metallbau GmbH, para fabricar y vender el vehículo.
El KR200 reemplazó al KR175 en 1955. Aunque el chasis básico era el mismo que el del KR175, el KR200 fue prácticamente rediseñado por completo. Hubo cambios en la carrocería (especialmente en los alojamientos de las ruedas en los guardabarros delanteros) y un diseño de capó mejorado. También se revisaron la suspensión trasera y el soporte del motor, y se instalaron amortiguadores hidráulicos en las tres ruedas. El tamaño de los neumáticos se incrementó a 4. 00x8.
Con un precio de venta de aproximadamente DM 2. 500, el KR200 fue un éxito inmediato. Casi 12. 000 se fabricaron en su primer año, la mayor producción anual de un modelo Kabinenroller. Una velocidad máxima de más de 90 km/ h (56 mph), a pesar de una potencia nominal de solo 10 hp (7, 4 kW; 9, 9 bhp), 1 hp más que el motor de 175 cm³ del KR175, reflejaba el peso ligero del vehículo y su bajo arrastre aerodinámico. Sin embargo, el KR200 pesaba 23 kg (50 lb) más que el KR175 al que reemplazó, pero tenía una velocidad máxima 10 km/ h (6 mph) más alta. Un paquete "Export" incluía pintura bicolor, tapas de rueda pintadas, un interior completamente tapizado, una calefacción, un reloj y una visera para el capó.
Con una tapa de domo clara y un portaequipajes cromado original. El Messerschmitt está en excelentes condiciones. Ha sido restaurado meticulosamente, fiel al original, utilizando piezas originales. La restauración se completó hace ya algún tiempo. Azul con interior rojo. Completamente operativo y muy divertido de conducir. Llamarás más la atención que en un Ferrari. Incluye matrícula de los Países Bajos.
