Beschreibung
ANW 418M präsentiert sich in einer außergewöhnlichen Farbkombination Emeraldgrün mit einem beigen Canvas-Dach und es wurde von derselben Familie über beeindruckende 30 Jahre gepflegt. Ursprünglich ausgeliefert von British Leyland Motor Corp in Jacksonville, USA am 3. September 1973, verließ der TR6 das Showroom mit Scheibenrädern, einer Heizung und Sicherheitsgurten mit Retraktor, und wenig mehr als zwanzig Jahre später wurde der TR6 aus Alabama wieder in Großbritannien importiert.
Im Jahr 1992 wurde der TR6 einer umfassenden, von Grund auf neueren Restaurierung unterzogen. Die Triumph-Karosserie wurde abgenommen, das Fahrgestell wurde zerlegt, geschützt und der Wagen auf ein sehr hohes Niveau aufgebaut. Fast ein Jahr nach Beginn der Restaurierung wurde die ursprüngliche weiße Lackierung der Karosserie wieder entfernt, und der Wagen wurde in das schöne Emerald Green neu lackiert. Einige Jahre nach dem Wiederaufbau beauftragte ein späterer Besitzer die Marken-Spezialisten TR Bitz, den Triumph auf die UK 150 PI-Spezifikation umzubauen. Der Tachometer wurde zurückgesetzt und seither wurden lediglich 6. 000 Meilen zurückgelegt.
34 Jahre nach der Restaurierung ist der TR6 strukturell in beeindruckendem Zustand. ANW 418M ist ein hervorragendes Fahrgerät mit einem starken Motor und gutem Öldruck. Auf der Straße wirkt der Triumph agil und straff, mit nur geringem Kilometerstand seit dem umfangreichen Arbeits- und Investitionsprogramm. Während mechanisch und strukturell das Auto hervorragend ist, nimmt der TR die Rolle eines sehr nutzbaren Klassiker ein, der von leichten kosmetischen Verbesserungen profitieren würde, einschließlich eines neuen hinteren Stoßfängers. Gern besprechen wir den Verkauf des Autos in seinem aktuellen kosmetischen Zustand oder einigen wir uns auf ein Programm leichter Verbesserungsarbeiten, abhängig vom Preis.
