Description
La 911SC est arrivée en 1978 et a été marquante car elle a simplifié l'ancienne gamme quelque peu confuse des 911 en un seul modèle. Si vous vouliez acheter une 911 atmosphérique à la fin des années 70 ou au début des années 80, il fallait que ce soit une SC. Il y avait toutefois un nouveau badge. Certains ont dit que SC signifiait « Super Carrera », « Sports Carrera » ou même « Special Carrera ».
Le moteur était une réussite même dans sa version initiale de 180 ch, car il développait plus de puissance et de couple à bas régime que l'unité Carrera 3. 0 assez pointue, tout en restant remarquablement libre dans les tours et enthousiaste. Les voitures non américaines ont été portées à 188 ch en 1980, puis l'année suivante, comme dans cet exemple, la puissance est montée à 204 ch.
Ceci est une belle 3. 2 Targa qui a vécu sur les îles Anglo-Normandes jusqu'à son retour sur le continent britannique.
Éditée en blanc Grand Prix avec sièges en cuir bleu, jantes couleur carrosserie, suspension sportive et spoilers avant et arrière d'origine ; elle a un dossier d'historique et bénéficie d'une reconstruction du moteur et d'autres révisions importantes totalisant plus de 25 000 £ au cours des dernières années.
Elle est prête à l'emploi et à profiter et est en excellent état, très bien conduite.
Les 911SC figurent parmi les meilleures voitures de conduite des années 1980, avec un moteur qui tourne comme une turbine jusqu'au régime max, associé à une boîte de vitesses fluide (type 915) offrant de longues relances et une croisière détendue, ce qui rend l'usage quotidien facile.
Livrée après inspection complète, entretien et avec une garantie de 12 mois.
