Description
Points forts
Propriété unique et 4 312 km d’origine
Finition Rosso Corsa avec intérieur en cuir beige et moquettes Bordeaux contrastées
Équipements d’usine nombreux et des options populaires dont les jantes Monolithic style Challenge, volant en fibre de carbone, harnais quatre points et extincteur de cabine
Régulièrement entretenu par les concessionnaires officiels Ferrari
Accompagné de ses carnets d’usine, de la clé de rechange, de la mallette d’outils, du kit de réparation de pneus et de la facture d’achat Ferrari d’origine
Conserve son passeport d’identification véhicule ultra-rare, détaillant le processus de production en usine de ce 599 GTB
Récemment révisé par un concessionnaire officiel Ferrari
Fraîchement préparé après un detailing professionnel complet, incluant l’application du revêtement céramique Crystal Serum Light de GTechniq, valable cinq ans
Right-hand drive et immatriculé au Royaume-Uni
La Ferrari 599 GTB Fiorano
Une supercar déguisée en grand tourisme. C’est la meilleure façon de décrire la 599 GTB, le premier fleuron V12 à moteur avant de Ferrari, qui exploite correctement les technologies du XXIe siècle.
Dotée d’une carrosserie aérodynamique Pininfarina au service de la fonction et d’une version légèrement déverrouillée du puissant V12 de 6 litres vu sur l’Enzo, ainsi que d’une impressionnante suite d’aides électroniques de nouvelle génération dérivées de la F1, conçues pour inspirer confiance au conducteur quelles que soient les circonstances, la 599 GTB fut la voiture la plus accomplie que Ferrari ait jamais construite, soufflant le respekt des journalistes automobiles les plus exigeants. Et pourtant, malgré sa compétence technique, c’était une voiture qui parvenait à évoquer toute la beauté, la romance et l’âme des GT à moteur V12 avant Ferrari d’antan. Pensez à la 330 GTC, 275 GTB, 365 GTB/ 4 « Daytona ». Cette classe rétro.
Cette Ferrari 599 GTB
La 599 GTB à conduite à droite que nous proposons a été achetée neuve par son premier et unique propriétaire le 1er décembre 2006 chez le concessionnaire officiel Graypaul à Édimbourg. Il a opté pour la teinte extérieure Rosso Corsa sur l’intérieur beige avec moquettes Bordeaux contrastées. Il a spécifié une série d’options d’usine désireuses, dont les jantes Monolithic de 20 pouces style Challenge, le volant en fibre de carbone avec voyants LED de régime, les harnais quatre points (comme ceux d’une Enzo !) et l’extincteur de cabine.
Au cours des années qui ont suivi la livraison de cette 599 GTB fin 2006, la voiture n’a parcouru que 4 312 miles et a été entretenue régulièrement par quelques concessionnaires officiels Ferrari entre l’Écosse et l’Angleterre, le plus récemment en mars de cette année. Son état est donc excellent – la carrosserie est sans défaut, la peinture Rosso Corsa conserve son allure audacieuse et lumineuse, tandis que le superbe cuir beige semble aussi frais que le jour où la voiture a quitté Maranello. Un fait remarquable compte tenu du fait que cette Ferrari approche les 20 ans. De plus, nous avons procédé à un detailing complet, incluant l’application du revêtement céramique Crystal Serum Light de Gtechniq, qui non seulement améliore la brillance de la peinture mais protège également pendant jusqu’à cinq ans.
En plus des carnets d’usine, de la clé de rechange, des outils, du kit de réparation de pneus et de la facture d’achat Ferrari d’origine, cette 599 GTB conserve également son passeport d’identification véhicule ultra-rare, détaillant le processus de production en usine de cette Ferrari particulière à travers une série de photographies en coulisses. Nous n’avons certainement jamais croisé une 599 GTB qui se soit sentie aussi fraîche. À une époque où les collectionneurs convoitent les Ferraris modernes à faible kilométrage et production limitée comme jamais auparavant, cette 599 à propriétaire unique et 4 312 miles coche toutes les cases. C’est un exemplaire merveilleusement chéri et très original de la première grande GT de Ferrari du XXIe siècle.
Prix : 110 000 £ (GBP)
Spécifications originales
Configuration
Extérieur Rosso Corsa
Intérieur Beige
Moquettes Bordeaux
Options
Harnais de sécurité quatre points
Coloris de étriers de frein Rosso Corsa
Freins en céramique-carbone
Plaque de dédicace en argent
Extincteur pratique
Volant en fibre de carbone
Ailes charnières Scuderia Ferrari
Jantes Monolithic
Coffre arrière en cuir rembourré
Système de navigation
Prix : 110 000 £ (GBP)
