Beskrivning
Höjdpunkter
Endast en ägare och 2 720 mil från ny
Slutförd i Rosso Corsa med beige läderinteriör och kontrasterande Bordeaux-mattor
Utrustad med ett urval av eftertraktade fabrikval inklusive Monolithic Challenge-stil fälgar, kolfiber-ratt, fyrpunktsbälten och brandsläckare i kupén
Regelbundet servad av officiella Ferrari-återförsäljare
Medföljer fabriksmanualer, extranyckel, verktygssats, däckreparationssats och original Ferrari-köpfaktura
Bevarar sitt ultrarara Vehicle Identification Passport, som detaljerar denna särskilda 599 GTB:s fabrikstillverkningsprocess
Nyligen servad av en officiell Ferrari-återförsäljare
Nyligen genomgått en omfattande professionell detaljering, inklusive applicering av GTechniq Crystal Serum Light keramisk beläggning som skyddar lacken i upp till fem år
Högerstyrd och vägregistrerad i Storbritannien
Ferrari 599 GTB Fiorano
En superbil som döljer sig som en Gran Turismo. Det är det enda sättet vi kan beskriva 599 GTB, Ferraris första V12-frontmotorflaggskepp som ordentligt utnyttjar 21:a århundradets teknik.
Med en fantastisk funktion-först aerodynamisk Pininfarina-kropp, en lätt avstämning av den rasande sexliters V12 som finns i Enzo och en otroligt omfattande uppsättning elektroniska hjälpmedel från Formula 1:s nästa generation, utformade för att inge förtroende hos föraren oavsett omständigheterna, var 599 GTB den mest fulländade bilen Ferrari någonsin byggt, och fick även de mest kräsna biljournalisterna att hålla andan. Och trots dess tekniska skicklighet fanns det en bil som lyckades framkalla all skönhet, romantik och själ hos Ferraris V12 GTs med framvagnsplacering från svunnen tid. Tänk på 330 GTC, 275 GTB, 365 GTB/ 4 ‘Daytona’. Den där gamla klassiken.
Denna Ferrari 599 GTB
Högerstyrda 599 GTB som vi erbjuder köptes ny av sin första och enda ägare den 1 december 2006 från den officiella Ferrari-återförsäljaren Graypaul i Edinburgh. Han valde exteriört Rosso Corsa framför en beige interiör med kontrasterande Bordeaux-mattor. Han specificerade ett urval av eftertraktade fabriksalternativ inklusive de 20-tums Monolithic Challenge-stil hjulen, kolfiber-ratt med LED-varvräknarljus, fyrpunktssele (precis som i en Enzo!) och brandsläckare i kupén.
Under åren sedan denna 599 GTB levererades i slutet av 2006 har bilen endast gått 2 720 mil och regelbundet servats av ett antal officiella Ferrari-återförsäljare mellan Skottland och England, senast i mars i år. Dess skick är därför utmärkt – karossen är fläckfri, Rosso Corsa-lacken behåller sin djärva och klara lockelse, medan det vackra beigea lädret ser lika fräscht ut som dagen bilen lämnade Maranello. Ett anmärkningsvärt faktum med tanke på att denna Ferrari nu är nästan 20 år gammal. Vidare har vi låtit bilen genomgå en omfattande detaljering, inklusive applicering av GTechniq Crystal Serum Light keramisk beläggning, vilket inte bara ökar lackens glans utan också skyddar den i upp till fem år.
Förutom fabriksböcker, extranyckel, verktyg, däckreparationssats och original Ferrari-köpfaktura behåller denna 599 GTB även sitt ultrarara Vehicle Identification Passport, som beskriver denna Ferraris fabrikstillverkningsprocess i en serie bakom-kulisserna-fotografier. Vi har verkligen aldrig stött på en 599 GTB som känns så färsk.
Vid en tidpunkt när samlare värderar lågt miltal och begränsat producerade moderna Ferraris mer än någonsin, uppfyller denna ensamägarens 2 720 mil 599 alla rätta kriterier. Det är ett underbart omhändertaget och mycket originalt exempel på Ferraris första riktiga flaggskepp Gran Turismo från 2000-talet.
Pris: £110 000 (GBP)
Originalspecifikation
Configuration
Exteriör Rosso Corsa
Interiör Beige
Mattan Bordeaux
Alternativ
Fyrrpunktsbälten
Bromsok i Rosso Corsa
Kol-keramiska bromsar
Dedikationsplatta i silver
Praktisk brandsläckare
Kolfiber-ratt
Scuderia Ferrari-vingemasker/ vingemblem
Monolithic hjul
Läderklädd bakre skiva
Navigationssystem
Pris: £110 000 (GBP)
