Beskrivning
HÖJDPUNKTER:
SPEKTAKULÄR RESTORERING UTAN SPARING PENGAR AV EN MARQUE-EXPERT, CLASSIC AUTOMOBILE RESTORATION I OMAHA, NE
KÖRD MINDRE ÄN 575 MIL SEDAN SLUTFÖRANDET
EN AV ENDAST 989 TILLVERKADE
SÄLLSAM, MYCKET ÖNSKAD S-SPECIFIKATION HÖGPRESTERANDE MODELL
ENDAST PRODUKTIONÅRET MED EXTERN OLIJEFYLLARE
MYCKET ÖNSKAD FABRIKSBESTÄLLD FÄRGKOMBINATION
BEVARAR NUMMERMATCHANDE MOTOR OCH VÄXELLÅDA
HELT DOKUMENTERAD MED SITT PORSCHE CLASSIC TEKNISKA CERTIFIKAT
FÖRSEDD MED BRUKSANVISNING, VERKTYG OCH PORSCHE TEKNISKT CERTIFIKAT
KANSKE EN AV DE BÄSTA EXEMPELEN SOM KOMMIT UT PÅ MARKNADEN PÅ ÅR
ENORM INVESTERINGSPOTENTIAL
EN DRÖM FÖR PORSCHE-SAMLAREN
ALTERNATIV INKLUDERAR:
2. 4L FLAT-6
FEMVÄXLARS MANUELL
FUCHS LÄTTMETALLFÄLGAR
LÄDERINTERIÖR
SPORTSTOLAR
Luftkonditionering
AM/ FM-RADIO
Näst efter den legendariska Carrera RS var 1972 års 911 S det högpresterande valet för dem som ville behålla civilt uppförande i sin rena, lätta sportbil. Utrustad med en 2. 4 L Typ 911/ 53 Flat-6 som producerar 190 hk vid 6 500 rpm (jämfört med standardbilens 130 hk) och en nyför 1972 Typ-915 femväxlad MANUELL växellåda med traditionell växellärare och robustare internals, belönade 911 S köpare med förmågan att nå 143 mph. Dessutom introducerade 911 S en ny frontkäft-skydd som minskade framvagnslift med upp till 40 % i hastighet – vilket hjälpte till att eliminera en del av den inneboende tail-happy naturen hos en bakmotorbil – och visade sig snart vara tillräckligt effektiv för att sprida till resten av modellutbudet.
Inredningsändringar inkluderade ytterligare mätare och en läderklädd ratt, allt som tillförde en särskild känsla som matchades av det otroliga (för 1972) grundpriset nära 10 000 dollar.
Stunningly vacker, imponerande kraftfull, och en fröjd att köra, 911 S delar perfekt skillnaden mellan den nämnda Carrera S och sina mindre prestandainriktade syskon. Naturligtvis, som alla luftkylda 911:or, är dessa bilar glädjande att köra och erbjuder stor investeringspotential.
Denna fantastiska 1972 Porsche 911 S 2. 4 Coupé som visas här har en klassisk Silver Metallic-lack över ett svart läderinteriör. Denna enastående 911 restaurerades nyligen till show-standard av den erkända Porsche-experten Bob Diers från Classic Automobile Restoration i Omaha, NE. Sedan dess har bilen körts mindre än 575 mil och är redo att visas eller köras. På grund av dess nyligen restaurerade status, S-specifikation och sällsynthet tror jag personligen att investeringspotentialen hos denna ikoniska modell kommer att växa bortom din fantasi. Vi är stolta över att kunna erbjuda vad vi tror är ett av de finaste exemplaren av 911 S på marknaden idag till den mest kräsna samlaren, investeraren eller entusiasten som önskar äga ett av de allra bästa!
