Descrizione
Porsche 911 2. 0 S Targa Softwindow , una delle prime prodotte con l'allestimento " Targa" che inizialmente avevano il lunotto posteriore in vinile definito per questo motivo " Softwindow". Nelle vetture della serie 0 i numeri di telaio delle coupe' erano identificati con le prime cifre 300 ed i modelli targa con le prime cifre 500 . Il numero di telaio di questa vettura fa parte del lotto di vetture della serie "500" , infatti il numero di telaio e' 500691 .
Nello specifico sono stato prodotte 718 vetture con queste allestimento di cui , secondo i dati della casa madre, solo 246 nella piu' performante versione S . Si tratta quindi di un modello molto raro . I numeri del telaio , cambio e motore corrispondono a quelli di origine. Costruita nel primo semestre del 1967, con le seguenti opzioni : Vetri Azzurrati , Radio con antenna, altoparlante, fari antinebbia, riscaldamento Webasto , borsa attrezzi. È stata rifinita dalla fabbrica in Polo Red con interni in similpelle nera ed è stata equipaggiata dalla fabbrica con cerchi in lega forgiati Fuchs da 4, 5 pollici prodotti in questa misura solo per questo anno-modello e quindi molto rari .
La ruota di scorta e' in acciaio ed ha come si puo’ vedere dalle foto, la data di fabbricazione del 1967 .
L'auto ha i numeri corrispondenti ed è stata originariamente consegnata a Cupertino in California (USA) come si puo' vedere dal Kardex allegato. Il clima di questa localita' ha permesso che lo stato di conservazione della vettura fosse ottimo. Questa vettura è stata acquistata nel 1998 dal sottoscritto. L'auto era in un buono stato di conservazione , priva di ruggine passante e regolarmente marciante . E’ stato eseguito un accurato restauro di tipo conservativo, ovvero cercando di salvare il piu' possibile i componenti originali con la massima qualità artigianale e attenzione ai dettagli . L'auto è stata smontata e ampiamente fotografata.
Il colore originale, Polo Red, è stato applicato utilizzando la corretta vernice Glasurit. L'olio di cera Würth è stato applicato alle sezioni cave dell'auto per una maggiore protezione dalla ruggine. L'interno è stato rifoderato nei punti necessari .
Il motore è stato smontato e revisionato internamente secondo le specifiche Porsche originali. Anche i carburatori sono stati completamente revisionati. Sono stati installati scambiatori di calore insieme a un nuovo silenziatore di scarico. La trasmissione è stata smontata e revisionata internamente secondo le specifiche Porsche originali.
Si e’ provveduto alla sostituzione di elementi di usura generali, una correzione professionale della vernice, dettagli estesi e altre piccole aggiunte per portare questa straordinaria auto a un livello superiore. Non è frequente che un'auto così ricercata arriva sul mercato in condizioni così straordinarie .
E' una vettura molto affidabile, il motore a 6 cilindri e' nella versione piu' performante (160 Cv) per quello specifico anno-modello, ha una ottima coppia e va subito in moto .
La vettura e' di provenienza USA regolarmente importata in Italia con tasse Doganali pagate e immatricolata in Italia .
E' possibile verificare tecnicamente la vettura presso il Centro Porsche di Napoli. Viene pubblicato anche il Certificato di Origine rilasciato da Porsche Italia ed il Kardex della vettura con tutte le specifiche di origine
• Chassis N°: 500691S
• N° motore : 962142
• Chilometraggio: 500 Miglia circa (dopo restauro)
• Proprietari: 2
• Cilindrata: 1991 CV 160
• Colore esterno: Polo Red codice 6602
• Colore interno: Nero con inserti in tessuto "pepita" ai sedili anteriori
Optional :
Vetri colorati
Riscaldamento Webasto
Radio con altoparlante
Borsa Attrezzi
Fari Antinebbia Hella
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