Beschreibung
VERKAUF
Ein ganz besonderer Rover 100 Ascot mit 15. 902 Meilen und umfangreicher Historie.
AUSSTATTUNG
Seiteninsassen-Schutzträger, Fernspiegel, getöntes Glas, fernbedienbare Motor-Abschaltung mit passiver Arming, perimeterer Einbruchschutz-Alarmsystem, laminiertes Windshield, stilisierte Halogen-Scheinwerfer, Courtesy- und Laderaumbeleuchtung, Gummi-Faszienmatte, weiches Lenkrad-Gefühl, sicherheitscodierte Radio-Cassette (Modell R660), Kassette-Aufbewahrung, beheiztes Heckfenster, Heckscheibenwäsche/-scheibenwischer, elektronische Scheinwerfer-Verstellung, Rücksitzgurte, Hut-/ Kleiderhaken am Heck, Front-Stauraum-Boxen. Werksoptionen: Perlmutt-Lack. Händleroptionen: Teppichmatten, Rover 2-Jahres-Wartungsoption (abgelaufen).
EXTERIOR
Dieser charmante Sonderausgabe Rover 100 Ascot hat seitneuki 15. 902 Meilen zurückgelegt und befindet sich in fabulos unberührtem Zustand. Lackiert in der werksseitigen Option Nightfire Red Pearlescent (Code CAQ), besitzt der Originalanstrich tiefen Glanz und alle Werksbleche sind gerade mit gleichmäßigen Spalten. Es gibt keinerlei der gängigen Karosserieprobleme oder Korrosion, und selbst die makellosen Radläufe zeigen noch Werks-Nähten. Die Unterseite ist strukturell perfekt, das leichte Werkswachs ist noch sichtbar. Detailgenau zeigt sich, dass lediglich trockene Fensterdichtungen vorhanden sind. Der unverfälschte Charme dieses prächtigen Rover-Jungen wird durch standardmäßige Verkleidungen und Ascot-Abzeichen betont. Alles Glas und sogar die Scheinwerfer sind mit der Zulassungsnummer graviert. Lieferantenkennzeichen, Rückscheibenaufkleber und Halter für die Steuertafel bleiben montiert. Deutlich überlegen im Zustand gegenüber dem Üblichen und ideal zur weiteren Erhaltung, Freude und nostalgischem Retro-Ausflug!
INTERIOR
Der luxuriöse Innenraum Ascot dieses wunderbaren Exemplars ist in hervorragendem Zustand und genau so, wie Rover es vorgesehen hat. Die samtige Polsterung in Oyster (Code RPI) ist makellos sauber und unbenutzt, ebenso wie die passenden Türverkleidungen. Die Sitze zeigen feste Aufbauten und straffe Bezüge, entsprechend dem extrem niedrigen Kilometerstand. Die Kopfverkleidung und der weiche graue Teppich sind makellos; letzterer wurde von Neuem durch Übermatten geschützt. Die Armaturenbrettoberfläche ist perfekt und alle Schalter funktionieren und behalten das showroomfrische Gefühl. Das standardmäßige Rover Modell R660 Radio-Cassette-System und das werkseitig eingebaute Fernalarmsystem bleiben funktionsfähig und arbeiten nahtlos. Ein makelloser Kofferraum ergänzt dieses ganz besondere Interieur – eine seltene Fundgrube in schön konserviertem Zustand.
MOTOR & GETRIEBE
Der lebhafte 1120cc Quermotor erzeugt 60 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 154 km/ h (96 mph) sowie eine respektable 0-60 mph Zeit von 13, 7 Sekunden. Der Motor springt beim ersten Schlüsselzug zuverlässig an und bietet ein ausgesprochen quirliges Fahrerlebnis. Der Motorraum ist tadellos mit originalen Plaketten, Aufklebern und Etiketten. Das Fünfgang-Schaltgetriebe bietet leichte und präzise Gangwechsel und eine zivilisierte Autobahnmotorik. Diese Baby-Rover fahren wirklich gut!
REIFEN, REIFEN & BREMSEN
Originale 13-Zoll-Stahlräder tragen die ursprünglichen Ascot-Radzierblenden, vollständig intakt, nur eine Verblendung mit leichter Kratzspur. Alle Reifen einschließlich des unbenutzten Reserves wurden kürzlich ersetzt und hatten nur wenige Meilen. Der originale Wagenheber und das Werkzeunngset sind komplett im Styroporhalter zusammen mit der Reserverad-Scheibe. Die Zweikreis-Servo-Bremsanlage mit 9, 4" Vorder- Scheiben und 7, 0" Hinter-Trommeln sorgt für eine ruhige, direkte und sichere Halten.
HISTORY FILE
Dieses wunderbare Exemplar wurde am 20. Oktober 1997 neu registriert vom Rover-Haupt-Händler Caffyns Plc in Worthing. Die Neuwagen-Rechnung liegt der Historie bei und ist auf die Erstbesitzerin, Frau Dorothy Fowell, ausgestellt, die 6. 501, 01 £ für das Auto zahlte, abzüglich Anzahlung für ihre silberne Rover Metro (1991), die nur 10. 770 Meilen fuhr. Sie war dem Brand offensichtlich treu! Alle Willkommensbriefe von Rover zum Verkaufszeitpunkt wurden aufbewahrt. Das Auto blieb bis 2022 in Familienbesitz, bevor die Eigentümerschaft an den Enkel von Frau Fowell, David, überging. Im Juli 2024 von KGF Classic Cars an Herrn Suter verkauft, der ca. 3000 Meilen bei trockenem Wetter fuhr und das Auto bei Nichtgebrauch in der Garage aerogeschützt aufbewahrt. Ein Umzug erforderte den Verkauf, und wir freuen uns, dass das Auto wieder zu uns zurückkommt!
Die History File besteht aus dem ursprünglichen vollständigen Rover-Werkspaket inklusive Serviceheft. Im Juni 2024 wurden der Zahnriemen und die Wasserpumpe gewechselt; im März 2026 fand eine komplette Wartung und Bremsenprüfung statt. Ein separates großes Aktenfach enthält Rechnungen und frühere MOT-Zertifikate, um die Laufleistung weiter vollständig zu belegen. Ergänzt wird die History durch drei Schlüsselsets von Rover mit Funkschlüsseln und Caffyns-Händler-Schlüsselbändern sowie eine originale Rover 1997 Range-Broschüre. Die finale Ausgabe der Metro-Geschichte, ein enorm bedeutendes Kapitel in der britischen Automobilgeschichte und perfekt repräsentiert durch dieses bemerkenswerte Exemplar.
MOT März 2027, HPI Clear.
Bitte googeln Sie 'KGF Classic Cars YouTube' und 'KGF Classic Cars Flickr' für ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos dieses Fahrzeugs.
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