Descripción
Suministrado nuevo a través de Stratstone Ferrari de Wilmslow, este coche entró en producción el 27 de junio de 1994 y fue facturado el 15 de septiembre del mismo año. Su primer propietario lo recogió directamente de la fábrica, conduciéndolo de vuelta al Reino Unido con placas de exportación italianas antes de ser registrado aquí el 23 de agosto de 1995. El precio original de lista fue de £83, 031. 37, más los costes de entrega y de puesta en carretera.
Durante los siguientes seis años, el coche pasó por dos propietarios adicionales antes de ser adquirido en febrero de 2002 con 23, 671 millas. Antes de la compra, fue sometido a una inspección completa y a una prueba de carretera por Neil Corns de Omega Motorsport, quien más tarde se encargaría del mantenimiento del coche, incluyendo trabajos de servicio de la correa de distribución y sustitución del embrague.
La propiedad posterior continuó en la misma línea, con otra inspección de Omega Motorsport previa a la venta en noviembre de 2003 a 28, 484 millas. El propietario más reciente compró el coche en marzo de 2016 con 41, 200 millas y lo conservó durante una década, periodo en el que fue mantenido por el concesionario oficial de Ferrari Carrs de Exeter.
Tras su última adquisición, el coche se ha beneficiado de un servicio integral con extracción del motor. Las tareas realizadas incluyen el reemplazo de las correas de distribución y auxiliares, tapas de culata reacondicionadas con el acabado crackle correcto, nuevas juntas de aceite de las levas, actualización del útil del accionamiento del embrague, nuevo condensador del aire acondicionado y llantas reacondicionadas montadas con neumáticos nuevos y alineación computarizada.
El coche se presenta en excelentes condiciones, con un historial sólido, incluido su libro de servicios original sellado (16 entradas), manuales, funda de cuero, dos llaves, 19 certificados MOT y juego de herramientas sin usar. También está equipado con convertidores catalíticos deportivos Nuvolari.
