Descrição
HIGHLIGHTS:
CONDIÇÃO ORIGINAL ESPETACULAR
PRATICAMENTE IMPOSSÍVEL DIFERENCIAR DO NOVO
APENAS 18. 229 MILHAS REAIS
MANTIDO DE FORMA METICULOSA
SERVIÇO RECENTE
CONDUZ E FUNCIONA COMO SE FOSSE NOVO
COMBINAÇÃO DE CORES DE FÁBRICA CLÁSSICA E ALTAMENTE DESEJÁVEL
ÚLTIMO ANO DO DESEJÁVEL 993 AR-COOLED 911
UM DOS APENAS 20 TARGAS DE 1998 FABRICADAS COM UMA CAIXA DE VÀ DIÁRIA DE SEIS MARCHAS, TOTALMENTE PRODUZIDAS PARA O MERCADO DOS EUA
UM DOS MAIS RAROS E LIMITADOS PORSCHES MODERNOS EM PRODUÇÃO
ACOMPANHADO DO MANUAL DO PROPRIETÁRIO ORIGINAL, LOJA DE MANUTENÇÃO, REGISTOS DE SERVIÇO, GUIA DE GARANTIA, FERRAMENTAS E RÉVEIS
ATUALIZADO COM UM APARELHO DE SÓRIO PORSCHE CLASSIC, COM NAVEGAÇÃO E BLUETOOTH
MANTÉM O MOTOR DE NÚMEROS COMBINADOS ORIGINAIS E A TRANSMISSÃO
TOTALMENTE DOCUMENTADO COM AS ESPECIFICAÇÕES DE PRODUÇÃO PORSCHE
DURAMENTE CONSIDERADO UM DOS MELHORES EXEMPLOS DE ESTE MODELO DE PRODUÇÃO EXTREMAMENTE BAIXA A CHEGAR AO MERCADO NOS ÚLTIMOS ANOS
ENORME POTENCIAL DE INVESTIMENTO
UM SONHO PARA O COLECIONADOR DE PORSCHE
CARACTERÍSTICAS INCLUEM:
3, 6 L FLAT-6
SEIS MARCHAS MANUAL
PACOTE DE SOM MOTOR
SUNROOF PANORÂMICO ELÉCTRICO COM SOMBRINHA
FARÓIS
SORTAS DE ESCAPAMENTO EM AÇO INOX
AEROFÓGUE
RODAS DE ALTA QUALIDADE TARGA EXCLUSIVAS EM ALUMÍNIO COM EMblemas PORSCHE EM CORES
ESTOFAMENTO EM COURO MACIO
ASSENTO DO MOTORISTA TOTALMENTE ELÉCTRICO
GUARDAS EM UMA TINA DE METAL
CRUZEIRO
DIRIGIBILIDADE ELÉCTRICA
SISTEMA DE FRENAGEM ANTIBLOQUEIO
JANELAS ELÉCTRICAS
TETO DO PORTA-LUvas ELÉCTRICO
CONTROLE AMBIENTE AUTOMÁTICO
UNIDADE PRINCIPAL PORSCHE CLASSIC COM NAVEGAÇÃO E BLUETOOTH
PACOTE DE SOM HI-FI
BAGAS DO MOTORISTA E DO PASSAGEIRO
ALARME COM IMOBILIZADOR
Quando os engenheiros da Porsche finalmente passaram a dedicar recursos ao desenvolvimento do 911, após anos de estagnação no início dos anos 80, os avanços foram rápidos. Primeiro veio o 964 em 1989, que trouxe várias atualizações de desempenho e de condução que o carro não tinha. Logo a seguir veio o 993 em 1994 – um carro que desde então é conhecido pelo seu estatuto de último 911 com arrefecimento a ar. Com alterações dramáticas no estilo externo e uma suspensão multi-link totalmente nova, a geração 993 do 911 levou o carro à era moderna. Um interior mais espaçoso e, para 1996, a introdução do VarioRam para potencia extra, garantiu que o 993 superasse as expectativas dos clientes mais dedicados da empresa.
Também para 1996 chegou o lançamento do 993 Targa. Ao contrário dos modelos anteriores, que apresentavam um painel de teto removível, a empresa escolheu uma solução mais elegante: um teto de vidro panorâmico com acionamento elétrico que recua por detrás da janela traseira. Estilização única da janela traseira lateral, luz de travão CHMSL da carroçaria cabriolet e rodas exclusivas de duas peças são detalhes que ajudam a distinguir uma Targa de um coupé standard. Embora alguns entusiastas lamentem a perda do painel totalmente removível e do distinto estilo de ‘roll hoop’, esta solução é muito mais conveniente no uso diário. Com apenas 4. 583 unidades alegadamente produzidas à escala mundial antes do lançamento do 996, as 993 Targas são uma entrada rara num dos Porsches mais bem considerados.
O Porsche 911 Carrera Targa de 1998 apresentado aqui é apresentado em deslumbrante Prata Ártico Metálico sobre um interior de couro preto macio impecavelmente mantido. Este exemplar requintado tem sido cuidadosamente mantido e percorreu apenas 18. 229 milhas desde novo. Isto representa uma oportunidade incrível de adquirir um dos Porsches com produção mais limitada, com apenas 20 unidades construídas com transmissão manual desejável. Pessoalmente acredito que o potencial de investimento deste exquisito 356 crescerá para além da sua imaginação. Oferecido ao colecionador, investidor ou entusiasta mais exigente que deseja possuir um dos melhores a um preço de investimento!
