Beskrivning
HÖJDPUNKTER:
SPEKTAKULÄRT ORIGINALSKICK
ENDAST 15 078 VERKLIGA MILER
NOGGRANT UNDERHÅLLEN SEDAN NY
SÄLLSYNT FABRIKSGODKÄND GTS HÖGPRESTANDA MODELL
BLAND DE MEST EFTERTRAKTADE FRAMMOTOR- PORSCHE
SISTA ÅRET FÖR DENNA IKONISKA MODELL
EN AV ENDAST 26 TILLVERKADE MED EN ÖNSKAD FEMVÄXLAD MANUELL VÄXELLÅDA 1995
NYLIGT SERVAD
KÖR OCH PRESTERAR SOM NY
MEDFÖLJER ORIGINALÄGARMANUAL, UNDERHÅLLSBOK, GARANTIGUIDE, VERKYG, DÄCKSKOMPRESSOR, BILSKYDD OCH EN REN CARFAX-RAPPORT
KANSKE ETT AV DE FINESTE EXEMPLAREN PÅ MARKNADEN IDAG
ENORMT INVESTERINGSPOTENTIAL
EN DRÖM FÖR PORSCHE-SAMLAREN
FUNKTIONER INKLUDERAR:
5, 4L V8
FEMVÄXLAD MANUELL
LÅSNINGSDIFFERENTIAL
ELMANÖVERAT TAK
17-tums Cup II lättmetallfälgar
LÄDERKLÄDSEL
ELSTOLAR MED LÄNDRYGGSTÖD
FARTHÅLLARE
Klimatkontroll/ AC
BAKRE LUFTKONDITIONERING
KABINPOLLENFILTER
CD-VÄXLARE
ABS
ÅR 1971 STARTADE arbetet på vad som först var tänkt att bli nästa utveckling för 911 efter den kommande lanseringen av G-Series-modellerna. Den nya bilen skulle erbjuda större lyx och överlägsen prestanda jämfört med allt som kommit tidigare, med ökad interiörkapacitet och en fem-liters V8. Ett år senare beslutades att projektet skulle bli sin egen modell, 928, och skulle vara frammotoris – en stor avvikelse för företaget på den tiden. Efter sex års utveckling avslöjades 928 för allmänheten med en futuristisk design och stor beröm. Bolagets betydande ingenjörskonst var i full blom, och det ryktes att 911 skulle fasas ut till förmån för den nya bilen.
Vid 1990-talet, efter många utvecklingsuppgraderingar, förbättringar och en stor ansiktslyftning, var 928 redo för sin slutgiltiga iteration: GTS. Genom att förena den sportiga fokusen från föregångaren GT med den lyxiga interiören i S4 var 928 GTS den perfekta finalen för modellen. Mest uppmärksammad var dess 5, 4L V8, nu cirka 345hk (GT erbjöd 326hk, S4 316hk). Flanderade bakre hjulhus, karossfärgade spoilers, en vågrät bakljusslinga och 17-tums “Cup” -hjul var bland de stora yttre förändringarna. Med ett MSRP som lätt kunde överstiga 100 000 dollar med tillval är det inte konstigt att 928 GTS-produktionen förblev låg, endast 2 904 tillverkades världen över mellan 1992 och 1995. Idag är GTS en av de mest eftertraktade iterationerna av 928, med absolut perfekta exemplar som är mycket eftertraktade av samlare och entusiaster.
Det utsökta 1995 Porsche 928 GTS Sunroof Coupe som presenteras här är färdig i en fantastisk blanksvart färg över ett oklanderligt bevarat Cashmere (Beige) läderinteriör. Denna investeringsklass 928 GTS tillhör de finaste exemplar vi sett komma till marknaden på många år! När det gäller investering uppfyller detta exempel alla kriterier: låga mil, spektakulärt skick och mycket låg produktion med endast 26 byggda 1995, vilket gör detta till det perfekta exemplet att lägga till i vilken förstklassig samling som helst. Jag personligen tror att investeringspotentialen i denna lågt producerade, mycket eftertraktade slutårs-928 GTS kommer att växa bortom din fantasi. Tillhandahållen till den mest kräsna samlaren, investeraren eller entusiasten som bara önskar det allra bästa till ett investeringspris!
