Beskrivning
The Vincent Comet var en högpresterande brittisk enfyrig motorcykel tillverkad av Vincent Motorcycles, ett företag känt för att konstruera några av de snabbaste och mest avancerade hojarna i sin tid, särskilt efter kriget.
Introducerad som en lättare och mer tillgänglig motsvarighet till de berömda V-twin-modellerna delade Comet i stort sett mycket av sin teknik och design med de legendariska Vincent Rapide och Black Shadow, fast i enskylindrig form.
Driven av en 499 cc-enkelsylindrig motor med överliggande ventiler, hämtad från ena halvan av Vincents V‑twin-design. Den hade samma tillförlitliga tryckstålslayout som V‑Twin tillsammans med starkt vridmomentleverans, vilket gjorde den både snabb och smidig på vägen. En fyrväxlad Burman-växellåda och Vincents innovativa cantilever-bakre upphängningssystem gav hojen överlägset komfort och hantering. Girdraulic-framgaffeln, som kombinerade delar av girder- och hydraulisk upphängning för bättre stabilitet vid inbromsning, var patent från Vincent Engineers.
Prestandan var imponerande för en enfyrig maskin i början av 1950-talet. Cometen kunde nå hastigheter runt 145–160 km/ h, med jämn kraftleverans och utmärkt väghållning. Här var en hoj som från dag ett kunde räknas in i Ton Up Club.
Denna särskilda Comet byggdes i december 1950 och registrerades inte förrän i mars 1951. Cometen har matchande nummer med motor och ram (UFM+RFM) som överensstämmer med fabriksuppgifterna och avstår korrekt med 1900. En kopia av den ursprungliga fabriksarbetsorderblanketten, vägtestrapport, fullständighetsanteckning och avsändningskontrollblad följer med hojen samt ett äkthetscertifikat från Vincent Owners Club. Enligt registernumren finns det bara två registrerade ägare från 1965–2023. En gammal skatteskiva från 1965 finns bland dokumenten också.
Subtila uppgraderingar inkluderar en modern BTH-magneto och Alton 12V-dynamo tillsammans med Daves Hills centralläge för att göra parkering lika enkelt som på vilken annan motorcykel. Till hojen ingår också ett komplett par Touring-däckskydd i glasfiber tillverkade av Phil Primmer tillsammans med korrekta, bredare skärmremmar.
Cometen har kört 19 300 pålitliga mil sedan en fullständig kosmetisk och mekanisk renovering av dess tidigare ägare och är i mycket gott skick.
Välbevarade eller korrekt restaurerade Comets med matchande nummer blir alltmer sällsynta, vilket gör dem högt värderade som de underbara, körbara klassiska motorcyklar de är.
Levereras med grön loggbok och UK V5C.
Vänligen ta kontakt för fler foton och information. Vi levererar över hela världen till konkurrenskraftiga priser och har stor erfarenhet av frakt över hela Europa, USA, Japan och Australien.
USA:
Dörr-till-dörr-leverans är möjlig. Vänligen fråga om en fast offert som inkluderar alla importavgifter och administrativa avgifter som betalats.
UK:
Dörr-till-dörr-leverans är möjlig. Vänligen fråga om en fast offert som inkluderar alla importavgifter och administrativa avgifter som betalats.
DE:
Tür-zu-Tür-Transporte nach Deutschland können problemlos arrangiert warden. Wir arbeiten immer mit dem besten und zuverlässigsten internationalen Motorradtransporter zusammen. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, um unsere Lösungen zu entdecken oder die Referenzen früherer Käufer zu sehen.
NL:
Het transport van de motorfiets kan naar ieder willekeurig adres in Nederland worden geleverd. Ik gebruik het beste en meest betrouwbare internationale motorfietstransportbedrijf dat beschikbaar is. Informeer naar opties en referenties van eerdere Nederlandse kopers.
CZ:
Mohu zajistit dopravu do České republiky až na konkrétní místo určení. Využívám kvalitní služby velmi spolehlivých přepravních společností se specializací na přepravu motocyklu, případně i českého přepravce. Možnosti přepravy na konkrétní dotaz. Reference od předchozích českých kupujících.
FR:
Un transport de porte à porte peut facilement être organisé vers la France. Nous travaillons toujours avec le meilleur et le plus fiable transporteur international de motos. N’hésitez pas à nous contacter afin de découvrir nos solutions ou pour voir les références des acheteurs français précédents.
