Descrição
A Vincent Comet foi uma motocicleta britânica de alto desempenho de um único cilindro, produzida pela Vincent Motorcycles, uma empresa reconhecida por conceber algumas das motos mais rápidas e avançadas da sua era, especialmente no período do pós-guerra.
Lançada como um homólogo mais leve e acessível aos famosos modelos V-twin, a Comet partilhou a maior parte da sua engenharia e design com a lendária Vincent Rapide e Black Shadow, ainda que em configuração de um único cilindro.
Propulsionada por um motor monocilíndrico de 499 cc com válvula em cabeça, derivado de metade do design V-twin da Vincent. Apresentava o mesmo layout fiável de push-rod que o V-Twin, juntamente com uma entrega de torque robusta, tornando-a rápida e flexível na estrada. Uma caixa de 4 velocidades Burman e o inovador sistema de suspensão traseira cantilever da Vincent, incomum numa época em que muitas motos ainda utilizavam chassis rígidos, conferiam à moto conforto e manuseamento superiores. A forquilha dianteira Girdraulic, que combina elementos de treliça e suspensão hidráulica para maior estabilidade em travagem, foi patenteada pelos engenheiros da Vincent.
O desempenho era impressionante para uma máquina monocilíndrica do início dos anos 1950. A Comet podia alcançar velocidades de cerca de 145–160 km/ h, com uma entrega de potência suave e excelente aderência à estrada. Aqui estava uma moto que poderia tornar-se membro do Clube Ton Up desde o primeiro dia.
Esta Comet em particular foi construída em dezembro de 1950 e só registada em março de 1951. A Comet tem números coincidentes com os números do motor e da estrutura (UFM+RFM) de acordo com os registos de fábrica e com uma diferença de 1900 entre eles. Vem ainda com uma cópia do Formulário de Ordem de Trabalho original da fábrica, Relatório de Teste de Estrada, Nota de Conclusão e Ficha de Despacho, bem como um Certificado de Autenticidade do Vincent Owners Club. De acordo com o livrete, existem apenas dois proprietários registados entre 1965 e 2023. Um antigo tíquete de imposto de 1965 também consta entre os documentos.
Atualizações discretas incluem um magneto BTH moderno e um Dynamo Alton de 12 V, juntamente com um cavalete central Dave Hills para facilitar o estacionamento tanto quanto qualquer um. Incluídos com a moto, vêm dois guarda-lamas de turismo em fibra de vidro fabricados por Phil Primmer, juntamente com suportes de guarda-lamas mais largos originais.
A Comet já percorreu 19. 300 milhas confiáveis desde uma reconstrução cosmética e mecânica pela proprietária anterior e permanece em muito bom estado.
Comets bem preservadas ou corretamente restauradas com números coincidentes são cada vez mais raras, tornando-as muito valorizadas como as encantadoras Motocicletas Clássicas utilizáveis que são.
Vem com o Livro de Registo verde e o V5C do Reino Unido.
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EUA:
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Reino Unido:
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DE:
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NL:
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CZ:
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FR:
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