Beskrivning
2019 Jaguar XE SV Project 8 Touring, en av endast 15 exemplar i Touring-specifikationen och unik i satin British Racing Green-lack. En av de mest extrema och speciella sportsedanerna från det senaste decenniet, och antagligen den mest radikala gatbilen Jaguar någonsin producerat. Utvecklad av Jaguar Special Vehicle Operations-avdelningen använde Project 8 XE som bas men omvandlade den nästan helt, till den grad att många såg den som en närmast gatlegal tävlingsbil.
Exklusiviteten i "Touring-specifikationen": Medan den "normala" Project 8 signalerar bana med en jättelik justerbar kolfiber-bakvinge, ersätter Touring-versionen (begränsad till endast 15 exemplar av 300) denna vinge med en fast läppspoiler på bagageutrymmet.
Målsättning: Att behålla stabiliteten i hög hastighet men med en mycket mer diskret och elegant visuell profil.
Sittkonfiguration: Till skillnad från banvarianten som kan levereras med en rullbur ligger Touring-standard med en 4-sits konfiguration och lyxiga finishar.
SVO (Special Vehicle Operations) modifierade nästan allt jämfört med en konventionell XE:
Aluminium- och kolfiberkaross: Endast taket och framdörrarna delas med produktions-XE. Motorhuven, frontbumpers och bredare skärmar (för att rymma mycket bredare hjuluppställningar) är i kolfiber.
Tävlingsfjädring: Fjädringsarmar med styva leder (rosleder) och manuellt justerbara kontinuerligt variabla stötdämpare, vilket gör att bilen kan sänkas med 15 mm för bananvändning.
Kolfiber-ceramikbromsar: Massiva skivor med sexkolvsok framtill, som garanterar ett motstånd mot trötthet som ingen vanlig lyxbil kan matcha.
Växling och drivkraft:
Använder Jaguars Intelligent Driveline Dynamics (IDD)-system, som prioriterar bakhjulsdrift men kan sända vridmoment till framvagnen på millisekunder om det upptäcker slitage i greppet. Inkluderar ett elektroniskt aktivt bakdifferential med eget oljekylningssystem (vitalt vid intensiv användning).
