Beskrivning
En pelare i Morgan Motor Companys historia har den trehjuliga bilen länge varit en av märket Morgan Motor Companys mest ikoniska skapelser. Exponerad för väder och vind för att förstärka varje sensation för föraren, levererar få fordon en lika särskild upplevelse som en Morgan 3 Wheeler. Raw, visceral och full av karaktär lämnar den ett intryck som få andra kan efterlikna. Detta är ett särskilt speciellt exempel på ett av märket mest spännande bilar.
** This Car**
Originally supplied in 2021, this 3 Wheeler was purchased as a gift for its unsuspecting first owner. Caught by surprise by the generous gesture, they did not have space to accommodate the car, so it was placed into storage, initially with the supplying dealer before later moving to CARS Worldwide storage, where it remained.
Nyligen förvärvad av nuvarande ägare kördes bilen direkt till oss för inspektion och service. Men en efterföljande förändring i omständigheterna leder nu till försäljningen.
As a 2021 car, this example was produced during the final year of 3 Wheeler production, making it one of the last examples to leave the factory. It has been exquisitely specified, finished in Morgan Metallic Green, a colour that remains unblemished and glows beautifully in sunlight.
Som en 2021 års bil producerades detta exemplar under det sista året av 3 Wheeler-produktionen, vilket gör den till ett av de sista exemplaren som lämnat fabriken. Den har varit utsmyckad på utsökt sätt, färdig i Morgan Metallic Green, en färg som förblir felfri och lyser vackert i solljus.
Inside, the cabin is trimmed in contrasting Biscuit leather with Racing Green stitching in a diamond quilted pattern. The dashboard features walnut veneer with aluminium inlays, alongside a lockable glove compartment. Protection from the elements is provided by both a beige mohair tonneau cover and a heritage flyscreen, the latter proving surprisingly effective in use.
Inuti är kupén klädd i kontrasterande Biscuit-läder med Racing Green-sömmar i ett diamantrutigt mönster. Instrumentpanelen har valnötsverne r med aluminiuminlägg, samt ett låsbart handskfack. Skydd mot väder och vind fås av både en beige mohair-tonneau-täcke och ett heritage flyscreen, det senare visade sig oväntat effektivt i bruk.
Having covered just 200 miles from new, the car remains in exceptional condition throughout and drives superbly. It commands positive attention wherever it goes and, thanks to the glorious S&S V-twin engine, most people will hear it arriving long before they see it.
Efter att ha gått endast 200 mil från nya är bilen i ett utmärkt skick genom hela färden och körs fantastiskt. Den väcker positiv uppmärksamhet vart den än färdas och tack vare den underbara S&S V-twin-motor kommer de flesta att höra den komma långt innan de ser den.
** This Model**
Morgan has a significant history with the 3-wheeled car, in fact the first ever Morgan in 1909 was a 3-wheeled Morgan, known as the Runabout. H. F. S. Morgan built his first car, the Runabout, for his own use in 1909 but after being very well received he entered production with it at Pickersleigh Road in Malvern, where Morgan’s are still produced today. Production continued up until the second world war with over 1, 000 units being delivered.
** This Model**
Morgan har en betydande historia med den trehjuliga bilen, faktiskt var den allra första Morgan 1909 en trehjulig Morgan, känd som Runabout. H. F. S. Morgan byggde sin första bil, Runabout, för eget bruk 1909 men efter mycket gott mottagande påbörjade han produktion vid Pickersleigh Road i Malvern, där Morgans fortfarande tillverkas idag. Produktionen fortsatte fram till andra världskriget med över 1 000 enheter levererade.
It wasn’t until 2011 where Morgan brought back the 3 Wheeler to great acclaim. Fitted with an S&S V-Twin engine, fitted on display at the front of the car, with power driven to the rear wheel through the celebrated Mazda MX-5 transmission, performance was fantastic thanks largely to its lightweight, weighing in at around 550kg.
Det var först 2011 som Morgan återinförde 3 Wheeler med stor uppmärksamhet. Utrustad med en S&S V-Twin-motor, placerad i bilens framdel, medan kraften överfördes till bakhjulet via den berömda Mazda MX-5-växellådan, prestandan var fantastisk tack vare dess låga vikt, omkring 550 kg.
The 3-Wheeler was an instant hit, delivering a sense of occasion and adrenaline fuelled fun that nothing else legal can match. It was lauded on Top Gear with Richard Hammond famously a fan, along with Jeremy Clarkson, culminating in them awarding the car with “Not a car of the year 2011” in true Top Gear style.
3 Wheeler var en omedelbar succé, som gav en särskild helhetsupplevelse och adrenalinfylld nöje som inget annat lagligt kan matcha. Den prisades på Top Gear där Richard Hammond var en känd fan, tillsammans med Jeremy Clarkson, vilket kulminerade i att de tilldelade bilen talet ”Not a car of the year 2011” i sann Top Gear-stil.
After a ten-year run, the 3-Wheeler was retired from the range in 2021 and superseded by the Super-3 in 2022.
Efter en tiårs provkörning togs 3-Wheeler ur sortimentet 2021 och ersattes av Super-3 år 2022.
** Summary**
** Summary**
Morgan 3 Wheeler blev firad för sin rena, ofiltrerade och totalt visceral körupplevelse. Raw och kompromisslös, den kräver lika mycket av föraren som föraren förväntar sig av den, och belönar varje resa med en äventyrlig känsla få moderna bilar kan leverera.
Kombinerat med det dånande soundtracket från dess exponerade V-twin-motor blir varje körning en höjdpunkt, oftast åtföljd av ofrivillig skratt och önskan att köra just lite längre.
Detta exemplar representerar slutet för den anmärkningsvärda modellen och är troligen bland de med lägst körsträcka och bästa skick som finns tillgängliga idag. Om du letar efter en Morgan 3 Wheeler som känns så nära nytt som möjligt är detta helt enkelt ett av de allra bästa exemplaren du kommer att hitta.
