Descripción
Morgan 3 Wheeler, diciembre de 2016. En verde Brooklands con interior de cuero negro. Esta es la última oportunidad de asegurar una pieza de la historia automovilística británica excéntrica antes de guardarla hasta la primavera. Tengo su sustituto en camino y, idealmente, me gustaría vender el Morgan de tres ruedas antes de que llegue, así que lo he tasado de forma muy competitiva. Alguien se llevará un Morgan 3 Wheeler muy bien preparado y especificado.
22, 067 millas
Matriculado en diciembre de 2016 para superar el corte Euro 3, pero no fue entregado al propietario original hasta finales de noviembre de 2017.
Actualización Stage 2 (filtro de aire, escapes, levas de mayor elevación, reprogramación de la ECU). Chasis nuevo y reconstrucción de fábrica completa debido a una grieta por fatiga, 2019. Morgan realizó las reparaciones, asumiendo la responsabilidad por los fallos. Este es un problema común que muchos coches han tenido que resolver. Camchest reconstruido en 2020. Muelles/ amortiguadores Ohlins ajustables de primera línea. Actualización de acoplamiento Centa de Phil Bleazey. Llanta Superspoke de visión clara a medida. Inmovilizador y aislador de batería. Cierres de capó vintage. Tuercas de rueda de latón. Registro fotográfico de la construcción. Portaequipajes. Tonneau / cubiertas exteriores completas. Parabrisas completo. Bolsillos de almacenamiento. Guardabarros trasero. Neumáticos Blockley.
El coste de las modificaciones de ajuste de Morgan, la suspensión y el trabajo Bleazey se acercaría a £10, 000, y todas son modificaciones muy beneficiosas y valiosas.
Este coche fue llevado por su intrépido primer dueño hasta la cima de Noruega con el único propósito de poder jugar en el campo de golf más septentrional del mundo (los palos de golf ocupaban el asiento del acompañante). Lo hizo y otros viajes igualmente locos sin drama, así que cualquier percance se solucionó temprano. En el tiempo que lo he tenido, lamentablemente solo he cubierto 1800 millas.
El M3W es, sencillamente, el coche con más carácter que puedas poseer. Cada viaje es memorable. Tiene sus defectos, pero en cuanto el motor V twin arranca, le perdonas por destruir las capas de hielo. Adoro tenerlo y, si tuviera sitio en el garaje, se quedaría, pero ahora se necesita para otra cosa. Solo sale una vez al mes para darle una vuelta y comprobar que todo vaya bien. Acaba de recibir servicio y revisión y está listo para disfrutar del verano.
