Beschreibung
1967 Morris Minor Traveller 1098cc, 91. 000 Meilen, hervorragender Zustand innen und außen.
Nur zwei Vorbesitzer seit Neu: Der erste Besitzer hatte ihn von 1967 bis 1984, und der zweite Besitzer hält ihn seit den letzten 42 Jahren.
Seit 2005 hat sie knapp 4. 000 Meilen gefahren. Obwohl er inzwischen von TÜV-pflicht befreit ist, wurde sie von 2005 bis 2018 jedes Jahr TÜV-geprüft, danach nutzte der letzte Besitzer sie nur noch sparsam.
Auf der Straße fährt sie gut, mit einem leisen Motor, der kräftig zieht. Das Getriebe schaltet reibungslos, keine ungewöhnlichen Geräusche, und Bremse, Fahrwerk und Lenkung befinden sich ebenfalls in gutem Zustand.
Außen ist sie in superbem Zustand, mit strahlender, glänzender Lackierung sowie gutem Chrom, Felgen, Radkappen und Reifen. Der Holzrahmen ist in ausgezeichnetem Zustand.
Interieur, Motorraum, Kofferraum und Unterboden ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand, was die Gesamtqualität des Autos widerspiegelt; es gibt nichts Offenkundiges, das Anlass zur Sorge geben könnte.
Derzeit in Nordirland, kommt sie mit einem standard UK V5, sodass sie im Vereinigten Königreich ohne erneute Anmeldung oder Importabgaben überall gefahren werden kann.
Bitte beachten Sie, dass sie fast 60 Jahre alt ist und nicht mit Ihrem modernen Alltagsauto von 2, 3 oder gar 10 Jahren verglichen werden sollte. Das gesagt, sie befindet sich in sehr gutem Zustand, und mir ist nichts bekannt, das über normale Wartung hinaus Aufmerksamkeit erfordern würde.
Entworfen von Alec Issigonis, wurde der Morris Minor von 1948 bis 1971 produziert und gehört zu den erfolgreichsten britischen Nachkriegsautos. Auf der Earls Court Motor Show 1948 vorgestellt, entwickelte es sich über die Serie II hinweg zu den später populären Minor 1000-Modellen. In mehreren Karosserievarianten erhältlich, darunter Limousine, Traveller, Cabrio, Lieferwagen und Pickup, erwarb sich der Minor einen Ruf für Zuverlässigkeit, Praktikabilität und Charme. Bis zum Produktionsende wurden über 1, 6 Millionen Exemplare gebaut, und es zählt weiterhin zu Großbritanniens und Irlands beliebtesten Klassikern.
HPI GEPRÜFT. Keine bekannten ausstehenden Finanzierungen, Kilometerabweichungen oder Versicherungsnachweise von Schaden oder Diebstahl.
LIEFERUNG. Wir können die Lieferung überall im UK oder Irland zu sehr günstigen Konditionen organisieren.
ÜBER MICH. Ich begann 1974 als Auszubildender-Mechaniker, gründete 1982 mein eigenes Autohaus Botanic Garage, erweiterte 1993 nach Newtownards als Ards Auto Exchange. Nachdem ich das Geschäft verkauft hatte, führte meine Leidenschaft für klassische Autos zur Gründung von Cherryvalley Cars and Classics.
BESONDERSTELLUNG. Besichtigung nur nach Vereinbarung.
KONTAKT. Harry.
