Beschreibung
VERKAUF: Ein außergewöhnlicher früher Phase-1-GTI, kein Schiebedach, und nur 51. 000 Meilen vom Neuzustand entfernt (ca. 82. 000 km).
AUSSENANSICHT: Dies ist eines der besten 1. 6 GTIs, die wir gesehen haben. Ein nahezu makelloser Phase-1-Wagen aus den ersten sechs Produktionsmonaten, gänzlich unmodifiziert und in der begehrteren Konfiguration ohne Schiebedach – dieses frühe Exemplar ist definitiv etwas für Puristen. Die schöne schwarze Lackierung hat einen tiefen, gleichmäßigen Glanz ohne Swirl-Mmarks, und wenn man an beiden Seiten des Autos entlangblickt, sind die Bleche gerade und passgenau. Es gibt keine Beschädigungen an den kontrastierenden grauen Kunststoffzierkanten, und die roten GTI-Streifen sind ebenfalls unversehrt. Dem Alter zum Trotz ist auch der Unterboden erstaunlich frisch. Die Radläufe füllen original 14-Zoll Speedline SL201 Leichtmetallfelgen aus, alle in einwandfreiem Zustand, zuvor auf höchsten Standard überarbeitet.
INNENRAUM: Der Innenraum wirkt wie aus der Zeit gefallen. Die Sitze sind mit dem ursprünglichen Biarritz-Stoff bezogen und die zarten Seitenteile sind unbeschädigt, ohne Abnutzung der Nähte oder des Schaums. Alle Innen Kunststoffteile sind ausgezeichnet mit einer perfekten texturierten Oberfläche, einschließlich der oft abgenutzten Teile wie dem Lenkrad und dem Schaltknauf. Es gibt keine Risse am Armaturenbrett und die Teppiche sind ebenfalls erstklassig mit einem leuchtenden Rotton und ohne unschöne Flecken oder Verfärbungen. Ein periodisches Philips-Kassettenradio bleibt an Ort und Stelle, und wir freuen uns zu sehen, dass keine Nachrüst-Lautsprecher installiert wurden, sodass die Türverkleidungen und die hintere Hutablage unberührt bleiben.
ANTRIEB UND GETRIEBE: Wie beim Rest des Autos präsentiert sich der Motorraum außerordentlich gepflegt. Es gibt keine Anzeichen von Rost, Unfallschäden oder vorherigen schlechten Reparaturen, und selbst die Aluminiumkomponenten sind nur leicht oxidiert. Das Auto hat nur 51. 000 Meilen vom Neuzustand zurückgelegt und bei Probefahrt fühlt es sich so straff und intakt an, wie es sich ein neuer GTI 1984 angefühlt hätte. Der Motor ist spritzig und hochdrehend, und das Fünfgang-Getriebe macht Spaß. Für den Seelenfrieden des neuen Besitzers wurde soeben eine vollständige mechanische Inspektion von unserer zuverlässigen Oldtimer-Werkstatt durchgeführt.
HISTORY FILE: Diese schöne, wenig gefahrene 1. 6 GTI wurde im Mai 1984 neu von Mann Egerton Peugeot bestellt; Herr Taylor tauschte seinen Talbot Sunbeam GLS ein und nahm das Auto im August in Empfang. Seitdem hat es nur 51. 000 Meilen hinter sich gebracht, in den Händen von vier weiteren Haltern, der aktuelle Besitzer hat es 2012 zurückgekauft. Er hat die 205 in den letzten ca. 8. 000 Meilen genossen, gelegentlich in Südfrankreich bewegt. Das begleitende Papier umfasst die ursprünglichen 205-Besitzerhandbücher, eine Flut von Rechnungen und MOT-Zertifikaten, das ursprüngliche Fahrzeugbestellformular und die Verkaufsrechnung von Mann Egerton, das ursprüngliche Zulassungsdokument, eine Classic-Car-Zeitschrift, in der dieses Exemplar vorgestellt wurde, Ersatzschlüssel und das aktuelle V5C-Zulassungsdokument, das nur 4 frühere Halter zeigt (insgesamt 5).
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