Beschreibung
SPITZENPUNKT BEI ORIGINALZUSTAND
SPEKTAKULÄR ORIGINALZUSTAND
NUR 6. 267 ECHTE MEILEN
METICULÖS GEPFLEGT
NAHEZU NICHT VON NEU ZU UNTERSCHEIDEN
SEHR GEWÜNSCHTES WERKS-SEVEN-GANG MANUELLGETRIEBE
STUNDE RUNDSCHÖNE WERKSFARBKOMBINATION
SEHR AUSGESTATTETES EXEMPLAR MIT FAST 20. 000 $ OPTIONEN
VOLLGARANTIE VORHANDEN BIS JUNI 2028
BEGINNT MIT ORIGINALEN HANDBUCH DES EIGENTÜERS, WARTUNGSHEFT, GARANTIELEITFADEN, WERKZEUGEN, REIFENKOMPRESSOR UND EINEM SAUBEREN CARFAX
FAHRT SICH UND PERFORMIERT SICH WIE NEU
EIN TRAUM FÜR PORSCHE-ENTHUSIASTEN
AUSSTATTUNG UMFASST:
ZWEIFACH TURBOGESCHICHTEN 3, 0 L FLAT-6
SIEBEN-GANG MANUELL ($N/ C)
JETSCHWARZ METALLIC ($840)
SPORTPAKET ($3. 390)
--> PASM SPORT FEDERUNG
--> SPORT-AUSPuff
PANORAMASCHNITZEN SONNENDACH AUS GLAS ($2. 000)
SPORTDESIGN FRONTFASIA ($3. 240)
SPORTDESIGN SEITENSTREIFEN ($1. 290)
AUSSENSPIEGEL-TRIM UND BASIS IN KAROSSEFARBE ($660)
LADEFÄHIGE VERKLEIDUNGEN AUßENSPIEGEL (
370)
FENSTERTRIM IN HOCHGLANZ SCHWARZ ($510)
MODELDESIGNATION "911" RÜCKSEITE IN HOCHGLANZ SCHWARZ ($N/ C)
RS SPYDER DESIGN ALLOY-RAEDER ($290)
RAEDER IN SATIN SCHWARZ GEFINÜRT ($2. 540)
HEIZ- / VENTILIERTE VORDERSEITEN (SITZE) ($840)
PORSCHE CHRYSTS IN GENÄLTIGEN HOCHWASSERDECKELN AUF DIE HEADRESTS ($290)
HEIZUNGS LENKUNG ($280)
POWER STEERING PLUS ($280)
SPORT CHRONO PACKAGE ($N/ C)
TACHOMETER IN GUARDS RED ($420)
GEFÄRBTE SITZGURTE IN GUARDS RED ($540)
SCHLÜSSELLER ENTRY/ IGNITION
DUAL-ZONE AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
PCM MIT NAVIGATION & BLUETOOTH
BOSE SURROUND SOUND ($1. 600)
BLIND-SPOT MONITORING ($1. 060)
UMKEHRKAMERA
VORNE/ RÜCKSEITE PARKSENSORIK
Fortsetzung der Exzellenz durch fortlaufende Technik-Upgrades: Die 992-Generation 911 brachte ein neues Styling, ein dramatisch aktualisiertes Interieur und natürlich eine noch bessere Performance gegenüber dem ersetzten 991. Wie üblich veröffentlichte Porsche sowohl das Standard Carrera- als auch das leistungsstärkere Carrera S-Modell gleichzeitig, jeweils erneut angetrieben von einem twin-turboaufgeladenen 3, 0 L Flat-6 mit 379 PS im Standardmodell und 443 PS beim S. Beiden Varianten standen Heck- oder Allradantrieb zur Verfügung, und für die S-Modelle eine Wahl zwischen dem standardmäßigen achtstufigen PDK-Automatikgetriebe und einem kostenfreien siebengängigen Schaltgetriebe.
Mit 0-60 mph Zeiten von bis zu 0, 4 Sekunden gegenüber 991. 2-Generationenmodellen belohnt der 992 Fahrer mit dem sensationellen Fahrgefühl und der Leistung, die Enthusiasten seit der ersten Generation 911 lieben. Wie Sie vielleicht schon wissen, kündigte Porsche für 2025 das überarbeitete "992. 2" an, ein Auto, das (zum Redaktionszeitpunkt) außerhalb weniger ausgesuchter Modelle nicht mehr mit einem manuellen Getriebe erhältlich ist. Daher könnten die 2020–2024 911er die letzten ihrer Art sein und umso begehrenswerter.
Der exquisite 2024 Porsche 911 Carrera 4S Coupé, der hier vorgestellt wird, präsentiert sich in herrlichem Jet Black Metallic mit einem makellos gepflegten schwarzen Lederinterieur. Dieses stark optionierte Carrera S kommt mit einem begehrten Sieben-Gang-Manuellen sowie einer Reihe von Extras, darunter Sportpaket, SportDesign Frontfascie und beheizbare/ belüftete Vordersitze. Sorgfältig gewartet und nur 6. 267 Meilen vom Neuzustand entfernt, ist dieser Allrad-Porsche 911 bereit für seinen nächsten Besitzer, der ihn fährt und genießt. Wir freuen uns, dieses nahezu neue Carrera 4S dem anspruchsvollsten Sammler-, Investor- oder Enthusiastenpublikum anzubieten, das seine niedrige Laufleistung und seinen überlegenen Zustand zu schätzen weiß!"
