Beschreibung
Da ist ja ein seltener Vogel! Die meisten DB7 hatten den 6-Zylinder-Motor, ein Automatikgetriebe und waren Coupés. Der Vantage hat Astons ganz eigene Cosworth-Entwicklung: einen 6-Liter-6-Zylinder mit 4 Ventiln nach Steuerkette? Nee – eigentlich einen 6-Liter, 4-Krümmer-, 48-Ventil-, komplett aus Aluminium gefertigten V12, und nicht viele davon hatten das 6-Gang-Schaltgetriebe. Was hat Top Gear bei der Vorstellung davon gehalten?
„stsuper Motor, epische Performance, feines Handling und Fahrkomfort“
Denk mal drüber nach: Über tausend ähnliche Ferrari 12-Zylinder mit 3 Pedalen (alles Coupés) wurden gebaut, aber die werden für das Vierfache verkauft!!
Dieses Auto wurde bei Miller Motorcars neu verkauft und hat vor rund 15 Jahren ihren Weg nach Colorado gefunden, nachdem es noch ein paar andere Bundesstaaten durchlaufen hat. Es gibt einen unfallfreien Carfax-Report, der die Laufleistung bis auf die heutigen 68K nachvollzieht. Lackiert war es in dem beliebten Regent Gray mit Sattelleder an den elektrisch verstellbaren Sitzen und montiert waren die 9-Speichen-19-Zoll-Felgen auf 2022-datierten Reifen.
Kürzlich gab es eine große Wartung: Flüssigkeiten, Zündkerzen, Injektordichtungen, alle Abgas-Schläuche, Keil-/ Serpentinenriemen, Spülung der Servolenkung, Lager an der Hinterachse – und es hat gerade erst die Abgasprüfung in Colorado bestanden. Die Klimaanlage bläst richtig kalt, das Power-Top klappt einwandfrei und es macht einfach Spaß, diesen manuell geschalteten V12 zu genießen! Lack, Leder, Verdeck und Glas sind allesamt in gutem Zustand und das Ersatzrad, die Werkzeuge und die Anleitung liegen im Kofferraum – zusammen mit einem Car-Cover und einem Batterie-Erhaltungsladegerät.
Unterm Strich ist das ein wirklich schönes Auto, aber nicht perfekt. Ein paar Schrammen an den Felgen, ein paar Risse in den Holzfurnieren, die Abdeckung vom Kofferraum fehlt und im Laufe der Jahre gab es kleinere Lackarbeiten. Aktuell ist der Aufroller des linken Sicherheitsgurts defekt, aber ein neuer wurde bereits bestellt.
Die Fahrsaison hat gerade begonnen – und hier ist ein 6-Gang-V12-Cabrio! Pro Preis/ Leistung unschlagbar?! Ursprünglich 150. 000 $, jetzt nur noch die Hälfte des Preises für einen gleichaltrigen Ferrari 360!
Wenn du darüber nachdenkst, einen der klassischen oder sammelwürdigen Wagen auf unserer Website zu kaufen, empfehlen wir dir, das Auto vor Ort zu besichtigen und persönlich zu prüfen. Wir setzen bei unseren Beschreibungen auf Transparenz, aber nichts ersetzt eine erste Hand-Einschätzung. Plane ein paar Stunden ein, damit du das Auto sehen, anfassen, fühlen und fahren kannst, und genieße eine Führung durch unsere Restaurationswerkstatt. Falls dein Zeitplan das nicht zulässt, begrüßen wir gern einen sachkundigen Vertreter, der das Fahrzeug in deinem Namen prüft. Bitte versteh, dass der Verkauf endgültig ist – daher sollte vor dem Kauf alle gebotene Sorgfalt abgeschlossen sein. Unsere Fahrzeuge werden „wie gesehen“ verkauft, viele auch im Kundenauftrag.
