Descrizione
Ecco un uccellino raro! La maggior parte delle DB7 aveva il motore a 6 cilindri, il cambio automatico ed erano coupé. La Vantage invece monta il V12 6 litri 4-cam 48 valvole in alluminio, progettato da Cosworth per Aston, e non erano molte quelle con il cambio manuale a 6 marce. Cosa ne pensava Top Gear quando era nuova?
"motore eccezionale, prestazioni da manuale, guida e assetto ottimi"
Pensaci: ne sono state costruite oltre un migliaio di Ferrari 12 cilindri “3-pedali” simili a quell’epoca (tutte coupé), ma si vendono a un prezzo quattro volte superiore!!
Questa auto è stata venduta nuova da Miller Motorcars e ha fatto tappa in diversi altri stati prima di arrivare in Colorado quindici anni fa. Ha un Carfax senza incidenti che traccia il chilometraggio fino agli attuali 68K. È stata rifinita in Regent Gray, con pelle Saddle sui sedili elettrici, ed equipaggiata con cerchi a 9 razze da 19" su pneumatici datati 2022.
Recentemente ha avuto un grande tagliando: liquidi, candele, guarnizioni degli iniettori, tutti i tubi emissioni, cinghia servizi (serpentina), flush del servosterzo, cuscinetti dell’assale posteriore e ha appena superato i controlli emissioni in Colorado. Il climatizzatore è freddo, il tetto elettrico funziona perfettamente ed è una gioia da guidare con quel V12 a cambiata manuale! Vernice, pelle, tetto e vetri sono tutti in ottime condizioni e ruota di scorta, attrezzi e manuale sono nel bagagliaio insieme a un telo copriauto e a un mantenitore di batteria.
In generale, è una macchina molto bella, ma non è perfetta. Qualche graffio sui cerchi, alcune spaccature sulle impiallacciature in legno, manca il copribaule e nel corso degli anni ha ricevuto anche qualche ritocco di carrozzeria. Al momento, lo srotolatore della cintura di sinistra è difettoso, ma ne è stato ordinato uno nuovo.
La stagione di guida è appena iniziata: ecco una V12 cabrio con cambio a 6 marce! Rapporto qualità/ prezzo?! Da $150K originali, ora costa la metà di una Ferrari 360 della stessa età!
Se stai valutando una delle auto classiche o da collezione presenti sul nostro sito, ti consigliamo di venire a vederla e ispezionarla di persona. Puntiamo alla massima trasparenza nelle nostre descrizioni, ma niente sostituisce una valutazione fatta con i propri occhi. Prenota qualche ora per vedere, toccare, sentire e guidare l’auto e goderti un giro nel nostro reparto di restauro. Se il tuo calendario non lo consente, accogliamo volentieri un nostro rappresentante competente che possa ispezionare il veicolo per tuo conto. Tieni presente che le vendite sono definitive, quindi tutta la dovuta verifica deve essere completata prima dell’acquisto. I nostri veicoli vengono venduti COSÌ COM’È, come molti vengono proposti in conto vendita.
