1964 NORTON DOMINATOR 650SS Zu verkaufen durch Auktion

1964 NORTON DOMINATOR 650SS Zu verkaufen durch Auktion

  • 647cc
  • 1964
  • 286MOU
  • na
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Dieser Lot wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Motorcycle Sale bei Kempton Park 2026 am Samstag, den 18. Juli, Kempton Park Racecourse, TW16 5QE.
Die Norton Dominator 650SS (Sports Special) gilt weithin als eine der feinsten britischen Sportmotorräder der 1960er-Jahre – ein Motorrad, das einen kräftigen Parallel-Twin-Motor mit Nortons legendärem Featherbed-Rahmen kombinierte. Viele Fans halten sie für den Höhepunkt der Dominator-Baureihe, und sie wurde oft als „best of the Dommies“ bezeichnet.
Die 650SS erschien 1962 als europäisch stilisierte Weiterentwicklung der export-only Norton Manxman 650. Norton hatte den Manxman vor allem gebaut, um die amerikanische Nachfrage nach größeren, schnelleren Twins zu bedienen – doch man erkannte, dass hier etwas Besonderes im Spiel war, und schuf ein sportlicheres Modell für breitere Märkte.
Ihre wichtigste Konkurrenz war die Triumph Bonneville T120, und Norton hatte vor, die 650SS dort zu positionieren, wo Norton schon immer besonders stark war – beim Handling. Mit dem berühmten Fahrwerk wurde die 650SS zu einem echten High-Speed-Roadbike. Zeitgenössische Straßentests dokumentierten rund 119, 5 mph, womit sie zu den schnellsten Serienmotorrädern ihrer Zeit gehörte.
Dieses schlaue Exemplar mit stimmenden Daten (matching numbers) ist komplett restauriert und wird laut Angaben seines Besitzers als lauf- und fahrfreudig beschrieben.
Laut einer Kopie der Werksunterlagen wurde sie am 30/ 04/ 1964 an Lawton and Wilson in Southampton versandt und behält bis heute ihre originale Registrierungsnummer, die offenbar übertragbar ist.
Das Motorrad profitiert von neuen Vergasern, elektronischer Zündung, neuen Auspuffanlagen und ist zudem noch mit dem optionalen Drehzahlmesser ausgestattet.
Da viele originale Modelle im Laufe der Jahre zu Spenderbikes für Custom-Projektbauten abgerüstet wurden (wie Tritons), erzielen originale Werksausführungen einen Aufpreis.
UK-registriert auf einem aktuellen V5C, korrekt als Historic klassifiziert.

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