Beschreibung
Mars 956-cm³-Flat-Twin-Motor (Maybach) um 1925
Das Modell Mars A 20 ist die bekannteste Ausführung, die von der Mars-Manufaktur in Nürnberg gefertigt wurde. Die Firma hatte ursprünglich als Hersteller von Eisensparöfen begonnen, bevor sie später Fahrräder und Motorräder produzierte. Ab 1903 stellte das Unternehmen außerdem kurzzeitig Automobile her, bevor es sich bis Mitte der 1920er-Jahre ganz auf die Motorradproduktion konzentrierte.
Entwickelt von Claus Richard Franzenburg, wurde die Mars A 20 – auch als „White Mars“ bekannt – 1920 vorgestellt und wurde schon bald zur Legende. Trotz ihres Namens war sie nicht nur in Weiß erhältlich, sondern auch in anderen Farbvarianten.
Das Motorrad wird von einem Zweizylinder-Boxermotor angetrieben, der ausschließlich von Maybach gefertigt wurde – nach den Entwürfen Franzenburgs. Der luftgekühlte Motor hat 956 cm³ Hubraum und leistet rund 8 PS. Gestartet wird er über eine markante Handkurbel – damals zwar ungewöhnlich, aber zugleich ein typisches Merkmal.
Der „White Mars“ besaß einen Rahmen in Kastenprofilbauweise aus verschweißtem und vernietetem Stahlblech, statt der nahezu überall üblichen Stahlrohrkonstruktion. Frühe Exemplare verwendeten ein Zweigang-Übertragungssystem mit doppelter Kette; später wurde ein konventionelles Dreiganggetriebe standardisiert. Der hohe Qualitätsanspruch bei Verarbeitung und Finish sorgte anfangs für gute Verkaufszahlen, doch der wirtschaftliche Abschwung Mitte der 1920er-Jahre zwang das Werk, die Produktion für einige Jahre einzustellen. Die Fertigung der MA20 wurde etwa gegen Ende der Zwanziger beendet. Die Mars-Manufaktur schloss ihre Tore schließlich im Juni 1958.
Mit einem Gewicht von rund 140 Kilogramm erreicht die Mars A 20 eine Höchstgeschwindigkeit von ungefähr 90 km/ h. Ihr massiver Rahmen aus verschweißtem und vernietetem Stahlblech unterstreicht ihren robusten Aufbau.
