Beskrivning
## Om denna Alfa Romeo Spider ** ORIGINAL RHD S2 SPIDER I FANTASTISKT RESTAURERAT SKICK** Utformad och tillverkad av Pininfarina. Alfa Romeo Series 2 Spider (S2) tillverkades mellan 1970 och 1982 och är känd för sin Pininfarina-formade “Kamm tail” (Coda Tronca), som förbättrade bilens aerodynamik och ersatte den rundare “Duetto”-bakdelen från de ursprungliga 1960-talsmodellerna. Den var utrustad med den välkända twin-cam-motorn på antingen 1750 cc eller 2000 cc, och erbjöd en fin blandning av öppen touringkänsla och klassisk 1970-tals sportbilsestetik. Fabriksbyggda RHD-Spiders är extremt sällsynta, eftersom Alfa Romeo slutade bygga dem i fabrik 1977 på grund av höga produktionskostnader för små marknader som Storbritannien, Australien och Sydafrika. Endast ** 3 095 fabriksbyggda RHD**-exemplar (Tipo 115. 22) byggdes någonsin mellan 1971 och 1977.
Denna fabriksbyggda ** RHD** ** Alfa Romeo 2000 Spider Veloce** (S2) – VIN-nr: ** AR2470606** – är en bil med ** matching numbers** och är en av endast cirka 500 RHD-bilar som byggdes 1973. Den levererades ny av ** Alan Day Limited** i Finchley, London NW3, till sin förste ägare, en fru M F Leary i London, och registrerades den ** 21 november 1973**.
Efter 7 år sålde fru Leary bilen till en herre i Wellington, Somerset, i december 1980, men han hade bilen bara i två år innan den 1982 såldes till en Mr Thomas Bazley från Taunton i Somerset. Mr Bazeley gav Alan Bennett vid Alfa Romeo-specialisterna ** BenAlfa Performance Cars** i Westbury, Wiltshire, i uppdrag att fullt ut restaurera bilen i ** november 1988**, med arbeten som 4 x nya skärmar, nya inner- och yttertrösklar, innerhjulhus, + dörrar, samt en hel omlackering till bart plåtunderlag. Deras faktura enbart för arbetet uppgick till **£4 272** – utan kostnaden för alla delar, vilket var ett ganska betydande belopp på den tiden.
Det finns en stor mängd fakturor i historikmappen för Mr Bazley under de följande 10/ 12 åren, med ** 71 fakturor** bara från Alfa Romeo-delspecialisten ** E B Spares** i Westbury, Wiltshire, och dessutom ett flertal andra från olika Alfa-delspecialister. År 1997 byggde BenAlfa om växellådan till en kostnad av **£1 260**, och oavsett anledning, i februari 2000, bytte de båda bakskärmarna, båda bakvalven, reparerade innervalven, o/ s inner- och yttertrösklarna, n/ s yttertröskeln, o/ s panel No2 samt den främre nedre panelen, allt till en ytterligare kostnad av **£4 660**.
Mr Bazley lade ut väl över **£20 000** under sina ** 22** års ägande, och sålde så småningom bilen i februari ** 2004** till den nästa, och fjärde, ägaren i Warwickshire. Under sin tid ersatte han Mohair-taket, monterade en ny grill, rostfria stötfångare i rostfritt stål, nya emblem, lock till strålkastarna, en ny centerkonsol och ett nytt helt matt-/ mattset. Han behöll bilen i bara 3 år och sålde den till nuvarande italienska ägare i South Croydon i februari 2007.
Sedan dess senaste MOT 2009 med uppmätta 80 443 miles, har den inte skattats sedan 2012, och den har varit avställd och garageuppställd samt en ** SORN** har registrerats. I juni 2020 beslutade den italienska ägaren att ta ut bilen ur förvar och “re-fäscha” den, och han överlämnade den till den italienska restaureringsspecialisten Gonnella i Catford, South East London. De plockade ner bilen, lackade om den och monterade ett nytt svart Mohair Soft Top, med deras faktura på **£9 013, 51**.
Sedan dess har den knappt körts och har endast tillkommit ytterligare ** 751** miles sedan den MOT-besiktigades tillbaka 2009, och har nu totalt gått en genuin ** 81 194** miles från ny! Lackad i Rosso Corsa med svart inredning och svart mohair Soft Top. Dess originalmotor är en 1 962 cc DOHC, 5-växlad manuell växellåda, 4-skivbromsar, spärrdifferential med begränsad slip samt den står på ett set av sina original 14" Melber Major Alloy Wheels med ett nytt set Michelin Energy-däck.
Den har en nära komplett servicehistorik med massor av fakturor från tidiga 1980-talet + gamla MOT-intyg, originalets Alfa Romeo Service Coupon Booklet, bilhandlarens bok samt ägarhistorik. Den här bilen är i fantastiskt skick överallt och kör underbart. Vid försäljning kommer bilen att få en ny MOT-besiktning och service inför försäljning, och den levereras med en grundläggande 6-månaders garanti som kan uppgraderas och förlängas mot en extra kostnad vid behov.
Detta är ett sällsynt tillfälle att äga en original och ovanlig RHD Alfa Romeo Spider som dessutom ser riktigt imponerande ut och även kör superb, och värdet bör bara öka! ** Bil utställd hos våra visningslokaler.**
NB: Classic Chrome Ltd gör allt för att säkerställa att informationen i denna annons är korrekt, och att alla påståenden om härkomst och skick endast ges som åsikter. När vi beskriver bilar som är äldre än 20 år måste vi ibland förlita oss på bilens historikmapp och all information som lämnats av tidigare ägare. Denna information lämnas vidare i god tro och ska därför inte ses som ett faktapåstående. Alla blivande köpare måste själva försäkra sig om bilens skick och lämplighet för användning. Detta påverkar inte dina lagstadgade rättigheter.
## Dokument * [ HPI Certificate...
