Beschreibung
Die Ferrari 400i nimmt in der Geschichte von Maranello eine Sonderstellung ein. Als Nachfolgerin der 365 GT4 2+2 verkörpert sie Ferraris Vorstellung vom luxuriösen Grand Touring: ein elegantes 2+2-Coupé, gestaltet von Pininfarina, angetrieben von einem majestätischen 4, 8-Liter-Saug-V12, der vorne eingebaut ist und für lange Strecken in außergewöhnlichem Komfort ausgelegt wurde. 1979 vorgestellt, übernimmt die 400i die Bosch K-Jetronic-Direkteinspritzung. Das Ergebnis ist eine weichere, kultiviertere Mechanik – bei gleichzeitiger Wahrung des edlen Charakters und der unverwechselbaren Klangsignatur des Ferrari-Dutzenders. Lange Zeit eher unauffällig, wird sie heute von Kennern neu entdeckt, die ihre zeitlose Eleganz, ihren fein abgestimmten Anspruch und ihren Status als letzte klassische Ferrari-V12-Version schätzen – mit der Handschrift großer Coupés aus den 1970er-Jahren.
Das angebotene Exemplar mit der Fahrgestellnummer 36535 wurde erstmals am 20. Januar 1982 zugelassen. In Italien, seinem Ursprungsland, neu ausgeliefert, hat dieser Ferrari die gesamte Eleganz bewahrt, die die frühen 400i-Modelle auszeichnet.
Ihre Präsentation ist besonders überzeugend: eine sehr stimmige Farbkombination aus anthrazitgrauer Karosserie und einem cremefarbenen Lederinterieur. Diese Paarung – zugleich zurückhaltend und raffiniert – bringt die eleganten Linien von Pininfarina perfekt zur Geltung und unterstreicht den exklusiven Charakter dieses großen Coupés.
Wie bei vielen Ferrari dieser Zeit ist die Historie leider nur spärlich dokumentiert. Dafür profitiert das Fahrzeug heute von einer bedeutenden, aktuellen Wartung – sodass man diese außergewöhnliche Mechanik mittlerweile wieder in vollem Umfang genießen kann. Ihr V12 zeigt sich dabei besonders geschmeidig: Er nimmt bereits aus den niedrigsten Drehzahlen mühelos Fahrt auf und liefert die gesamte Noblesse, für die große Ferrari-Aggregate berühmt geworden sind.
Auch akustisch hebt sich diese 400i deutlich ab: Eine spezielle Auspuffanlage verleiht dem V12 buchstäblich seine ganz eigene Persönlichkeit. Nicht aufdringlich, offenbart sie jedoch einen tiefen, metallischen und fesselnden Klang. So wird jedes Ansprechen bei Beschleunigung zu einem echten sinnlichen Erlebnis. Das Lied des Zwölfzylinders gewinnt dabei eine außergewöhnliche Dimension – eine Reminiszenz an die großen Grand-Tourisme-Ferraris dieser Epoche.
Auf der Straße überzeugt das Auto durch sein Gleichgewicht, seinen Komfort und seine leichte Handhabung. Es verschlingt Kilometer mit bemerkenswerter Souveränität, während es seinem Fahrer zugleich die authentischen Gefühle eines atmosphärischen Ferrari-V12 vermittelt: eine präzise Lenkung, eine großzügig ansprechende Mechanik und eine Klangkulisse, die geradezu dazu einlädt, jede Drehzahlsteigerung auszukosten.
Die 400i wird oft „der Ferrari der Gentlemen“ genannt und findet heute Gefallen bei anspruchsvollen Enthusiasten, die nach einem Wagen suchen, der gleichermaßen elegant, unaufgeregt und mit einem außergewöhnlichen Motor ausgestattet ist. Die von Pininfarina gezeichnete Form hat die Jahrzehnte mit bemerkenswerter Zeitlosigkeit überdauert, während der V12 bis heute zu den edelsten Motoren zählt, die Ferrari je gebaut hat.
Mit seinem italienischen Ursprung, seiner edlen anthrazitgrauen Optik auf cremefarbenem Interieur, der aktuellen Wartung, seiner spezifischen Auspuffanlage mit absolut faszinierendem Klang und seinen hervorragenden Fahreigenschaften ist die Ferrari 400i eine seltene Gelegenheit, ein echtes Grand Coupé von Ferrari zu erwerben – ein Fahrzeug, das bei jeder Fahrt Komfort, Eleganz und emotionale Mechanik gekonnt verbindet.
