Descrição
1948 Norton 16H 500 – HLJ 525
Uma Norton 16H 500 de 1948 muito atraente e carismática, matrícula HLJ 525, apresentada em acabamento clássico preto e metal polido.
A Norton 16H foi um dos modelos mais importantes e de longa duração da marca e tornou-se particularmente conhecida pelo seu extenso uso militar durante a Segunda Guerra Mundial.
A WD16H foi amplamente utilizada pelas forças britânicas e da Commonwealth para trabalhos de correio, comboios, comunicações e transporte militar geral.
Este exemplar de 1948 é uma máquina do pós-guerra, embora a sua especificação e linhagem de modelo estejam intimamente ligadas às motocicletas de guerra da Norton. Embora um histórico militar direto para HLJ 525 não tenha sido confirmado independentemente, o modelo em si tem um património militar muito forte.
Impulsionada por um motor monocilíndrico de válvulas laterais arrefecido a ar de 490cc, a 16H é conhecida pela sua simplicidade, durabilidade e forte potência de arranque a baixas velocidades. Utiliza uma caixa de velocidades de quatro velocidades da época e transmissão final por corrente.
Este exemplar apresenta-se muito bem e mantém muitas características apelativas da época, incluindo garfos dianteiros de tesoura, quadro traseiro rígido, selim mola, rodas de raios, suporte de bagagem traseiro, velocímetro Smiths e placas de matrícula de estilo da época.
O depósito de combustível Norton polido com o script tradicional da Norton contrasta bem com o quadro preto e os guarda-lamas. Há alguma pátina ligeira relacionada com a idade e corrosão superficial visível à volta do motor e acessórios, mas no geral a moto parece muito completa e tem um aspecto muito autêntico da época.
A Norton 16H continua a ser um clássico britânico desejável e coleccionável, especialmente com a sua forte associação com a guerra e o estilo inconfundível pré-guerra.
Venda de Colecção / Aviso de Condição:
Esta motocicleta está a ser vendida como parte de uma colecção privada que esteve armazenada a longo prazo. Acredita-se que as motos estão em funcionamento, mas devido ao período de armazenamento recomendamos vivamente uma revisão completa e recomissionamento mecânico antes da utilização regular na estrada. Uma bateria nova será instalada quando necessário. A motocicleta é vendida estritamente como se vê e tal como está, e os compradores são encorajados a inspecionar e certificarem-se da sua condição antes
