Beschreibung
Der DB7 … ein Auto, das den Weg in die Zukunft von Aston Martin wies, war ursprünglich für Jaguar bestimmt und wurde gemeinsam von der Muttergesellschaft Ford und TWR entwickelt, bevor er 1993 in Genf die Öffentlichkeit begeisterte. Nachdem Ford Jaguar übernommen hatte, wandte man sich an Tom Walkinshaw, der an „Project XX“ gearbeitet hatte – einem Sportcoupé für Jaguar, dessen Kosten das Budget sprengten und das von den Buchhaltern bei Ford schnell verworfen wurde, sodass Jaguar gezwungen war, das spätere XKR-Modell eigenständig zu entwickeln. „Project XX“ fand eine neue Heimat und wurde in „Aston Martin Newport Pagnell Experiment“ (NPX) umbenannt. Designer Ian Callum war für die nahezu perfekte Ästhetik verantwortlich, während TWR in seinem Werk in Kidlington den rein aus Aluminium gefertigten Jaguar-Reihensechszylinder-Motor (AJ6) entwickelte; das Ergebnis erreichte durch den Einbau eines Eaton M90-Kompressors eine Leistung von 335 bhp. Mit voller Unterstützung kehrte das neue Modell auch zu Astons Fahrzeugnummerierungssystem zurück – so entstand der DB7. Die Presse war begeistert: Simon Arron von „Motor Sport“ behauptete, das Fahrzeug erzeuge genug Drehmoment, um „mehrere Planetensysteme in Rotation zu versetzen“, und Jeremy Clarkson bezeichnete den DB7 als „das schönste von Menschenhand geschaffene Objekt auf diesem Planeten“. Die Produktion begann 1994 in einem neuen Werk in der Nähe von Banbury, Oxfordshire, während die 3. 228-ccm-Motoren von TWR montiert wurden und über 32 Ventile mit Zytec-Mehrpunkt-Einspritzung, zwei obenliegende Nockenwellen sowie einen wassergekühlten Kompressor verfügten. 1996 wurden die ersten Cabrios unter dem Namen „Volante“ auf den Automobilmessen in Los Angeles und Detroit vorgestellt; beide Versionen blieben bis 1999 und der Einführung des Vantage im Programm. Autoexperten behaupten oft, „es sei das Auto, das Aston Martin gerettet hat“, und zweifellos haben alle Beteiligten enorme Anstrengungen unternommen, um es richtig hinzubekommen. Beeindruckende 7. 117 Exemplare und ein Jahrzehnt in Produktion: Bis Dezember 2003 war jeder dritte Aston Martin ein DB7, wobei mehrere Sondereditionen zahlreiche Optionen boten, darunter (unter anderem) die größte Auswahl an Felgen, die jemals für einen Aston Martin angeboten wurde.
Country Classic Cars freut sich, diesen Aston Martin DB7 Volante mit Automatikgetriebe vom Februar 1998 im Auftrag des derzeitigen Besitzers anbieten zu können. Er ist in Mendip Blue lackiert und verfügt über ein farblich passendes, elektrisch betätigtes Verdeck aus Mohair sowie eine Innenausstattung aus elfenbeinfarbenem Leder. Die Fahrzeugunterlagen enthalten Arbeitsblätter und Rechnungen, die bis zur ersten Wartung bei Stratstone AM zurückreichen:
07. 10. 98 bei 6. 593
02. 02. 99 bei 9. 850
08. 10. 99 bei 17. 664
07. 11. 00 bei 28. 836
21. 06. 01 bei 32. 455
27. 06. 03 bei 34. 997
14. 03. 03 bei 42. 968
12. 11. 03 bei 44. 575
Es folgte eine Zeit mit geringem Einsatz und ein Besitzerwechsel, was zu einem vollständigen technischen Gutachten und zwei Rechnungen des Chiltern Aston Martin Centre in Höhe von insgesamt über 10. 000 £ führte. Die Reparaturen umfassten den Austausch der Lichtmaschine, eine Bremsenüberholung sowie eine umfassende Wartung, die alle etwa im Juli 2007 bei 48. 212 Meilen durchgeführt wurden. Im Mai 2012 kehrte das Fahrzeug bei 50. 766 Meilen für eine weitere umfassende Wartung zum Chiltern AM zurück, dann erneut im September 2015 bei 51. 590 Meilen für eine Standardwartung. In den acht Jahren, bevor der derzeitige Besitzer das Fahrzeug im Oktober 2015 übernahm, wurden weniger als 3. 500 Meilen zurückgelegt, und auch unter seiner Obhut stieg der Kilometerstand nur geringfügig an. Im Oktober 2016 bei 54. 538 Meilen erfolgte eine Standardwartung durch einen Aston-Martin-Spezialisten, dann erneut am 08. 12. 2019 bei 55. 384 Meilen. Ein weiterer Service sowie Einbau eines Auspuff-Downpipes mit Sportschalldämpfer am 09. 07. 21 bei 55. 562; außerdem wurde im selben Jahr eine Servolenkungspumpe eingebaut und die Antriebswelle überholt. Im Jahr 2023 wurden die vorderen Bremssättel von BigRed überholt, die vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge ausgetauscht; das Fahrzeug verfügt über einen neuen TÜV-Bericht, der den aktuellen Kilometerstand von 55. 862 angibt. Country Classic Cars wird diesen Aston vor dem Verkauf unter anderem maschinell polieren und nach Bedarf warten; das Fahrzeug wird mit einer maßgeschneiderten Soft-Abdeckung für den Innenbereich geliefert.
Die satte, dunkelblaue Lackierung im Kontrast zum cremefarbenen Leder ist zweifellos die erste Wahl für jeden DB7-Besitzer, und dieses Exemplar präsentiert sich in Ausstellungszustand mit nur minimalen Mängeln – dennoch möchten wir hier auf alle Details eingehen. Es gibt zwei kleine Haarrisse am rechten hinteren Kotflügel (diese lassen sich möglicherweise durch maschinelles Polieren beseitigen), außerdem weist die rechte Tür eine kleine Absplitterung mit einer leichten Abnutzung im Bereich des Türschlosses auf. Die Chromteile sind alle makellos, und das farblich abgestimmte Mohair-Verdeck bestätigt, dass dieses Auto den größten Teil seines Lebens in einer beheizten Garage verbracht hat. Die makellosen Leichtmetallfelgen sind mit neuen, hochwertigen Bridgestone-Reifen bestückt, während der Motorraum so sauber ist, dass er ausgestellt werden könnte – die originalen Werksaufkleber sind sowohl an den Innenkotflügeln als auch an der Frontverkleidung erhalten.
Während das Äußere einen guten Eindruck macht, ist der Innenraum für viele sogar noch besser: makelloses elfenbeinfarbenes Leder mit blauen Paspeln sowie kontrastierende blaue Teppiche und Verkleidungen sorgen dafür, dass man diesen Innenraum gar nicht mehr verlassen möchte. Löst man die Halterungen an beiden Seiten des Verdecks, ist das elektrische Verdeck in Sekundenschnelle geöffnet, und die Mittelkonsole in Walnussoptik beherbergt die Bedienelemente für eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, darunter elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein Alpine-Audiosystem und eine Klimaanlage; die Sitze sind elektrisch verstellbar und beheizbar … es ist ein Aston Martin, bei dem Luxus zur Serienausstattung gehört.
Das Fahrerlebnis ist weit entfernt von dem eines durchschnittlichen britischen Klassikers, der sich seinem 30. Geburtstag nähert, und für diejenigen, die der Meinung sind, dass der Reihensechszylinder die perfekte Balance bietet, bestätigt ein Blick hinter das Lenkrad dieses DB7 diese Ansicht. Sanftes Anfahren mit geschmeidigen Schaltvorgängen des GM-Automatikgetriebes – es fühlt sich nie schwerfällig oder gehetzt an, und selbst auf Landstraßen traten keine unerwünschten Geräusche auf; Unebenheiten werden von der geschmeidigen Federung mühelos absorbiert. Dieser „Volante“ fährt also so, wie er sollte, und sieht umwerfend aus – ein Aston-Cabrio, das ein wahres Beispiel für „Cool Britannia“ ist und nun bereit ist, präsentiert, gefahren und genossen zu werden.
Für weitere Informationen senden Sie uns bitte eine Nachricht mit Ihrer E-Mail-Adresse, falls Sie detaillierte Bilder benötigen; wir können die Datei über „WeTransfer“ – einen kostenlosen und sicheren Dienst – oder über WhatsApp weiterleiten, sofern Sie uns Ihre Handynummer mitteilen. Country Classic Cars arbeitet ausschließlich nach Terminvereinbarung, da unsere Fahrzeuge oft in einem gesicherten Lager untergebracht sind. Derzeit bieten wir jedoch gerne uneingeschränkte Besichtigungen an und können Probefahrten vereinbaren.
