Descripción
Realizando su sensacional debut en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1977, el Porsche 928 representó un audaz alejamiento de la filosofía de ingeniería tradicional de la marca. Abandonando la configuración de motor trasero, tracción trasera y motor bóxer de seis cilindros sinónimos de Porsche, el 928 introdujo un motor V8 montado en la parte delantera acoplado a una transmisión trasera en un sofisticado sistema de transeje.
Combinando excepcionales capacidades de crucero a alta velocidad con un diseño revolucionario, el 928 se estableció como un gran turismo de lujo que cautivó a conductores exigentes y personalidades de alto nivel en todo el mundo. Tras años de desarrollo y refinamiento continuo, la expresión definitiva del modelo llegó en 1992 con la introducción del Porsche 928 GTS, la evolución final y más potente del legendario gran turismo.
Bajo el capó esculpido se encuentra un motor V8 DOHC de 5, 4 litros de aspiración natural con 32 válvulas que produce impresionantes 350 CV. Con su sustancial par motor, el GTS ofrece una aceleración sin esfuerzo y un rendimiento excepcional a alta velocidad. Sus aletas traseras ensanchadas y su distintivo alerón trasero enfatizan aún más las capacidades de rendimiento mejoradas del modelo y su imponente presencia en carretera.
El exterior se complementa con llantas de aleación Porsche Cup de 17 pulgadas con cinco radios, dando al GTS una apariencia más decidida, musculosa y deportiva que lo distingue claramente de las variantes anteriores del 928.
Lo que hace especialmente notable este ejemplo en particular es su distinguida procedencia y su exquisita combinación de colores.
Originalmente entregado en Japón a través de Mitsuwa Motors, el importador oficial de Porsche en Japón en ese momento, este vehículo es un auténtico ejemplo del mercado japonés, importado oficialmente, comúnmente conocido entre los entusiastas como un "coche MIZWA".
Más significativamente, ha obtenido un Certificado Técnico Porsche Classic, un documento importante emitido a través del programa oficial de certificación de vehículos clásicos de Porsche. Basándose en los estándares técnicos establecidos de Porsche, la certificación proporciona documentación valiosa sobre la originalidad y condición técnica del vehículo, incluyendo su motor, transmisión y chasis. Para los coleccionistas, este reconocimiento oficial ofrece un nivel adicional de confianza y refuerza la importancia histórica y coleccionable del vehículo.
Al abrir la puerta se revela un elegante interior de cuero Magenta, bellamente conservado y presentándose en excelente estado. El contraste entre el sofisticado acabado exterior plateado y la rica y vibrante tapicería de cuero Magenta crea una estética excepcionalmente distintiva, capturando perfectamente la individualidad refinada y las sensibilidades de diseño de Porsche durante los años 90.
La cabina conserva un grado notable de originalidad, preservando la atmósfera lujosa y el carácter distintivo que definieron al 928 como uno de los mejores automóviles de gran turismo del mundo de su era.
Con una producción mundial limitada a solo 2. 904 ejemplares, el Porsche 928 GTS representa la variante de producción más rara y más desarrollada de la serie 928.
Combinando la certificación oficial Porsche Classic, la entrega original en el mercado japonés a través de Mitsuwa Motors, una especificación excepcionalmente bien conservada y altamente original, y una combinación de colores sorprendentemente elegante, este ejemplo se destaca como un coche de coleccionista particularmente deseable.
Complementado además por una extensa colección de registros de mantenimiento, este notable 928 GTS ofrece una rara oportunidad de adquirir uno de los más celebrados grandes turismos de Porsche, representando el refinamiento definitivo de un modelo verdaderamente revolucionario en la historia de la marca.
