Highlights
- Neuanstrich mit Zellulose im Jahr 2020/2021 mit kürzlicher Renovierung
- Sehr schicke grau-schwarze Lackierung mit goldenem Nadelstreifen und schwarzen Kabeln
- Neue Ledersitze in gutem Zustand
- Vorgestellt in der Zeitschrift Classic Motoring im Juni 2011
- Hübscher und sehr brauchbarer Oldtimer
Die Anziehungskraft
Der Seven brachte Räder unter die normalen Familien. Klein, preiswert und dennoch geräumig, diese robusten und zuverlässigen Autos, diese Eigenschaften bedeuten, dass gute Autos Grundnahrungsmittel der Oldtimer-Szene sind.
Diese schöne grau-schwarze 32er Kastenlimousine ist genau das. Sie wurde 2021 neu lackiert und 2024 durch weitere Renovierungsarbeiten auf den heutigen Standard gebracht. Die elegante Lackierung ergänzt die kürzlich neu bezogene Lederausstattung, so dass sich der Seven in einem sehr vorzeigbaren Zustand befindet.
Der Wagen läuft und fährt gut und würde sich gut für Oldtimer-Rallyes eignen oder einfach auf einer Messe geparkt werden, um von Passanten bewundert zu werden.
Geschichte und Papierkram
- Registriert am 6. Oktober 1932
- Die DVLA verzeichnet 6 Vorbesitzer
- Ein Farbwechsel wurde von der DVLA 1982 vermerkt
- Begrenzte bekannte Geschichte vor dem Vorbesitzer
- Vorbesitzer war ein älterer Herr, der den Wagen restaurieren wollte.
- Er verstarb und das Auto wurde von seinem Nachlass verkauft.
- Gekauft im Juni 2019 von einer Dame, die es 14 Jahre lang besaß
- Sie verkaufte es wegen unerwarteter Renovierungskosten für ihr Haus
- Aufgrund der minimalen Nutzung wird der Wagen vom derzeitigen Halter ad hoc gewartet.
- Erwähnt in einem Artikel über den Austin 7 in Classic Motoring im Juni 2011
- Kopie des Artikels mit Fotos verfügbar
- Zeigt derzeit 13.600 Meilen auf einem fünfstelligen Kilometerzähler an
- Der Verkäufer merkt an, dass der Kilometerzähler anscheinend festgefressen ist
- Historisches Fahrzeug, ergo MOT und ULEZ befreit
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- Wurde 2024 vom Verkäufer erworben und einer Lackierung und Fahrwerksrenovierung unterzogen
- Werkstatthandbücher und Original-Handbücher wie abgebildet
- Teilekatalog wie abgebildet
Der Zustand
- Die Karosserie wurde im Jahr 2024 renoviert und teilweise neu lackiert.
- Das Auto präsentiert sich in einem sehr guten Zustand mit nur wenigen Alterserscheinungen an Lack und Karosserie
- Leichte Alterserscheinungen am schwarzen Lack, aber nicht unansehnlich
- Die goldene Karosserielinie trennt die schwarzen und grauen Bereiche
- Nachlackierung mit Zellulose in 2020/2021
- Einige leichte Gebrauchsspuren und Bereiche mit Overspray
- Chromarbeiten zeigen einige Anzeichen von Lochfraß
- Schwarze Drahtspeichenräder mit leichten Alterungserscheinungen und Spuren von Nachlackierungen
- Passende alte Wayfarer-Reifen rundum montiert
- Unterseite in gutem Zustand mit Anzeichen einer kürzlichen Unterbodenversiegelung/Lackierung
- Kürzlich neu bezogene Ledersitze in gutem Zustand
- Der jetzige Besitzer hat eine nützliche Änderung vorgenommen, um den Einstieg zu erleichtern und eine bequemere Fahrposition zu schaffen
- Blaue Türkarten und Teppiche in gutem Zustand mit einigen Alterungserscheinungen
- Armaturenbrett in gutem Zustand mit älterer Lackierung und Originalzifferblättern wie abgebildet
- Der Dachhimmel ist sauber und gut erhalten
- Der Kilometerzähler scheint festzustecken und der Tachometer soll unregelmäßig sein
- Wir gehen davon aus, dass die Lichter und die Elektrik alle korrekt funktionieren
Die Mechanik
- 747ccm Reihenvierzylinder-Motor
- Schaltgetriebe mit 4 Gängen
- Motor startet und läuft gut
- Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Feder des 1. Gangs schwach ist und in den Leerlauf/zweiten Gang zurückfällt, wenn sie nicht gehalten wird
- Einige Rasselgeräusche und Knarren, aber für ein über 90 Jahre altes Auto läuft er gut
- Die Hupe funktioniert seit kurzem nicht mehr, die Ursache wurde nicht untersucht.
- Abgesehen von den erwähnten Mängeln gibt es keine Probleme mit dem Betrieb oder dem Fahrverhalten
- Neue Bremsklötze und -beläge an der Vorderseite montiert
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