Höhepunkte

Hübsche grüne 12/4, liebevoll Olive genannt
Seit 2013 im Besitz der gleichen Familie
Fuhr 2017 mit dem Austin 7 Club nach Österreich
Gut gewartet mit neuer Kopfdichtung und gereinigtem Zylinder
Wird vom enthusiastischen Halter regelmäßig für Fahrten und Ausstellungen genutzt
Werksstandardfahrzeug ohne Modifikationen

Die Attraktivität

Was für eine Freude, einen Oldtimer-Klassiker zu sehen, der immer noch benutzt und genossen wird, während er sich seinem 90. Geburtstag nähert. Dieser schöne 12/4 Open Road Tourer, natürlich Olive genannt, wird am 1. Mai diesen Meilenstein überschreiten, und wir haben keinen Zweifel daran, dass der neue Käufer unterwegs sein wird, um zu feiern, denn diese großartige alte Dame ist in bestem Zustand, um sie zu fahren und zu genießen.

Olive wurde 2013 vom Vater des Verkäufers erworben und ist erfreulicherweise serienmäßig und unverändert - genau wie an dem Tag, an dem er 1935 aus dem Werk in Longbridge rollte. Der Zustand ist beeindruckend - es gibt einige leichte Gebrauchsspuren, aber das ist bei einem Auto wie diesem zu erwarten. Sie tragen wohl zum sanften Charakter dieses herrschaftlichen Fahrzeugs bei.

Seit dem Erwerb des Wagens ist der jetzige Halter mit dem Austin 7 Club nach Österreich gefahren und hat sich um den Originalmotor gekümmert. Zu den Arbeiten gehörten eine neue Kopfdichtung und die Reinigung der Zylinder. Uns wurde gesagt, dass er während seines gesamten Lebens gut gewartet wurde und jedes Mal auf Anhieb startet.

Es gibt einige kleinere Modifikationen, um ihn an den modernen Verkehr anzupassen. Dazu gehören ein abschließbares Handschuhfach und ein Umbau des Rücksitzes, um einen Isofix-Kindersitz anzubringen. Wir sind dafür, Oldtimer zu nutzen, egal wie alt sie sind, und Olive ist genau dafür bereit.

Der Verkäufer sagt:

"Erstaunlich, dass Olive in diesem Jahr 90 Jahre alt wird - nun, das meiste davon ist es. Olive fährt sich auf allen Straßen gut, und 55 km/h sind durchaus möglich. Wir haben ihn für ein paar Hochzeiten genutzt. Er fährt wirklich gut - man muss ihm nur etwas Platz beim Bremsen lassen, denn er hat 90 Jahre alte Bremsen!"

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 1. Mai 1935
DVLA verzeichnet drei registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit 2013
Wird regelmäßig für Ausfahrten, Autoshows und gelegentlich für Hochzeiten genutzt
Immer in der Garage des derzeitigen Halters gelagert
Das Auto wird mit einer Vielzahl von Unterlagen geliefert
VIN-Nummer H20618
Car Show Display Board wie gezeigt
DVLA Datensätze ein 1.465ccm Motor aber Verkäufer gibt 1.535ccm
1.535ccm Motor ist korrekt für einen 12/4
Wurde 2017 mit dem Austin 7 Club nach Österreich gefahren
Neue Kopfdichtung und Reinigung der Motorzylinder vor 8 Jahren
Alle Belege für die durchgeführten Arbeiten sind vorhanden

Der Zustand

Elegante und leicht patinierte grüne Lackierung mit schwarzen Kotflügeln und Drahträdern
Die Lackierung präsentiert sich in einem guten Zustand mit nur kleinen Mängeln, die auf den Fotos zu sehen sind.
Die Karosserie ist werkseitig korrekt für einen ORT und in gutem Zustand mit leichten Alterungserscheinungen
Außenausstattung einschließlich Chrom, Lichter, Kotflügel und Zierleisten in gutem Zustand
Die Chromteile sind gut erhalten, mit leichten Alterungserscheinungen, die auf den Fotos zu sehen sind.
Schwarze Drahtspeichenräder mit Excelsior Vintage-Reifen, die in gutem Zustand zu sein scheinen
Schwarzes klappbares Verdeck, das laut Verkäufer wasserdicht ist, aber etwas Aufmerksamkeit benötigt
Grünes Lederinterieur in sehr gutem Zustand mit passenden Teppichen und Türkarten
Es gibt einige leichte Flecken im Innenraum, aber nichts, was unansehnlich ist
Die Teppiche sind in gutem Zustand und werden durch neue Fußmatten geschützt Sauberes Leder Zusätzliche Metallstange auf dem Rücksitz für einen Isofix-Kindersitz
Elektrik, Anzeigen und Schalter sind in vollem Funktionszustand
Das Fahrgestell präsentiert sich gut und der Verkäufer hat keine Probleme festgestellt

Die Mechanik

Der Verkäufer gibt an, dass ein 1.535ccm 12/4 Motor eingebaut ist
4-Gang-Schaltgetriebe
Keine bekannten Änderungen an den mechanischen Komponenten
Wurde letztes Jahr ohne Probleme zu Autoshows gefahren
Startet laut Verkäufer jedes Mal ohne Probleme
Kann 55mph fahren, aber denken Sie an die 90 Jahre alten Bremsen!
Vom Verkäufer als 'gut gewartet' beschrieben
Kopfdichtung und Zylinder wurden vor etwa acht Jahren gewartet
Keine Probleme mit dem Betrieb oder dem Fahrverhalten gemeldet

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht in Kraft treten. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.

✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.

✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.

Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.