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Höchstgebot
2.350 £

1935 Jowett Kestrel

Höhepunkte

  • Seltener und praktischer Vorkriegs-Viersitzer
  • Schicker, brauchbarer und unveränderter Zustand
  • Regelmäßige Nutzung bis 2022 mit nützlicher TÜV-Historie
  • Mechanische Überholung im Jahr 2021
  • Faszinierendes Archiv mit Rechnungen und Korrespondenz

Die Anziehungskraft

Der Kestrel konnte nur ein Jowett sein und wurde nur in Yorkshire gebaut. Diese innovativen und gut konstruierten Autos waren mit drehmomentstarken 2-Zylinder-Motoren ausgestattet, um die zahlreichen Steigungen in der weitläufigen Grafschaft zu bewältigen.
Es war das viertürige, viersitzige Mittelklassemodell von Jowett. Zwischen 1933 und 1935 wurden nur 2.635 Exemplare gebaut. Spätere Fahrzeuge wie dieses erhielten die hubraumstärkere 907-ccm-Version des Seitenventilmotors.
Mit dem Kauf eines Jowett erhält man Zugang zum lebendigen und sehr freundlichen Jowett Car Club, was auch aus den Unterlagen zu diesem Auto hervorgeht. Sie ist voll von hilfreicher Korrespondenz zwischen den Besitzern und dem Club. Es gibt auch Belege für eine kürzlich durchgeführte Motorüberholung durch den Vorbesitzer. Der Wagen wurde bis 2020 regelmäßig und ohne Beanstandungen zum TÜV gebracht - er hat seit der letzten Prüfung nur 400 Meilen zurückgelegt - und sollte sich daher in einem guten, soliden Zustand befinden.
Das Auto ist ein sehr brauchbares Exemplar, das sich in einem guten Gesamtzustand befindet. Das ist der Arbeit des vorherigen Halters zu verdanken, der es kaufte, um seine Studentenzeit zu erleben und mit seiner Partnerin viele denkwürdige Reisen in den Lake District und darüber hinaus zu unternehmen. Nach seinem Tod im Jahr 2022 erbte sie das Fahrzeug und es steht nun leider zum Verkauf. Da er seit 2022 unbenutzt ist, muss er möglicherweise leicht überprüft und wieder in Betrieb genommen werden, aber die kürzlich durchgeführten Arbeiten und die Nutzung lassen vermuten, dass dies kein Problem sein sollte.

Geschichte und Papierkram

  • Erstzulassung 5. Oktober 1935
  • Zuvor schwarz-grün lackiert, eine übliche Werksfarbe
  • Dies wurde im Februar 2015 geändert, als das Auto restauriert wurde.
  • Der Verkäufer berichtet von Besitzerwechseln in den Jahren 1981, 1984, 1989, 2010, 2014, 2020 und 2023
  • 2020 vom Partner des Verkäufers erworben, um seine Studentenzeit zu erleben
  • Geerbt vom jetzigen Besitzer nach dessen Tod
  • Es heißt, dass das Auto bis 2022 gut lief.
  • Seit 2022 in einer Garage untergebracht
  • Serviceheft fehlt, aber es gibt eine Menge Geschichte und Korrespondenz
  • Das Auto ist dem Club gut bekannt, die Korrespondenz reicht bis in die 1980er Jahre zurück
  • Der letzte TÜV lief bis zum 9. November 2021 mit 55.273 Meilen und keinen Hinweisen
  • Keine MOT-Beratungen bei früheren Tests
  • MOTs vorhanden für 1985, 1989, 2009, 2011, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017 und 2020
  • Jede Menge Korrespondenz und Quittungen mit dem Club und den Vorbesitzern
  • Diese werden auf den Fotos gezeigt und sind eine interessante Lektüre
  • Alte Steuerbescheinigungen und Werkshandbücher
Jüngste Wartungsarbeiten umfassen:
  • Entlüftungsventilsatz
  • Kurbelwelle
  • Ventilfedern
  • Auspuff-Dichtung
  • Einlassdichtung
  • Zylinderkopfdichtung
  • Hinterachse
  • Ventilsitze nachschneiden
  • Zylinder aufbohren und honen

Der Zustand

  • Hübsche zweifarbige graue Lackierung mit blauer Karosserie in vorzeigbarem und gepflegtem Zustand
  • Die Lackierung ist nicht perfekt und an einigen Stellen von Hand aufgetragen, sieht aber gut aus
  • Einige leichte Flecken auf dem Lack, wie auf den Fotos zu sehen
  • Die Karosserie scheint im Allgemeinen solide zu sein, es sind nur kleine Punkte auf den Fotos zu sehen
  • Die Unterseite sieht gut aus, ohne TÜV-Hinweise für die Struktur beim letzten TÜV im Jahr 2020
  • Steht auf Speichenrädern in gutem Zustand mit älteren Reifen
  • Die Außenausstattung scheint vollständig zu sein und besteht aus einer Mischung aus Originalteilen und älteren Ersatzteilen
  • Chromarbeiten sind ordentlich, aber einige Komponenten sind aus der Nähe angelaufen
  • Praktischer Viersitzer, viertürige Karosserie mit hinten angeschlagenen Vordertüren
  • Großes Faltschiebedach, das korrekt zu funktionieren scheint
  • Originales Interieur in vorzeigbarem Zustand, aber mit Möglichkeiten zur Verbesserung
  • Vordersitze aus blauem Leder mit unpassenden Sitzflächen, aber gut erhaltenen Verkleidungen
  • Cremefarbene, neu bezogene Rückbank
  • Blaue Teppiche sind gut erhalten, aber nicht neu
  • Armaturenbrettfurniere und Ziffernblätter sind in gutem Zustand und scheinen weitgehend original zu sein
  • Leichte Flecken auf dem Dachhimmel, der jedoch unbeschädigt und vorzeigbar erscheint

Die Mechanik

  • 7PS 907cc 2Zylinder Seitenventilmotor
  • Späteres Kestrel-Getriebe mit 4-Gang-Schaltgetriebe, das für Steigungen ausgelegt ist
  • Bei der letzten TÜV-Prüfung im Jahr 2020 gab es keine Hinweise auf Mechanik oder Fahrwerk.
  • Das Auto hat seit dieser Prüfung nur 400 Meilen zurückgelegt
  • Historische Akte zeigt umfangreiche Arbeiten an der Mechanik wie oben beschrieben
  • Aufgrund der Lagerung in einer Garage und der mangelnden Nutzung seit 2022 muss das Fahrzeug möglicherweise überholt werden.
  • Dies kann eine Überprüfung und Spülung der Kraftstoffpumpe und neues Benzin beinhalten.
  • Das Auto lief vor der Stilllegung gut, einschließlich Fahrten zum Lake District und zu Oldtimerausstellungen.
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Gewinnergebot
2.350 £
Verkauft
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Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1935
  • MarkeJowett
  • ModellLong Fourteen
  • FarbeGrau
  • Motorgröße907cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtKendal
  • GrafschaftCumbria
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

7 Gebote von 4 Bieter

SKYLINE••••
Gebot
2.350 £
07/08/24
NedFlan••••
Gebot
2.250 £
07/08/24
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Gebot
2.100 £
07/08/24
NedFlan••••
Gebot
2.000 £
07/08/24
trevor8••••
Gebot
1.750 £
07/08/24
NedFlan••••
Gebot
1.500 £
05/08/24
andywes••••
Gebot
1.000 £
02/08/24

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