Highlights
- Vermutlich einzigartig: ein seltenes Coachbuilt-Wingham-Aufbaukarosserie, das in der Regel nur für Rolls-Royce- und Bentley-Fahrgestelle dieser Epoche vorgesehen war
- Gegenstand eines fahrgestellaufwendigen Neuaufbaus in einer früheren 25-jährigen Phase des Einzelbesitzes
- Innenraum neu bezogen mit dunkelrotem Leder und Mohair-Verdeck
- Komplettlackierung in Jet Black
Warum dieser Wagen überzeugt
Der Hillman Hawk ist ein seltener und eindrucksvoller Tourer aus der Vorkriegszeit – und dieses Exemplar, das als erstes 1936 zugelassen wurde, wird durch seinen Wingham-Coachbuilt-Aufbau noch deutlich bemerkenswerter: Eine elegante Hülle, die normalerweise Rolls-Royce- und Bentley-Fahrgestellen dieser Zeit vorbehalten war. Als vermutlich einzigartig gilt BKV 441 als offener Tourer, der optisch wie vom Format her richtig etwas her macht.
Während eines früheren 25-jährigen Zeitraums durchgehenden Besitzes wurde dieser Hawk einem Neuaufbau „von unten“ (chassis-up) unterzogen – und sieht immer noch großartig aus, nachdem er unter den früheren Haltern bereits zahlreiche Hochzeiten begleitet hat. Seit der Übernahme durch den Verkäufer im Jahr 2018 wird er liebevoll betreut und überwiegend trocken sowie sicher gelagert.
Der Verkäufer teilt uns mit, dass der laufruhige Sechszylinder-Motor gut arbeitet und das Viergang-Getriebe sich sehr angenehm schalten lässt. Kürzlich aus der Winterlagerung geholt, sprang er Berichten zufolge nach Monaten im Stand bereits beim vierten Umdrehen des Motors an. Er erfüllt viele Kriterien und ist damit eine äußerst besondere Rarität. Nicht verpassen!
Technische Eckdaten
- Kilometerstand: 8.120 Meilen (laut Angabe korrekt, ohne erwähnte Nachweise)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Technischer Prüfstatus: MOT-frei
- Technische Daten: 4,0-Liter Sechszylinder-Benziner, 4-Gang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: kleine Sammlung an Rechnungen, V5c sowie Fotodokumentation zum Motor-Umbau
Details
- Erstzulassung 1936, Wiederzulassung 1983
- Vom aktuellen Halter am 23. Februar 2018 gekauft
- Gegenstand eines Neuaufbaus „von unten“ während der vorherigen 25-jährigen Besitzzeit
- Motor, Getriebe und Achse im Rahmen der Restaurierung reconditioniert
- Bremse(n) im Rahmen der Restaurierung überholt
- Neuer Kabelbaum im Zuge der Restaurierung verbaut
- Chromteile reconditioniert und der Bereich unter der Motorhaube detailliert
- Innenraum neu bezogen mit dunkelrotem Leder – vermutlich um 2000 herum; bezogen sind Sitze, Teppiche, Türtafeln sowie das Mohair-Verdeck
- Instrumente aufgearbeitet
- Komplettlackierung in Jet Black durch den vorherigen Halter
- Umfangreiche Motorarbeiten durchgeführt, mit Begleitbericht
- Ein paar kleinere Schrammen am hinteren, rechten Kotflügel notiert
- Der Verkäufer beschreibt das Fahrverhalten im Straßenverkehr als für ein Vorkriegsdesign fortschrittlich – mit einem mühelosen, „nachkriegsartigen“ Fahrgefühl
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