Highlights

Äußerst seltener Utility Coupé mit 8-Zylinder-Motor
Umfassende Aufarbeitung innerhalb der letzten 12 Monate abgeschlossen
Teil einer privaten Hudson-Sammlung für fast 30 Jahre vor dem jetzigen Besitz
Während der gesamten Zeit in Großbritannien überwiegend trocken und im Innenraum gelagert
Aus den USA importiert und nun mit britischen Kennzeichen zugelassen

Die Faszination

Hudson gelang es, der Weltwirtschaftskrise mit erstaunlicher Leichtigkeit zu trotzen. Ihre Fahrzeuge waren größer, besser verarbeitet, innovativer und geräumiger als viele andere Modelle auf dem Markt, und nirgends wurde dies deutlicher als beim formschönen, glamourösen „Doctor's Car“ – dem Series 74, auch „DeLuxe Eight“ genannt. Ärzte liebten ihn ohne Zweifel, doch er war ebenso ein perfekter Geschäftswagen für jede Art von Geschäftsmann und wurde zum Goldstandard für den reisenden Handelsvertreter.

Dank seines beeindruckenden L-Head-Achtzylindermotors war er auch sportlich ein beachtlicher Kandidat. Hudson Eights stellten nicht weniger als 38 Rekorde auf und feierten zahlreiche Motorsporterfolge in Serienwagenrennen und darüber hinaus. In Bonneville legte ein Hudson Deluxe Eight 2.104 Meilen in 24 Stunden bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 87 mph zurück.

Ebenfalls erwähnenswert ist die legendäre Utility-Coupé-Ausstattung, eine selten anzutreffende Hudson-Spezialvariante. Der Kofferraum verfügt über eine ausziehbare Ladefläche, mit der das Fahrzeug bei geöffnetem Kofferraum und darauf gestapeltem sperrigem Werkzeug munter seines Weges rollen kann.

Dieses leuchtend gelbe Exemplar wurde 1996 in Maine gekauft und in das Vereinigte Königreich verschifft, um einer privaten Hudson-Sammlung beizutreten. Dort stand es fast drei Jahrzehnte überwiegend trocken im Innenraum gelagert und wurde nur gelegentlich bewegt. Seit der Übernahme durch den jetzigen Besitzer im Jahr 2024 wurde es umfassend aufgearbeitet, einschließlich Mechanik, Elektrik und Optik, wie unten beschrieben. Der Motor soll Anfang der 1990er-Jahre überholt worden sein, bevor das Fahrzeug die USA verließ.

In einem kräftigen Gelb lackiert, das perfekt zur Epoche passt, ist dieser außergewöhnlich seltene Wagen die Aufmerksamkeit jedes Enthusiasten wert.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 4.200 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich (1996 aus den USA importiert)
Status der technischen Prüfung: Von MOT und Kfz-Steuer befreit
Technische Daten: 4.100 cm³ Reihenachtzylinder-Benziner, Dreigang-Schaltgetriebe
Papiere: Fotokopie des originalen Eigentumsnachweises (Title) des US-Bundesstaates Maine, beim jetzigen Besitzer hinterlegt

Die Details

Motor laut Angaben Anfang der 1990er-Jahre überholt, jedoch liegen keine entsprechenden Nachweise vor
Der Verkäufer berichtet, dass der automatische Choke zuverlässig arbeitet und der Wagen unabhängig von der Standzeit innerhalb weniger Umdrehungen anspringt
Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen mit ausreichend Leistung läuft und der Reihenachtzylinder sehr gut klingt
Der Verkäufer berichtet, dass sich der Unterboden in sehr gutem Zustand befindet
Kleine Stelle mit stabiler Korrosion am Boden des Kofferraums festgestellt
Ausziehbare Ladefläche in gutem Zustand
Einige wenige kleine Steinschläge vorhanden
Teppiche und Dachhimmel wirken beide in gutem Zustand
Instrumente sind sauber und gut lesbar
Innenausstattung serienmäßig, mit einem zusätzlich eingebauten Blinkerschalter
Hauptschalter nachgerüstet; das Fahrzeug bleibt auf einem 6-Volt-Bordnetz

In den letzten 12 Monaten wurde am Fahrzeug Folgendes durchgeführt:
- Komplette Inspektion und Wartung
- Neuer Kühler gefertigt und eingebaut
- Neuer Benzintank
- Instandsetzung der Lichtmaschine (Dynamo)
- Neue Trittbretter
- Neuer Hauptbremszylinder
- Neue 6-Volt-Batterie
- Neue Reifen
- Verkabelungsarbeiten
- Gründliche Tiefenreinigung der Sitze und Türverkleidungen
Alles in allem entspricht dies einer Investition von über 5.000 £

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