Highlights

Berichten zufolge durchgehend passende Seriennummern, einschließlich der Motorgehäuse
Seit 2019 im aktuellen Besitz
Aus den USA importiert und im März 2019 beim DVLA erneut zugelassen
Der Verkäufer berichtet, dass das Motorrad einst als bester Bobber beim Sturgis-Treffen ausgezeichnet wurde

Der Reiz

Diese 1942er Harley Davidson WLA wurde ursprünglich aus den USA importiert, wo sie Berichten zufolge die Auszeichnung als bester Bobber auf dem berühmten Sturgis-Rally erhielt. Seitdem wurde sie für moderne Nutzbarkeit aufgerüstet, wobei Berichten zufolge ihre Matching-Numbers-Authentizität erhalten geblieben ist.

Der aktuelle Besitzer soll seit dem Erwerb des Motorrads im Jahr 2019 eine Reihe mechanischer und kosmetischer Verbesserungen vorgenommen haben, darunter eine Tachometer-Restaurierung, neue Getriebeschaltgabeln und eine 12-V-Elektrik-Umrüstung sowie weitere unten detaillierte Modifikationen. Der Verkäufer hat das Motorrad nach Italien gebracht und ausführlich durch die Apenninen gefahren; er beschreibt es als starken Läufer mit einer sehr guten Patina für sein Alter. Derzeit in professioneller Lagerung in Northampton aufbewahrt; Abholung oder Weitertransport möglich.

Schlüsselinfos

Kilometerstand: 17.445 Meilen (angezeigt)
Registrierungsland: Vereinigtes Königreich (aus den USA importiert und im März 2019 erneut beim DVLA registriert)
Status der technischen Prüfung: MOT befreit
Technische Daten: 749cc Flathead, luftgekühlter V-Twin-Motor (23 PS) kombiniert mit einem 3-Gang-Handschalttempo-Getriebe und fußbetätigter Kupplung
Papiere: Britisches V5C im Namen des Verkäufers; Belege und Fotos der Tachometer-Restaurierungsarbeiten
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Die Details

12-V-Elektrik-Umrüstung vor dem aktuellen Besitz durchgeführt
Hochkompressionskopf, Ventilsitze für bleifreies Kraftstoff überarbeitet
Moderne Vergaser eingebaut
Primärantrieb von Kette auf Zahnriemen umgebaut
Moderne Zündspule installiert
Tachometer von John Bordas (amerikanischer Spezialist) restauriert, mit NOS-Kabel und restaurierter Pick-up-Einheit aus den USA importiert
Neue Getriebeschaltgabeln eingebaut, aus Deutschland bezogen
Kosmetische Aufwertungen durch den aktuellen Besitzer
Der Verkäufer erklärt, dass das Motorrad ein kräftiger Läufer ist, der ihn nie im Stich gelassen hat
Der Patina-Stil wird als sehr gut für sein Alter beschrieben
Alle Zahlen werden als übereinstimmend gemeldet, einschließlich der Motorgehäuse-Nummern
Derzeit in professioneller Motorrad-Lagerung in Northampton aufbewahrt; Versand kann arrangiert werden
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