Höhepunkte
- Restauriert um 2004 mit neuem Antriebsstrang und mehr
- Seit der Restaurierung immer in der Garage
- Seit 2005 im aktuellen Besitz
- Kürzlich gewartet
Die Anziehungskraft
Der Morris Minor ist eines der wichtigsten Autos im britischen Automobilbau. Nach dem Zweiten Weltkrieg waren es diese einfachen, kleinen Sparautos, die die Öffentlichkeit auf die Straße brachten und die Grundlage für den Wiederaufbau der Autoindustrie bildeten. So billig er auch sein mochte, der Minor erwies sich als ein Auto der Ausdauer. Er wurde über zwanzig Jahre lang produziert, und viele Enthusiasten schwören noch immer auf ihn.
Dank eines ausgezeichneten Support-Netzwerks und leicht zu beschaffender Teile sind sie auch ein hervorragender Einstieg in den Besitz eines Klassikers. Vielleicht sind Sie an der Reihe, den Sprung zu wagen, oder vielleicht sind Sie ein erfahrener Sammler, der einen echten britischen Klassiker für seine Flotte sucht? Was auch immer der Grund sein mag, wir gehen davon aus, dass dieses schöne Minor Cabriolet eine verführerische Aussicht bietet.
Dieser auf 1098 cm³ aufgerüstete und vor etwa zwanzig Jahren restaurierte Minor wurde von seinem Besitzer gehegt und gepflegt und bietet dem angehenden Fahrzeughalter einen atemberaubend schönen Anblick. Der Innenraum ist sehr schön gestaltet, und die dunkelgrüne Lackierung steht dem Wagen ausgezeichnet. Ein Blick lohnt sich!
Die Geschichte und der Papierkram
- Erstzulassung 1953
- Die DVLA verzeichnet 2 Vorbesitzer
- Restauriert von The Morris Minor Millennium Co. Ltd. in den Jahren 2004/2005
- Nach der Restaurierung im Juni 2005 vom jetzigen Halter gekauft
- Immer in der Garage
- TÜV-befreit und zuletzt im Jahr 2013 getestet
- Begleitet von:
- V5c-Dokument
- Eine fotografische Aufzeichnung der Restaurierung
- Original Verkaufsrechnung
- Eine Servicerechnung aus dem ersten Jahr des Fahrzeugs
- Eine Auswahl an anderen Rechnungen
- Die letzte Servicerechnung vom Februar 2025
Der Zustand
- Die Karosserie ist in einem sehr guten Gesamtzustand
- Einige leichte Lackschäden an den beiden vorderen Kotflügeln
- Lochfraß an den Chromarbeiten der Rückleuchten und Stoßstangen
- Leichte Delle (ohne Lackschaden) am linken hinteren Radlauf
- Neues hellbraunes Verdeck als Teil der Restaurierung, das immer noch gut in Schuss ist
- Bei der Restaurierung entfernte Kotflügelblinker
- Die Räder sind gut erhalten
- Das Interieur ist in sehr gutem Zustand
- Während der Restaurierung neu gepolstert und immer noch in gutem Zustand
- Sicherheitsgurte mit Trägheitsrolle vorne
- Leichter Lochfraß im Lack des Armaturenbretts
- Die Instrumente sind sauber und gut ablesbar
- Original Bates Motor Works-Schriftzug noch an Ort und Stelle
- Original Morris-Lenkrad vorhanden und korrekt
Die Mechanik
- Der Motor wurde 2004/2005 auf 1.098 cm³ mit einem überholten bleifreien Aggregat aufgerüstet.
- Es handelt sich jedoch immer noch um einen vertrauten 4-Zylinder-Motor der A-Serie
- Manuelles Getriebe
- Überholtes Getriebe, Differential und Lichtmaschine
- Der Motorraum sieht in Ordnung aus
- Kürzlich gewartet
- Der Verkäufer berichtet, dass das Auto läuft, fährt und bremst, wie es sich für einen 72 Jahre alten Oldtimer gehört.
- Wir haben keine Berichte über irgendwelche mechanischen Probleme
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