Highlights
- Ältere Rechtslenker-Umrüstung in passender, schwarzer Ästhetik
- Charakterstarke und fahrbereite BN2 mit Viergang-Overdrive-Getriebe
- UK-registriert seit 1993, zwei Vorbesitzer, aktueller seit 2002
- Originaler Scheibenrahmen wurde restauriert und poliert
Der Reiz
Wenn man jemanden bitten würde, die Form eines britischen klassischen Sportwagens zu zeichnen, würden die Linien wahrscheinlich dem 100/4 ’Big Healey’ gleichen. Es ist ein Auto, das so gut aussieht, dass viele es lediglich als Ausstellungstück erhalten. Dieses Auto ist etwas anders. Mit seinem zielstrebigen, de-bumpered schwarzen Auftritt und sanftem Patina-Look ist es eine BN2, die darauf ausgelegt ist, benutzt und genossen zu werden.
Die BN2 ist eine kluge Wahl für Fans der frühen Modelle, weil sie das Upgrade auf 4-Gang-Getriebe plus Overdrive erhielt, was zusätzlich lang übersetzte, hochgeschwindigkeitsfähige Cruising-Eigenschaften bietet. Uns wird erzählt, dass dieses BN2 aus dem Jahr 1956 in Texas begann, bevor es 1993 in das Vereinigte Königreich importiert und auf Rechtslenker umgebaut wurde. Seit seiner Ankunft hatte es nur zwei Besitzer, der aktuelle seit 2002. Er berichtet, dass es immer trocken in einer Garage zwischen den Einsätzen gestanden hat.
Das Farbschema und der Verzicht auf Stoßstangen machen ihn zu einem sehr ansprechenden Auto. Innen gibt es eine gut erhaltene graue Lederausstattung mit Originalmerkmalen, einschließlich des gefederten Dreispeichen-Lenkrads. Der Zustand ist nutzbar und präsentabel, aber die Lackierung zeigt altersbedingte Spuren. Wir glauben, dass dies dem Auto zusätzlichen Charakter verleiht, doch natürlich gibt es Spielraum, es auf das nächste Level zu heben. Der ursprüngliche Windschutzrahmen wurde überholt, ist derzeit jedoch nicht am Auto angebracht.
Der Verkäufer sagt:
„Das Auto ist ein gutes Beispiel eines Austin Healey und macht großen Spaß beim Fahren. Während das Auto gelagert wurde, ist es definitiv ein Auto, das gefahren und genutzt werden sollte, nicht verstaubt.
Historie und Papiere
- Erstmals 1956 in Texas, USA registriert, so heißt es
- Erste UK-Registrierung am 26. Juli 1993
- Zwei UK-Besitzer
- Aktueller Besitzer seit Februar 2002
- Glaubt, vor ca. 32 Jahren vom Links- auf Rechtslenker umgebaut worden zu sein
- Begleitend verschiedene Wartungsrechnungen und zahlreiche MOT-Zertifikate
- VIN-Nummer BN2L232933
- Freiwillige MOT zuletzt gültig bis Januar 2021 ohne Beanstandungen
- Auto hat seit dem letzten MOT-Test weniger als 1.000 Meilen zurückgelegt
Der Zustand
- Schwarz lackiertes Blech mit Alters- und Abnutzungserscheinungen wie gezeigt
- De-bumpered Look mit entferntem, aber dem Auto beigelegtem Windschutzrahmen in überholtem Zustand
- Getönte Speichenräder in gutem Zustand mit passendem Ersatzrad
- Grau ledernes Interieur mit vielen Originalmerkmalen, einschließlich gefederter Lenkung
- Verdeckrahmen vorhanden, aber ohne Verdeckung
- Klemmen für die Stoßstangen inklusive
- Seitenauslass sind montiert
- Derzeit keine Sicherheitsgurte montiert
- Schwarze Kabinen-Abdeckung inklusive wie gezeigt
Die Mechanik
- 2.660cc 4-Zylinder-Motor
- Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive
- Der Verkäufer beschreibt den mechanischen Zustand als fair
- Startet, läuft und fährt mit dem Charakter, den ein klassischer Sportwagen erwartet, heißt es
- Einige Geschichte wird oben detailliert erwähnt
BEVOR SIE KAUFEN
Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Nutzungsbedingungen. Durch Bieten und/oder ein Angebot abzugeben, stimmen Sie auch Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus der EU-Verbraucherschutzgesetzen nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen AGB von Car & Classic abgedeckt..
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✓ Dieses Fahrzeug wird „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis verkauft und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ihnen Ruhe zu geben.
✓ MwSt ist in der Käufergebühr enthalten. MwSt kann in dem endgültigen Gebot oder Preis eingeschlossen oder nicht eingeschlossen sein, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie und führen daher alle UK-registrierten Autos und MotorCycles für den Verkauf auf Car & Classic durch eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Marker aus der Versicherungsdatenbank für Schaden oder Diebstahl vorliegen und dass keine Finanzierung besteht, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalverlust gemäß Versicherung gemeldet sind, wenn eine Anzeige auf Car & Classic platziert wird, und wir liefern hilfreich die Zuordnungskategorien (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung. Der Hinweis oder das Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorab zu prüfen.
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