Der Austin-Healey 100-6 ist sicherlich der Inbegriff eines britischen Roadsters - stilvoll, verspielt, elegant, äußerst begehrenswert... Diese von 1956-59 gebauten Sechszylinder-Sportwagen erinnern an eine vergangene Ära und bieten heute einen erfreulich erschwinglichen Einstieg in den Besitz eines klassischen Autos.
Dieser 100-6 wurde am 10. April 1957 gebaut (wir können das so genau sagen, weil das Auto mit einer beeindruckenden Historienakte geliefert wird) und an Bromley Motor Works geliefert.

In den 1990er Jahren wurde er vollständig restauriert - was fotografisch dokumentiert ist - und lebte anschließend in Italien und Monaco, bevor er 2022 nach Großbritannien zurückkehrte. Zu diesem Zeitpunkt wurde er zu Crown Classic Cars in St. Margarets gebracht, um einen kompletten Motorumbau und eine komplette Überholung des Bremssystems durchzuführen. Die Arbeiten wurden im April 2023 abgeschlossen und kosteten über 13.000 Pfund.

Ein fabelhafter Läufer und ein echter Hingucker, ein wunderschöner und äußerst brauchbarer Roadster, der Ihnen helfen wird, bis 2025 und darüber hinaus glückliche Autoerinnerungen zu schaffen.

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Der Innenraum eines 100-6 ist einfach und übersichtlich, mit einer beruhigend klassischen Ausstrahlung. Die schmalen Sitze bieten genau die richtige Menge an Seitenhalt und lassen sich leicht nach vorne kippen, um den Zugang zu den beiden hinteren Sitzen zu ermöglichen (dies ist das geräumigere BN4-Modell). Das geschmackvolle Moto-Lita-Lenkrad befindet sich vor dem retro-fantastischen Armaturenbrett, und die cremefarbenen Drehregler funktionieren alle wie sie sollen. Die Teppiche sind trocken und sauber, und im Kofferraum finden wir ein Ersatzrad und eine neue Batterie.

Die hintere Rückenlehne lässt sich herausklappen, um den Dachrahmen zu enthüllen, der sich frei ausklappen lässt, um das Skelett des Verdecks zu bilden; dieses passt genau und rastet sicher an der vorderen Scheibe und den hinteren Druckknöpfen ein, und die herausnehmbaren Türscheiben sind ebenfalls vorhanden und werden korrekt in die Türkarten geschraubt.

Äußerlich ist der Healey ebenso beeindruckend. Der Healey erstrahlt in einer wahrhaft aufsehenerregenden Kombination aus Rot und Schwarz, die Karosserie wirkt solide und die Abschlüsse sind alle gerade und gleichmäßig. Die Scheinwerfergläser und das Fensterglas sind in gutem Zustand, und das Chrom ist in schönem, glänzendem Zustand. Der Wagen trägt einen Satz hübscher Drahtspeichenräder, die mit einem hochwertigen Satz passender Michelin XZX-Reifen mit viel Profil ausgestattet sind.

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Die jüngste Rechnung verrät alles, was Sie wissen müssen: Im letzten Jahr wurden über 13.000 Pfund für das Auto ausgegeben (über 6.600 Pfund allein für Teile!). Der Motor wurde nach den Vorgaben von Crown Classic Cars komplett überholt, das Schwungrad wurde abgeschliffen, und es gab neue Nebenaggregate wie Anlasser, Zündanlage, Kupplungsdeckel und -scheibe und vieles mehr. Die Bremsen wurden ebenfalls überholt, mit neuen Zylindern und Bremsbacken rundherum, Hauptbremszylinder, Aeroquip-Schläuchen und so weiter - sie sind jetzt wirklich beeindruckend, weit mehr, als man von einer Trommelbremsanlage erwarten könnte.

Der Motor läuft gleichmäßig im Leerlauf und zieht eifrig durch die Drehzahl, und das mit Overdrive ausgestattete Vierganggetriebe schaltet sauber und ohne übermäßige Geräusche. Dies ist ein gut eingestelltes Auto, das durchaus unterhaltsam zu fahren ist und geradezu darum bettelt, benutzt und genossen zu werden.

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