Komplette Restaurierung im Jahr 2017 abgeschlossen
Atemberaubende zweifarbige Lackierung in Rot und Weiß
Speziell angefertigtes Interieur in rotem Tartan-Stoff
Gründliche Überholung im September 2024
In Italien registriert, was den Export in ganz Europa erleichtert
Die Attraktionen
Nach dem Zweiten Weltkrieg begannen fast alle Automobilhersteller, Autos zu produzieren, die erschwinglich und für möglichst viele Autofahrer erreichbar waren. BMW hatte kein solches Auto im Programm: Die Modelle 503 und 507 waren luxuriös und teuer, was die Zukunft des Unternehmens ernsthaft gefährdete. Wer hätte gedacht, dass ein italienischer Hersteller, der für seine Haushaltsgeräte bekannt war, für das Überleben von BMW entscheidend sein würde!
Iso Rivolta stellte seine Iso Isetta 1953 auf dem Turiner Automobilsalon vor, und bereits 1954 schlossen die Verantwortlichen von BMW eine Vereinbarung über die Lizenzproduktion ab und kauften sogar die für die Herstellung der Karosserie erforderlichen Anlagen. Die BMW 250 oder BMW Isetta war so erfolgreich, dass viele glauben, sie habe das Unternehmen gerettet.
Diese Isetta 300 von 1958 ist das besonders begehrte vierrädrige Modell. Sie wurde sorgfältig und hochwertig restauriert, in einem attraktiven rot-weißen Farbschema neu lackiert und mit einer maßgeschneiderten Innenausstattung aus rotem Schottenstoff versehen.
Wenn Sie auf der Suche nach einem wirklich herausragenden Exemplar sind, ist dies die richtige Isetta für Sie.24-100-11-07-a-1-DSC_1676.jpg2.65 MB
Geschichte und Dokumentation
Ursprünglich ausgeliefert in Oregon, USA
Im Jahr 2014 vom Verkäufer gekauft und nach Italien importiert
Vollständig restauriert im Jahr 2017
Gründliche technische Inspektion im September 2024 durchgeführt
Italienische Zulassungspapiere
Anmerkung des Verkäufers:
"Das Auto befindet sich derzeit in Italien. Ich kann bei der Lieferung in die USA behilflich sein und empfehle eine zuverlässige Transportagentur, die den Transport zwischen Italien und den USA übernimmt. Da das Auto ursprünglich in den USA registriert war, unterliegt es möglicherweise nicht den US-Zollgebühren, aber das sollte überprüft werden." 24-100-11-07-a-2-DSC_2082.jpg1.29 MB
Die Bedingungen
Komplette Restaurierung des Exterieurs mit zweifarbiger roter und weißer Lackierung
Man hat uns gesagt, dass die Lackierung so gut wie neu ist
Man hat uns versichert, dass diese Isetta keine Spuren von Korrosion aufweist
10"-Räder mit verchromten Radkappen und 2014er SAVA-Reifen
Neu gepolsterte Sitze mit speziell angefertigter roter Tartan-Stoffbespannung und weißer Vinylbespannung
Elektrik im Innenraum während der Restaurierung überholt
Ausgestattet mit Stoff-Schiebedach, Chromverkleidung und zwei Spiegeln
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