Höhepunkte

In der Vergangenheit nach den ursprünglichen Spezifikationen restauriert
Unverändert und sehr angenehm
Ein begehrenswerter neu gestalteter 2er
Seltenes 'Linkslenker'-Modell
ASI-zertifiziert
Revision gültig bis November 2025

Die Appia

Der Appia wurde nach einer römischen Straße benannt. Zum Glück haben die Lancia-Ingenieure viel härter gearbeitet als ihr Marketingteam, denn die elegante Dreikasten-Karosserie verkleidete eines der kreativsten Autos aller Zeiten.

Ein V4-Motor, Einzelradaufhängung vorne, Hinterradantrieb und das Fehlen einer Mittelsäule bedeuteten, dass diese viertürige Familienlimousine Fahrer und Passagieren viel zu bieten hatte. Der Appia machte Spaß beim Fahren und war bequem zu transportieren.

Die 2er-Serie, die ab 1955 produziert wurde, aktualisierte das Aussehen mit einer konventionelleren Kofferraumlinie, mehr Leistung und einem größeren Innenraum. Diese Autos werden von vielen als die endgültige Version des Appia angesehen.

Hier ist also ein Leckerbissen für Enthusiasten. Es handelt sich um einen Wagen aus dem Jahr 1959, der sorgfältig nach den Werksspezifikationen in einem zurückhaltenden, aber eleganten Grau restauriert worden ist. Die Arbeiten wurden vor einiger Zeit abgeschlossen, aber die umsichtigen Besitzer haben dafür gesorgt, dass der Wagen in einem ausgezeichneten Zustand mit nur wenigen Alterungserscheinungen erhalten geblieben ist.

Die ASI-Zertifizierung und eine bis November 2025 gültige Revision - der Wagen hat seit der letzten Prüfung nur 400 km zurückgelegt - geben dem Käufer zusätzliche Sicherheit.

Die Geschichte und Papiere

Erstzulassung am 9. Januar 1959
Original Zulassungspapiere
Original-Bedienungsanleitung in gutem Zustand
Originaler Linkslenker 'C10S' mit optionaler Ausstattung
ASI-Zertifikat vom 9. März 2008
ASI-Zertifikat bestätigt, dass der Wagen in den ursprünglichen Spezifikationen und Farben restauriert wurde
Überholung gültig bis November 2025 mit 44.967 km bei der letzten Inspektion
Jetzt werden 45.359 km angezeigt

Der Zustand

Vor 2008 restaurierter Wagen in originalem Grau mit grauer Innenausstattung
Gut gepflegte Lackierung und Karosserie ohne sichtbare Schäden oder Anzeichen von Verfall
Die originale Außenverkleidung ist in gutem Zustand, einschließlich Glas und Gummidichtungen
Gut erhaltene Chromteile ohne Beulen oder Schäden
Stahlräder mit verchromten Radkappen
Neu gestylte 'Serie 2' mit größerem und praktischerem Gepäckraum
Geräumiger Fahrgastraum, der über 'schrankartig' öffnende Türen ohne Mittelsäule zugänglich ist
Gute Ausrichtung von Verkleidungen, Türen, Kofferraum und Motorhaube, mit klaren Linien und gleichmäßigen Abständen
Gepflegter und unveränderter Innenraum mit gut erhaltenem Dachhimmel und Stoffsitzen
Sofas vorne und hinten
Gummifußmatten
Zweifarbiges Armaturenbrett in "Stoff" und Grautönen

Die Mechanik

Lancia V4-Motor mit 1.090 ccm Hubraum und ca. 50 PS
4-Gang-Schaltgetriebe am Lenkrad
Heckantrieb für eine bessere Gewichtsverteilung und mehr Manövrierfähigkeit
Klassische Lancia-Teleskop-Vorderradaufhängung
Der Appia war der letzte Lancia mit dieser Aufhängung
Es wurden uns keine mechanischen oder fahrtechnischen Probleme gemeldet

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