Höhepunkte

Dreijährige Restaurierung für mehr als 150.000 £
Detaillierte Restaurierung durch einen High-End-Modellspezialisten
Sehr früher 365B mit übereinstimmenden Nummern
Ansprechendes Farbschema in Hellgrün und Dunkelgrün
Behält seine werkseitig korrekten 356B-Merkmale
Ein sehr gutes Beispiel für diese begehrten Autos

Die Anziehungskraft

Der 356B war die erste große Überarbeitung von Ferdinands kompaktem, leichtem Mesterwerk. Die T5-Hülle brachte eine Reihe von Detailverbesserungen und eine Leistungssteigerung des luftgekühlten 1.600-ccm-Boxermotors auf 75 PS. Aus all diesen Gründen sind diese Fahrzeuge sehr begehrt.

Dies ist ein sehr frühes "B", ein nummerngleiches Cabriolet, das einer dreijährigen Restaurierung unterzogen wurde, die vor vier Jahren abgeschlossen wurde und über 150.000 Pfund kostete. Die Qualität der Arbeit ist sowohl offensichtlich als auch beeindruckend. Es wurden hochwertige Zulieferer wie Porsche, Stoddards und Karmann hinzugezogen, und das Dach stammt von einem der führenden britischen Anbieter. Aber es ist vielleicht die Liebe zum Detail, die die Renovierung so besonders macht. Dieser Wagen behält seine werksseitigen 356B-Merkmale in einem Maße bei, das Modellexperten sicherlich erfreuen wird.

Der Wagen ist in einer ansprechenden Kombination aus sehr hellem Grün - das dem Weiß des Originalfahrzeugs sehr nahe kommt - und werksseitig korrektem dunkelgrünem Leder lackiert und ist eine Augenweide. Dies ist eines der besten 356B-Cabrios, die wir in letzter Zeit gesehen haben, und wird jede Sammlung bereichern.

Die Geschichte und die Papiere

Werkseitig gebaut im Dezember 1959
Erstzulassung 1960
Neu ausgeliefert an den Porsche-Händler Hoffman in Massachusetts, USA
Importiert nach UK im September 2016
Vom jetzigen Besitzer im April 2017 erworben
Teil einer hochkarätigen Oldtimer-Sammlung
Restaurierung zwischen 2017 und 2020 mit einem Kostenaufwand von 150.000 £
Zulieferer: Karmann, Stoddard und Porsche
Das Dach wurde vom führenden Cabrio-Lieferanten geliefert
Porsche Echtheitszertifikat zur Ansicht auf Fotos
Dieses Dokument bestätigt, dass der Wagen nummerngleich ist.
Ursprünglich Glacier White mit grünem Interieur
Jetzt hellgrün mit grüner Innenausstattung

Der Zustand

Wunderschön präsentiert und behält seine 356B Details
Hellgrüne Lackierung mit schwarzem Dach und dunkelgrünem Interieur
Exterieur präsentiert sich in einem hohen Standard mit guter Verkleidung und Passform
Chromarbeiten, einschließlich der hübschen gewölbten und verchromten Radkappen in sehr gutem Zustand
Werksstandard 356B mit zusätzlichen hinteren Blinkern
Hochwertiges schwarzes Dach in sehr gutem Zustand mit tiefer Farbe und klaren Scheiben
Die Unterseite spiegelt die hochwertige Restaurierung mit nur geringen Alterungserscheinungen wider
Beeindruckendes Interieur mit dunkelgrünen Sitzen und Türkarten, die nur wenig Verschleiß aufweisen
Die dunkelgrüne Armaturenbrettrolle ist gut erhalten
Klare Zifferblätter mit originalen, leicht angeschlagenen Chromeinfassungen
Ausgestattet mit einer Porsche-Radio-Abdeckplatte
Graue Teppiche in gutem Zustand, die von hoher Qualität zu sein scheinen

Es ist leicht zu erkennen, warum der 356 ein solcher Doyen der Oldtimergemeinde ist. Dieses Auto ist wunderschön, da es in einem ungewöhnlichen, sehr hellen Grün lackiert ist, das mit dem Licht zu spielen scheint. Es wird durch ein dunkelgrünes Interieur ergänzt. Er entspricht nahezu der ursprünglichen Werksspezifikation.

Die Qualität der dreijährigen Restaurierung ist auf den Fotos gut zu erkennen. Die Passgenauigkeit der Paneele ist sehr gut, die Lackierung ist ebenfalls beeindruckend und die Liebe zum Detail ist für jeden, der die Details eines 356B kennt, offensichtlich. Der aufmerksame Betrachter wird die in die Stoßstangen integrierten hinteren Kennzeichenleuchten, die "B"-Spezifikation der Lüftungsschlitze über der vorderen Stoßstange und die überarbeitete vordere Motorhaube erkennen. Abgerundet wird das Ganze durch ein schwarzes Stoffdach von sehr hoher Qualität.

Der Wagen wurde vor vier Jahren fertiggestellt und ist seitdem Teil der hochwertigen Sammlung des jetzigen Halters. Da er nur selten benutzt, aber sorgfältig aufbewahrt wurde, hat der Käufer die Möglichkeit, ihn in fast demselben Zustand zu erwerben, in dem er sich am Tag seiner Fertigstellung befand.

Die Mechanik

Nummerngleicher 1.600-ccm-Flachmotor mit 75 PS in 'B'-Spezifikation
4-Gang-Schaltgetriebe
Mechanisch neu aufgebaut und während der Restaurierung überholt
Die Qualität des Fahrwerks und des Motorbereichs geht aus den Fotos hervor
Keine gemeldeten Probleme mit dem Betrieb oder dem Fahrverhalten

Nachfolgende Porsches sind größer und schneller geworden, aber der 356B bleibt dem Heureka-Moment treu, den Ferdinand Porsche erlebte, als er mit seinem aufgeladenen Käfer durch Deutschland fuhr. Das zeigte ihm, dass ein leichtes, wendiges Auto mit einem kleinen Motor genauso schnell und unterhaltsam sein konnte - vielleicht sogar noch unterhaltsamer - als ein großer V8-GT. Jeder, der gesehen hat, wie seine kurvenreiche Schöpfung in Goodwood motorisierte Goliaths ausweidet, muss ihm zustimmen.

Dieses 356B Cabriolet bietet den gleichen Nervenkitzel, aber vielleicht geht es mehr um den Stil, der mit diesem sorgfältig konstruierten Verdeck einhergeht.

Der Schlüssel zur Bewertung eines 356 ist seine Originalität. Das Porsche-Echtheitszertifikat dieses Wagens bestätigt, dass es sich um einen sehr frühen 356B handelt, der seine nummerngleiche Mechanik beibehält. Die Fotos belegen die in drei Jahren durchgeführte Überholung und Restaurierung des Fahrwerks. Durch die sparsame Nutzung seither sind sie noch so, wie sie bei der Fertigstellung vor vier Jahren waren.

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