Highlights
- Vor fünf Jahren vollständig restauriert von einem ehemaligen Citroën-Spezialisten
- Zwei ehemalige eingetragene Vorbesitzer
- Umfassende Karosserieinstandsetzung mit Anti-Korrosionsbehandlung
- Zertifiziert vom Portugiesischen Classic Car Club (CPAA)
Der Reiz
Der Citroën ID19 war die zugänglichere Version der revolutionären DS, bot denselben avantgardistischen Stil und das innovative hydropneumatische Federungs- bzw. Dämpfungssystem, das diese Fahrzeuge Jahrzehnte ihrer Zeit voraus machte. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1969 wird in gepflegtem Zustand angeboten, nach einer umfassen- den Restaurierung durch einen ehemaligen Citroën-Spezialisten, der das Fahrzeug vollständig zerlegt hat, um jeden Aspekt seines Zustands zu erfassen.
Dieses ID19-Modell hatte von Neukauf an nur zwei registrierte Vorbesitzer, ursprünglich in Portugal verkauft, wo es sein Leben lang geblieben ist. Das Auto profitiert von einer gründlichen Restaurierung, die vor fünf Jahren abgeschlossen wurde, wobei besonderes Augenmerk darauf gelegt wurde, Korrosion durch spezialisierte Unterboden-Nachbearbeitung zu eliminieren. Das Innenraum wurde behutsam restauriert mit Lederpolsterung, während das ursprüngliche Farbschema erhalten blieb. Mit der Classic-Car-Certification des CPAA (Portugiesischer Classic Car Club) repräsentiert dieses ID19 eine seltene Gelegenheit, ein akribisch restauriertes Exemplar des ikonischen Designs von Citroën zu erwerben.
Historie und Unterlagen
- Eingetragen 1969 und neu in Portugal verkauft
- 2 ehemalige registrierte Vorbesitzer, einschließlich des aktuellen Besitzers
- Zuvor im Besitz einer Familie in Peso da Régua, Portugal
- Hat eine Classic Car Certification vom CPAA (Portugiesischer Classic Car Club)
- Herkunft: Portugal
- Kann in Covilhã, Portugal besichtigt oder abgeholt werden
- Vor fünf Jahren vom ehemaligen Citroën-Restaurator vollständig restauriert
Der Zustand
- Das Auto wurde während der Restaurierung vollständig zerlegt
- Die Türen wurden vollständig entfernt und repariert
- Der komplette Unterboden von einem Spezialisten neu bearbeitet
- Alle Rostbefunde entfernt
- Komplette Karosserie-Behandlung durchgeführt
- Das Auto wurde vor fünf Jahren vollständig neu lackiert
- Der Anbieter versichert, dass die Karosserie rostfrei und neuwertig ist
- Anti-Korrosions-Behandlung angewendet
- Der Anbieter teilt uns mit, dass es "definitiv nicht erneut rosten wird"
- Der gesamte Innenraum zerlegt und restauriert
- Armaturenbrett, Sitze, Teppich und Dachhimmel repariert oder neu gepolstert
- Verwendete Lederpolsterung
- Originalfarben beibehalten
- Fehlende Teile: Innenuhr (in der Nähe des Armaturenbretts) und Türschloss der rechten hinteren Tür
Die Mechanik
- 1,9-Liter-Vierzylinder-Motor
- Viergang-Schaltgetriebe
- Motor in diesem Jahr aufgrund von Leistungsproblemen überholt
- Der Anbieter gibt an, dass der Wagen gut läuft und alles funktioniert
- Kürzlich nach längerer Betriebsdauer ein Überhitzungsproblem festgestellt
- Überhitzung möglicherweise aufgrund einer defekten Dichtung oder eines verstopften Radiators durch Nichtgebrauch
- Kein Spezialist verfügbar, um das Problem zu prüfen, da der Restaurator verstorben ist
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