Der Jaguar XK150 stellt die ultimative Weiterentwicklung der gefeierten XK-Baureihe dar und verbindet die Leistung des XK-Sechszylinders mit einem Komfort- und Verfeinerungsniveau, das seine Vorgänger übertrifft. Zivilisierter als der XK120 und XK140 ist er zur bevorzugten Wahl für Oldtimer-Rallyes, Langstreckenfahrten und Classic-Car-Events geworden.
Dieses Exemplar von 1960 präsentiert sich in einer attraktiven roten Kombination mit schwarzem Lederinnenraum. Es ist mit dem 3,4-Liter-XK-Motor ausgestattet, der mit dem Moss-Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist – eine ikonische Konfiguration für Jaguars dieser Ära. Der Verkäufer gibt auch an, dass der Wagen seine Matching Numbers behält.
Nach den vorliegenden Informationen hat dieser XK150 2025 von knapp €6.000 Arbeiten profitiert, die zur Vorbereitung auf eine zukünftige Hauptuntersuchung durchgeführt wurden. Die entsprechenden Rechnungen sind in der Fahrzeugdokumentation enthalten.
Der Verkäufer beschreibt einen angenehmen Wagen zum Fahren mit einem geschmeidigen und drehmomentstarken Motor, besonders für lange Fahrten geeignet. Mit seinem zeitlosen Design, der geräumigen Kabine und der ikonischen Mechanik stellt dieser XK150 ein attraktives Angebot für Jaguar-Klassiker-Enthusiasten dar. image.png1.39 MB
Geschichte und Dokumentation
Hergestellt Anfang 1960
Erste Zulassung 1960
Erste französische Zulassung 1978 vermerkt
Präsentiert als fünfter produzierter Linkslenker-XK150-DHC von 1960
Angezeigter Kilometerstand: 76.492 Meilen (ungefähr 123.100 km)
Umfassende Dokumentation mit aktuellen Rechnungen im Gesamtwert von knapp €6.000
Arbeiten durchgeführt zur Vorbereitung auf eine Hauptuntersuchung, die noch nicht abgeschlossen wurde
Hauptuntersuchung derzeit nicht gültig
Wartungshistorie vom Verkäufer als zufriedenstellend beschrieben
Standardfranzösischer Fahrzeugschein
Fahrgestellnummer: S837989
Wartungsaufkleber vom März 2010 bei 76.126 Meilen
Wartungsprotokoll durchgeführt im September 2025 bei 76.498 Meilen
Der Verkäufer beschreibt einen gut erhaltenen Wagen mit einer leichten Patina, die seinem Alter entspricht.
Rote Lackierung in insgesamt gutem Zustand
Vorhandensein einer lokalisierten Verschleißstelle auf der Motorhaube entlang einer Karosserienaht
Schweller, untere Karosseriepaneele und Unterseite wirken auf Fotos solide
Chrom in gutem, präsentablem Zustand mit leichter Verfärbung an einigen Stellen
Chromspeichenräder mit passendem Ersatzrad
Vredestein-Reifen montiert
Schwarzes Stoffverdeck in insgesamt gutem Zustand mit einigen altersgerechten Flecken hinten
Tonneau-Abdeckung vorhanden
Schwarze Lederpolsterung mit passenden Türpaneelen und Teppichen
Sichtbarer Verschleiß auf dem Fahrersitz und einige Falten auf dem Beifahrersitz
Teppiche angegeben als Original mit normalem Verschleiß
Originalradio unter dem Armaturenbrett installiert
Originales vierspeichiges Lenkrad
Die Gesamtpräsentation zeigt authentische Patina, die so beibehalten oder je nach Vorlieben des zukünftigen Besitzers schrittweise verbessert werden kann. image.png1.42 MB
Mechanik
Jaguar-XK-Sechszylinder-Reihenmotor mit 3,4 Litern Hubraum
Doppel-SU-Vergaser
Moss-4-Gang-Schaltgetriebe
Erster Gang nicht synchronisiert, gemäß Originaldesign
Matching Numbers bestätigt
Kürzliche Restaurierungs- und Wartungsarbeiten
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug korrekt läuft und fährt
Motor beschrieben als geschmeidig, drehmomentsstark und reaktionsfreudig
Wagen als geeignet für Langstreckenfahrten beurteilt
Der Verkäufer vermerkt, dass der erste Gang des Moss-Getriebes relativ laut ist. Dieses Verhalten wird häufig bei dieser Art von Getriebe beobachtet und deutet nicht unbedingt auf einen Fehler hin, ist aber erwähnenswert.
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