Höhepunkte
- Umfassend restauriert im Jahr 1991
- Komplett überholtes 3.4er Fahrwerk
- Neue Chrom-Drahträder
- Vollständig restaurierte graue Lederpolsterung
Die Anziehungskraft
Der Jaguar MK2 wurde nach der magischen Lyons-Philosophie von Anmut, Geräumigkeit und Geschwindigkeit gebaut - und nach Ansicht vieler Enthusiasten war er das endgültige Auto, das dies verkörperte. Außerdem war er erschwinglich und machte die schnelle Limousine für ein breiteres Publikum als je zuvor zugänglich, ohne dabei an seiner schönen Ästhetik zu sparen. Infolgedessen wurde er in ganz Großbritannien zu einem vertrauten Anblick - und für viele ist er genauso ikonisch wie der E-Type.
Dieses Exemplar wurde 1991 einer umfassenden Restaurierung unterzogen, bei der auch ein komplett überholtes 3.4-Fahrwerk eingebaut wurde. Die Liebe zum Detail ist überall sichtbar, von den neuen Chromdrahträdern bis hin zu den vollständig restaurierten grauen Lederpolstern, und es wurde eindeutig nach einem hohen Standard gearbeitet, denn es hält sich wunderbar.
Diese hübsch präsentierte rote Limousine ist
Dieses Exemplar wurde 1991 einer umfassenden Restaurierung unterzogen, bei der auch ein komplett überholtes 3.4-Fahrwerk eingebaut wurde. Die Liebe zum Detail ist überall sichtbar, von den neuen Chromdrahträdern bis hin zu den vollständig restaurierten grauen Lederpolstern, und es wurde eindeutig nach einem hohen Standard gearbeitet, denn es hält sich wunderbar.
Diese hübsch präsentierte rote Limousine ist
Geschichte und Papierkram
- Die Erstzulassung erfolgte im Mai 1963 und war ein von Großbritannien spezifiziertes und geliefertes Fahrzeug.
- 1991 wurde das Auto einer umfassenden Restaurierung unterzogen.
- Die Motornummer KH9479-8 wurde in dieser Phase ebenso wie die Coombes-Stilbögen eingebaut.
- Die DVLA verzeichnet 10 ehemalige Halter
- Gekauft über Car & Classic im Jahr 2023
- Dieser MK2 wird mit einem umfangreichen, gut organisierten Ordner mit jahrzehntelanger Geschichte geliefert.
- Dies umfasst verschiedene Iterationen des Logbuchs, einschließlich der ursprünglichen Buff-Version
- Sorgfältig aufgeschlüsselte Rechnungen über die frühere Innenraumrestaurierung sind vorhanden
- Viele frühere TÜV-Bescheinigungen in Papierform sind vorhanden.
- Ebenso viele Rechnungen für durchgeführte Arbeiten und beschaffte Teile
- Zwei vollständige Schlüsselsätze sind ebenfalls vorhanden
- MOT befreit

Der Zustand
- Die regalrote Lackierung des MK2 präsentiert sich in der Tat sehr gut
- Es wurden keine offensichtlichen Dellen, Beulen oder Schrammen festgestellt.
- Leichte Abnutzung an den unteren Türen
- Die erst kürzlich erneuerten Glanzarbeiten sind hell und gepflegt
- Kabinenglas und Beleuchtungslinsen scheinen alle in gutem Zustand zu sein
- Neu gepolstert mit weichem, taubengrauem Leder
- Leichte Gebrauchsspuren hier und da, aber nichts Auffälliges
- Die großzügigen Vordersitze sind mittig mit stützenden vertikalen Kellerfalten versehen
- Die Rückbank ist identisch ausgestattet und verfügt über eine umklappbare Armlehne
- Keine offensichtlichen Risse, Brüche oder ungewöhnliche Abnutzung
- Die Türkarten sind in passendem Glattleder ausgeführt
- Die Verkleidungen aus Walnussfurnier sind alle vorhanden und korrekt
- Die dunkelgrauen Teppiche sind mit Lederkanten eingefasst.
- Die Walnussholzverkleidung ist insgesamt in gutem Zustand, mit leichten altersgemäßen Gebrauchsspuren
- Berichten zufolge ist alles in gutem Zustand
- Das originale Radio mit Drucktasten ist eingebaut
- Der Kofferraum ist durch eine Gummimatte geschützt
- Komplett mit Ersatzrad und dazugehörigem Werkzeug

Die Mechanik
- 3,4-Liter-XK-6-Zylinder-Motor
- Motornummer KH-9479-8, Eingebaut 1991
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Motorraum in gutem Zustand
- Ein früheres elektrisches Problem wurde behoben (Reparaturkosten von £714)
- Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen zuverlässig anspringt und eine gute Leistung hat.
- Wir haben keine Berichte über irgendwelche mechanischen Probleme
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
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Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.



















































































































































