Höhepunkte
- Restaurierter 500er mit nur 4 registrierten Haltern von Anfang an
- TÜV-, steuer- und ULEZ-freies Stadtauto
- Klassisches 'rundes Zifferblatt'-Modell in absoluter Standardausstattung
- Seit 57 Jahren im Besitz derselben Familie!
Die Attraktivität
Der ursprüngliche Topolino 500, die "kleine Maus", war vielleicht der Beweis für Fiats Konzept eines kleinen Familienautos - aber es war der "nuova" 500, der ihn zu einer echten Ikone der Popkultur machte. Er prägte nicht nur das populäre Bild eines Kleinwagens, sondern auch praktisch jedes nachfolgende Fiat-Familienauto. Diese kleinen Autos waren von Natur aus streng und reduktionistisch und wurden gebaut, um preiswert und erschwinglich zu sein.
Dieser bemerkenswerte kleine Fiat ist bei der DVLA als 64er registriert, ist aber eigentlich ein Modell von 1966. Er befand sich von Anfang an bis Juni 2023 in derselben Familie und hatte seitdem zwei Besitzer. Dieser Fiat wurde in den letzten Jahren restauriert und befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Diese Autos sind immer noch hervorragend fahrbar und unglaublich sparsam - vielleicht eine gute Wahl für einen besonders preiswerten Daily Driver.
Die Geschichte und der Papierkram
- Die DVLA-Aufzeichnungen zeigen die Erstzulassung als 14. Februar 1964.
- Dies ist jedoch auf einen Fehler in den späteren luxemburgischen Zulassungsdokumenten zurückzuführen.
- VIN-Aufzeichnungen bestätigen, dass es sich um einen 1966er 500F handelt.
- Das Auto wurde von Italien nach Luxemburg exportiert, da der Besitzer für die NATO arbeitete.
- Während seiner Zeit in Luxemburg wurde er von einem italienischen Modellspezialisten umfassend restauriert.
- Die Arbeiten umfassten eine komplette Neulackierung in Perlblau, das vermutlich die Originalfarbe ist, und eine Motorüberholung.
- Der Wagen wechselte 2020 innerhalb derselben Familie den Besitzer und wurde vom zweiten Besitzer für Oldtimer-Rallyes und Ausstellungen genutzt.
- Bei seiner Ankunft in Großbritannien wurde er als historisches Fahrzeug registriert.
Die Historienakte umfasst:
- Zwei V5C-Dokumente
- Die Einfuhrpapiere aus Luxemburg
- Die letzte Wartungsrechnung
Der Zustand
- Perlblaue Lackierung in sehr gutem Zustand
- Das Äußere zeigt eine ältere Restaurierung, die sich sehr gut gehalten hat
- Werksstandardausstattung einschließlich der 12-Zoll-Stahlräder mit Chrom-Radkappen
- Hochwertige Cinturato-Reifen rundum montiert
- Die Beschriftung scheint original zu sein und weist leichte Alterungsspuren auf
- Lichter und Verglasung in gutem Zustand ohne sichtbare Spuren
- Chromarbeiten in ähnlichem Zustand, lediglich eine kleine Delle in der Mitte der vorderen Stoßstange ist zu beachten
- Der Verkäufer sagt, dass der Unterboden während der letzten Arbeiten inspiziert wurde und keine Probleme gefunden wurden
- Kleiner Chip am hinteren Bogen auf der Fahrerseite an der Basis und an der Hinterkante des vorderen Kotflügels auf der Beifahrerseite
- Farbabplatzer an der Unterkante des Kofferraumdeckels auf der Beifahrerseite
- Originaler Veglia-Borletti-Tachometer mit runder Skala und guten, klaren Aufklebern
- Cremefarbenes Werkslenkrad mit zwei Speichen
- Der Verkäufer gibt an, dass die Lichter, Blinker und andere Schaltgeräte korrekt funktionieren
- Die Scheibenwaschanlage wurde abgeklemmt
- Vordersitze und Rücksitze mit unterschiedlichen Verkleidungsmustern
- Kleine Anzahl von Schaltgeräten in patiniertem Originalzustand
- Einige Schrammen und Risse in der Vinyl-Knierolle unter dem Armaturenbrett, aber nichts Bemerkenswertes
- Einige Verfärbungen im Bodenbelag unter dem Beifahrersitz
- Türkarten und Türbeschläge in gutem Zustand
- Faltbares Schiebedach
- Der vordere Kofferraumbereich ist aufgeräumt und mit Werkswerkzeug (bis auf einen Gegenstand komplett), Wagenheber und Warndreieck ausgestattet
Die Mechanik
- 499 ccm Fiat-Zweizylinder-Motor
- Viergang-Schaltgetriebe
- Alle kürzlich durchgeführten Reparaturen wurden vom Fiat 500-Spezialisten Firella Motors in London durchgeführt.
- Es gibt keine MOT-Aufzeichnungen für dieses Auto, aber es ist natürlich MOT und Steuer befreit
Kürzlich durchgeführte Bremsenarbeiten, einschließlich:
- Neue Hydraulikkolben in allen vier Naben
- Neuer Hauptzylinder
- Neue Bremsleitungen zwischen Hauptleitung und Hinterrädern
BEVOR SIE KAUFEN
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